<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Calzature guida | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Calzature guida

io ricordo che a scuola guida mi dissero che non bisognava usare le ciabatte ma si poteva guidare scalzi. dopotutto la ciabatta può facilmente scivolare. con il piede "al naturale" vedo difficile come possa esserci questa occasione. guido così anche per lunghi tratti e mi trovo benissimo. la pigrizia d'estate aiuta molto... sarà cambiato qualcosa nel frattempo? vietarlo mi sembra assurdo ma non si sa mai...

comunque tornando all'op, credo sia semplice questione di abitudine
 
Come siete sofisticati:D:D
Per me una scarpa vale l'altra, ormai sono abituato a tutto, d'altronde freno sempre con la gamba sinistra (CA).
 
Grazie a tutti per le risposte,

se parliamo di scarpe da ginnastica o comunque sportive, anche io mi trovo, però alcune hanno la suola troppo spessa e non mi fanno avere la giusta sensibilità coi pedali, e mi capita pure di spegnere la macchina in partenza, è più forte di me.

Se indosso invece scarpe sempre da ginnastica ma con la suola più sottile e comunque più consumata non ho problemi.
Ma di certo non posso sempre indossare scarpe con la suola consumata, quindi come potrei abituarmi? Non mi trovo proprio a non sentire i pedali...
 
Grazie a tutti per le risposte,

se parliamo di scarpe da ginnastica o comunque sportive, anche io mi trovo, però alcune hanno la suola troppo spessa e non mi fanno avere la giusta sensibilità coi pedali, e mi capita pure di spegnere la macchina in partenza, è più forte di me.

Se indosso invece scarpe sempre da ginnastica ma con la suola più sottile e comunque più consumata non ho problemi.
Ma di certo non posso sempre indossare scarpe con la suola consumata, quindi come potrei abituarmi? Non mi trovo proprio a non sentire i pedali...
Fai pratica, tanta pratica.
Anche con vetture diverse. Alla fine arriverai a gestire tutto senza problemi, indifferentemente dl tipo di suola.
 
Io ad esempio con le simil Hogan della Frau (suola alta) non riesco ad avere la giusta sensibilità.
Le scarpe più comode per guidare per me restano le Converse o i mocassini a suola liscia.

Io con le Hogan "classiche" (Interactive se non sbaglio) o simili non riesco nemmeno a camminare...troppo pesanti e spesse.
Per guidare, ma anche come scarpe basse in generale, trovo che le Onitsuka Tiger siano imbattibili.
Molto meglio di Converse e Superga, che hanno la suola troppo dura.
 
Io con le Hogan "classiche" (Interactive se non sbaglio) o simili non riesco nemmeno a camminare...troppo pesanti e spesse.
Per guidare, ma anche come scarpe basse in generale, trovo che le Onitsuka Tiger siano imbattibili.
Molto meglio di Converse e Superga, che hanno la suola troppo dura.

Onitsuka Tiger.jpg
 
Io con le Hogan "classiche" (Interactive se non sbaglio) o simili non riesco nemmeno a camminare...troppo pesanti e spesse.
Per guidare, ma anche come scarpe basse in generale, trovo che le Onitsuka Tiger siano imbattibili.
Molto meglio di Converse e Superga, che hanno la suola troppo dura.
Io guido anche con le scarpe antinfortunistiche :D
 
guido anche con gli scarponi con suole Vibram,mai avuto problemi.
nel mio precedente intervento scherzavo
 
E io con gli anfibi (nuovi, poi... praticamente uno stivaletto malese).
Quoto quanto detto in precedenza: pratica - pratica - pratica. Il corpo si adatta.
L'unica cosa che fa la differenza, per me, è lo spessore della suola.
Tra mocassini e scarpe a suola alta mi ci passa una tacca di regolazione longitudinale del sedile.
 
L'unica cosa che fa la differenza, per me, è lo spessore della suola.
Beato te... ci sono stati giorni, con gli anfibi appena cambiati, che mi sembrava di avere dei trampoli al posto dei piedi: zero sensibilità, zero mobilità, perfino una falsata percezione dell'ingombro stesso del piede. E magari mi facevo un giro nel traffico di Roma con un mezzo mai guidato prima. Da incubo. Ma dopo un pò è il corpo stesso a "tararsi" in base alla situazione, per fortuna.
 
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