Byd Atto 2 superhybrid.

[fantozzi.spam]

Mah, ho letto la prova di 4R. Mi sento di sconsigliare l'uso in montagna . In salita a batteria scarica voglio vederla con 98 CV di potenza termica, trazione elettrica (quindi la potenza scende ulteriormente) e 1700 di massa. In discesa pare che soffra di fading ai freni in maniera preoccupante...

 

[Peppuzzzx]

In febbraio ne hanni vendute a palate.

Mah, ho letto la prova di 4R. Mi sento di sconsigliare l'uso in montagna . In salita a batteria scarica voglio vederla con 98 CV di potenza termica, trazione elettrica (quindi la potenza scende ulteriormente) e 1700 di massa. In discesa pare che soffra di fading ai freni in maniera preoccupante...

Lo stessa 1.5 da 98 cv c'è sulla più grossa seal u

 

[GuidoP]

Mah, ho letto la prova di 4R. Mi sento di sconsigliare l'uso in montagna . In salita a batteria scarica voglio vederla con 98 CV di potenza termica, trazione elettrica (quindi la potenza scende ulteriormente) e 1700 di massa. In discesa pare che soffra di fading ai freni in maniera preoccupante...

Tutte le ibride in montagna.... non solo montagna anche collina....

 

[Renatom_2.0]

Mah, ho letto la prova di 4R. Mi sento di sconsigliare l'uso in montagna . In salita a batteria scarica voglio vederla con 98 CV di potenza termica, trazione elettrica (quindi la potenza scende ulteriormente) e 1700 di massa. In discesa pare che soffra di fading ai freni in maniera preoccupante...

Non è proprio così. Il motore a benzina serve a ricaricare la batteria. Quindi è sufficiente che fornisca la potenza media e non quella di picco. E, su una strada di montagna, credo che la potenza media impiegata non sia altissima. Piuttosto, vedo difficoltà potenziali maggiori su un tratto autostradale in salita.

 

[CitWeb]

Bravo, stessa idea.

Aggiungo una cosa, visto da dietro (seguendolo), ha una forma particolare con le ruote un po' interne e i fianchi bombati, mi ha ricordato nettamente un ippopotamo vidto da dietro, coi fianchi rotondi più grandi delle zampe che sono verso l'interno, non so come dire, mi ha fatto una pessima impressione anche quando era fermo al semaforo.

Non so dove l'avevo letto ma mi pare sia una cosa "voluta" tipica delle auto cinesi: serve per avere più escursione delle sospensioni, dato che in alcune zone della Cina le strade non sono troppo lisce, mentre la clientela preferisce comunque un confort elevato. Il risultato stilistico è ovviamente orripilante, ancor più con le proporzioni generali di auto simil-furgoni.

 

[GuidoP]

Proprio oggi qui vistre ben due superatto....la prima carta da zucchero come colore ossia un acqua marino molto tenue, e l'altra bleu.

 

[fantozzi.spam]

Non è proprio così. Il motore a benzina serve a ricaricare la batteria. Quindi è sufficiente che fornisca la potenza media e non quella di picco. E, su una strada di montagna, credo che la potenza media impiegata non sia altissima. Piuttosto, vedo difficoltà potenziali maggiori su un tratto autostradale in salita.

Mah, se la batteria è scarica, la potenza che arriva alle ruote arriva direttamente dal motore termico e sono non più di una novantina di cavalli, a 6000 giri... Immagino che sia la stessa cosa anche per le ibride "normali" con trazione elettrica, però, ad esempio, la Qashqai ha un motore termico da 158 CV, la Civic da 140 CV (ma pesa meno)

 

[Renatom_2.0]

Mah, se la batteria è scarica, la potenza che arriva alle ruote arriva direttamente dal motore termico e sono non più di una novantina di cavalli, a 6000 giri... Immagino che sia la stessa cosa anche per le ibride "normali" con trazione elettrica, però, ad esempio, la Qashqai ha un motore termico da 158 CV, la Civic da 140 CV (ma pesa meno)

Con una batteria così grande, con una gestione un minimo furba, si può evitare di arrivare ad avere la batteria scarica.

 

[agricolo]

Mah..... probabilmente mi sbaglio, ma le plug-in più le guardo e meno mi convincono.

 

[GuidoP]

Mah..... probabilmente mi sbaglio, ma le plug-in più le guardo e meno mi convincono.

se le guardi....sicuro....ma magari se le provi.....

 

[agricolo]

se le guardi....sicuro....ma magari se le provi.....

Per ora non devo cambiare auto, più avanti valuterò tutte le opzioni. Ma ripeto, non mi convincono.

 

[GuidoP]

Per ora non devo cambiare auto, più avanti valuterò tutte le opzioni. Ma ripeto, non mi convincono.

Purtroppo bidsogna fare i conti con....quel che c'è e quel che offre il mercato, l'opzione scelgo....beh una volta....