Sicuramente e chi se ne è liberato dopo appena 4 anni, probabilmente lo sapeva. Cmq l'auto aveva già, al guasto, 14 anni e circa 200.000 km. Però di cambiare il quadro strumenti non mi era mai successo e nemmeno su utilitarie di ben altro valore. Cmq non è che fosse esente da altri problemi, tipo alzacristalli che si rompevano a guardarli, lampadine che si bruciavano spesso, vernice che si spellava nel trasparente, interni di plastica appiccicosi e spellati, idem il volante, oltre al consumo olio esagerato degli ultimi tempi. Inoltre serrature che si bloccavano, allarmi che partivano senza motivo, profili di stoffa che si scollavano sotto al sole e sedili sfondati. Ah la famosa qualità tedesca, si ma dove?
in questa l'unico problema è stato 7/8 anni fa a causa dell'assistenza ufficiale che non hanno capito un tubo di cosa aveva: andava normale, poi di colpo girava male al punto che faceva pensare di lasciarti a piedi, l'abbiamo portata in officina e hanno cambiato le candele, oltre alle cinghie, cosa normale per l'età, anzi sarebbero di nuovo da cambiare, io ero dubbioso ma davanti a questi onnipotenti si sta zitti...difetto tale e quale, incazzatura del proprietario, cambiano la o le sonde lambda con relativa legnata e da allora va! Al momento vorrebbe cambiarla e prendere qualcosa di più fresco, ma viste le fregature e il prezzo dell'usato gli ho consigliato di tenersela fino alla prima rottura grossa
ed è un condominio di 55 anni fa pure signorile, epoca dove molti ancora dovevano ricaricarsi la batteria ogni tanto...basta che siamo fuori OT