C'è qualcuno che possiede la Serie 2 Active Tourer ?

[coxi]

Non è per il cambio, ma perché ha due litri di cubatura. No replacement for displacement.

Anche si.......ma sono salito su una 116d manuale e devo dire che ho avvertito la differenza.

 

[SirPatrick]

Grazie a tutti per i consigli, il problema più grosso (come si discuteva in un altro topic) è che in Italia non ci sono motori a benzina decenti.
Avrei preso MOLTO volentieri la Gran Coupè, ma si parte dal 340i.

Per l'uso che faccio adesso dell'auto il diesel è sprecato, Giovedì mi faranno provare la 225Xe, se mi piace potrei passare a quella.
Ormai il futuro è in quella direzione ed usandola spesso in città eviterei i blocchi del traffico.

Piuttosto che passare al Jap, mi prendo quella...

 

[arizona77]

Per restare in " famiglia ":
la Tiguan nuova ( un altro pianeta ) rispetto la precedente?

 

[SirPatrick]

Non mi piace il frontale, meglio Ateca ma ci sono 6 mesi d'attesa e zero sconti (forse si sono montati leggermente la testa)...

 

[Barack]

Per la A4 benzina invece la gamma è abbastanza fornita. Come mai non la stai considerando? Comunque considero anch'io un bel downgrade la 2at rispetto alla a4. Soprattutto in quanto la AT ha, anche con gli sconti, un prezzo troppo elevato rispetto alla meccanica offerta.

 

[fraTURBOnumberone]

Ma guarda che mai nessuno avrà il coraggio di acquistare una serie 2 "Active Tourer".

 

[zeusbimba]

Sir ma scusa vuoi passare al monovolume?????
a parte che è brutta come la fame....... prenditi una SW

 

[adrn.]

Dalla A4 è un bel salto indietro ma può avere il suo bel perché se parliamo del duemila più potente. Ma la X3 l'hai valutata? Sta terminando la produzione essendo in arrivo la nuova e potresti spuntare un buon prezzo. Altrimenti fai l'upgrade alla tua con il nuovo modello ,magari quattro

 

[adrn.]

Ma guarda che mai nessuno avrà il coraggio di acquistare una serie 2 "Active Tourer".

Se ne vedono in giro però

 

[adrn.]

Grazie a tutti per i consigli, il problema più grosso (come si discuteva in un altro topic) è che in Italia non ci sono motori a benzina decenti.
Avrei preso MOLTO volentieri la Gran Coupè, ma si parte dal 340i.

Per l'uso che faccio adesso dell'auto il diesel è sprecato, Giovedì mi faranno provare la 225Xe, se mi piace potrei passare a quella.
Ormai il futuro è in quella direzione ed usandola spesso in città eviterei i blocchi del traffico.

Piuttosto che passare al Jap, mi prendo quella...

Leggo solo ora.ibrida è un bell'investimento ma anche il benzina classico non sarebbe male ( vedo un bel duemila da 192 cv su 220i) . Su un corpo vettura compatto potrebbe essere divertente da guidare

 

[SUBmARine U-14]

Per l'uso che faccio adesso dell'auto il diesel è sprecato, Giovedì mi faranno provare la 225Xe, se mi piace potrei passare a quella.

http://www.quattroruote.it/news/pri...l_volante_delle_ibride_plug_in_di_monaco.html

http://www.quattroruote.it/news/pri...e_e_225xe_le_nostre_impressioni_di_guida.html

 

[SUBmARine U-14]

Giovedì mi faranno provare la 225Xe

Provata?
Impressioni?

Bagagliaio come ti sembra?

 

[PalmerEldrich]

Sabato pomeriggio ho fatto un salto in conce BMW per vedere se c'era qualcosa di interessante.
Ovviamente l'occhio è caduto sulla Gran Coupè, ma dopo aver visto il prezzo del motore a benzina, che parte dalla 430i, mi sono accorto che in fondo al salone, ben nascosta, spuntava una 2 AT.
Ci sarebbe la 220i da 192CV, fanno una bella offerta regalando 3500 Euro di accessori e 5 anni di tagliandi, c'è poi un finanziamento all'1% e valuterebbe bene la A4.
So benissimo che è TA, che è una MINI travestita, ma non è male come auto da famiglia e con le dimensioni contenute mi permetterebbe di far stare entrambe la auto nel Box.
Oltre ad essere quasi full optional, versione Advantage più altri accessori.

Poi volevo chiedere se conviene di più mettere l'assetto M oppure le sospensioni VDC (che non ho ben capito come funzionano).
L'active steering ? Sarebbe utile ?

Ero partito con altre idee, ma questa offerta mi attrae. Consigli ?

Ossssignur, molli gli anelli e passi alla vituperata elica? Questo sì che è uno scoop!

Scherzi a parte, mi associo anch'io al coro di chi ti mette in guardia: come sai sono passato (felicemente) da una A4 come la tua a una 3er (F31); non ho provato la 2AT, ma qualcosa mi dice che il passaggio non sarebbe stato così felice.
Propongo di valutare una 3er o una A4. Per la 4er coupé... sfondi una porta aperta, è molto bella e nel mio caso se la vedrà con la Giulia Veloce al prossimo cambio tra 1.5 anni.
Ah, giusto: la Giulia è troppo piccola? E la Stelvio (che però, adesso che l'ho vista, non mi piace - come quasi tutti i SUV)?