c2 che non partiva

bisognerebbe avere la batteria in mano e farci qualche prova, come ha detto baffo, per fare una diagnosi...

 

La marca della batteria non l'ho mai sentita...è abbastanza potente 50Ah, però il prezzo è comunque alto.

 

È alto se confrontato con una batteria comprata al self oppure online , ma se vai dall'elettrauto e te la fai montare, i prezzi son quelli, lui ti ricarica tutto, non lavora gratis

 

grazie per la pazienza!

 

però secondo me non hai risposto alla domanda di Paola, che è quello che mi chiedo anch'io...

 

....... quando messo sotto sforzo, in alcuni casi , a causa della dilatazione termica apriva il circuito rendendo di fatto la batteria priva di una parte......
Altre spiegazioni non ne avrei, servirebbe un "batteriologo".

 

quando una batteria si interrompe, nella mia esperienza, non si ricollega più... la sua sembra di si

 

visto che vedo che la discussione sta andando avanti vi chiedo... possibile che il code della chiave non sia stato letto in modo corretto perchè la batteria era bassa o c'è un'altro motivo secondo voi? non mi passa sta cosa dell'antifurto che neanche sapevo di avere

 

Ormai penso che tutte le macchine hanno l'antifurto nella chiave, è il motivo per cui una chiave costa molto, può essere che abbassandosi il voltaggio di batteria il sistema non sia più riuscito a leggere il codice, quello che mi fa pensare che la batteria fosse buona è il fatto che poi la macchina si è messa ad andare... può essere che ci fosse un morsetto (sono quelli che hanno un bulloncino da cui partono i fili dalla batteria ) non ben chiuso...ma rimaniamo nel campo delle ipotesi!!