<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C3 vs Cactus vs C4 .. | Il Forum di Quattroruote

C3 vs Cactus vs C4 ..

______________C3______ C4 Cactus_______ C4

Longueur_____3941______4160__________4329

Largeur ______1728______1730__________1789

Hauteur ______1524______1480__________1489

Bagagliaio L _300/1121__358 - NC____380/1183 l

Moteurs__68, 82, 120_____75,82________95, 120, 155 Cv

Moteurs Diesel _70, 90, 115___92,120______90, 115, 150 Cv

Peso min kg _____ 1050 ______ 1000 ________ 1275

Prezzi à partire___13300_____13950______18550 euro

Ballano soltanto 650 euro tra la C3 e la Cactus..., prevedo un successo della nuova arrivata.. :D
 
jackari ha scritto:
il 75 cv del cactus cos'è ? sempre il 1.2 3 cilindri?

Quello da 82 Cv è un 1.2 VTi , 3 cilindri.., quello da 75 Cv ..., presumo sia sempre il 1.2 VTi .., se non c'è qualche errore :?:
 
Oh la la ha scritto:
______________C3______ C4 Cactus_______ C4

Longueur_____3941______4160__________4329

Largeur ______1728______1730__________1789

Hauteur ______1524______1480__________1489

Bagagliaio L _300/1121__358 - NC____380/1183 l

Moteurs__68, 82, 120_____75,82________95, 120, 155 Cv

Moteurs Diesel _70, 90, 115___92,120______90, 115, 150 Cv

Peso min kg _____ 1050 ______ 1000 ________ 1275

Prezzi à partire___13300_____13950______18550 euro

Ballano soltanto 650 euro tra la C3 e la Cactus..., prevedo un

successo della nuova arrivata.. :D

simpatica e' simpatica....bella.....
anche se ballano ;) .....
Bisogna vederla dal vivo come tutte le auto fuori dai canoni
consueti.
 
La C3 120 cv (che poi sarebbe il 1.6 VTI) non esiste più da novembre 2011.
Le motorizzazioni C3 sono: 1.0 vti 68 cv, 1.2 vti 82 cv per i benzina. 1.4 hdi 70cv, 1.6 hdi 92 cv e 1.6 hdi 115 cv per i diesel. Più il 1.4 vti 95 cv che ora è solo Gpl. Tra poco arriverà l'e-Thp 1.2 da 130 cv..
C4 Cactus dovrebbe sostituire la C4 (dati i penosi risultati), mentre C3 dovrebbe essere una specie di 208 low cost.
Di Citroen verranno divise le due linee (DS e linea C). La prima andrà a coprire gli spazi vuoti che Peugeot lascerà fuori nel settore premium, mentre la serie C rappresenterà la linea low cost del gruppo.
Questo "cactcus" sarà la brutta copia del 2008 (che come qualità, estetica, value for money, è avanti di almeno 100 volte). Tra questo è la Dacia, a livello di low cost, è meglio la Dacia.
 
Oh la la ha scritto:
______________C3______ C4 Cactus_______ C4

Longueur_____3941______4160__________4329

Largeur ______1728______1730__________1789

Hauteur ______1524______1480__________1489

Bagagliaio L _300/1121__358 - NC____380/1183 l

Moteurs__68, 82, 120_____75,82________95, 120, 155 Cv

Moteurs Diesel _70, 90, 115___92,120______90, 115, 150 Cv

Peso min kg _____ 1050 ______ 1000 ________ 1275

Prezzi à partire___13300_____13950______18550 euro

Ballano soltanto 650 euro tra la C3 e la Cactus..., prevedo un successo della nuova arrivata.. :D

Potrebbe anche avere successo, ma solo se tolgono quelle cose orribili dagli sportelli!!!
 
ezechiele88 ha scritto:
La C3 120 cv (che poi sarebbe il 1.6 VTI) non esiste più da novembre 2011.
Le motorizzazioni C3 sono: 1.0 vti 68 cv, 1.2 vti 82 cv per i benzina. 1.4 hdi 70cv, 1.6 hdi 92 cv e 1.6 hdi 115 cv per i diesel. Più il 1.4 vti 95 cv che ora è solo Gpl. Tra poco arriverà l'e-Thp 1.2 da 130 cv..
C4 Cactus dovrebbe sostituire la C4 (dati i penosi risultati), mentre C3 dovrebbe essere una specie di 208 low cost.
Di Citroen verranno divise le due linee (DS e linea C). La prima andrà a coprire gli spazi vuoti che Peugeot lascerà fuori nel settore premium, mentre la serie C rappresenterà la linea low cost del gruppo.
Questo "cactcus" sarà la brutta copia del 2008 (che come qualità, estetica, value for money, è avanti di almeno 100 volte). Tra questo è la Dacia, a livello di low cost, è meglio la Dacia.

Costi di utilizzo ridotti .., ma non è una low cost , almeno lo dicono quelli della Citroen..,
Anche perché i contenuti come ,il grande touchscreen centale da 7? che incorpora tutti i comandi di bordo e manda in pensione i tradizionali pulsanti, anche quelli della climatizzazione , il sistema di parcheggio automatico, i fari con funzione cornering, la telecamera di retromarcia , poi il baffo di luci diurne a Led , piuttosto che le luci posteriori a effetto 3D..
Non credo proprio che sulla Duster per esempio troviamo questa tecnologia utile e democratica... :D

Attached files /attachments/1777486=34855-citroen-cactus-interni.jpg
 
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