<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bugatti Veyron SS: velocita' autolimitata..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Bugatti Veyron SS: velocita' autolimitata.....

Thefrog ha scritto:
simohsm ha scritto:
ridicola come cosa,se devi limitarla limitala a 250 almeno

Non dico a 250, ma limitarla di una quidicina di chilometri all'ora per una vettura che fa piu' di 400Km/h e' e rimane ridicolo.

Regards,
The frog

Sono d'accordo, limitare la velocità a 415 km/h ha poco senso...
 
tyzz76 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
simohsm ha scritto:
ridicola come cosa,se devi limitarla limitala a 250 almeno

Non dico a 250, ma limitarla di una quidicina di chilometri all'ora per una vettura che fa piu' di 400Km/h e' e rimane ridicolo.

Regards,
The frog

Sono d'accordo, limitare la velocità a 415 km/h ha poco senso...
non avete pensato,per un attimo, che ci poteva essere un problema di gomme?

per le gare ok, ma per girare su strada quante gomme esistono con quel carico di velocità?
;)
 
NEWsuper5 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
simohsm ha scritto:
ridicola come cosa,se devi limitarla limitala a 250 almeno

Non dico a 250, ma limitarla di una quidicina di chilometri all'ora per una vettura che fa piu' di 400Km/h e' e rimane ridicolo.

Regards,
The frog

Sono d'accordo, limitare la velocità a 415 km/h ha poco senso...
non avete pensato,per un attimo, che ci poteva essere un problema di gomme?

per le gare ok, ma per girare su strada quante gomme esistono con quel carico di velocità?
;)

Hai ragione, lì per lì mi è sembrata una limitazione abbastanza curiosa, ma ci saranno delle ragioni precise.
 
tyzz76 ha scritto:
Hai ragione, lì per lì mi è sembrata una limitazione abbastanza curiosa, ma ci saranno delle ragioni precise.
per la maybach exelero, il prototipo che sembra la bat mobile, avevano dovuto progettare espressamente delle gomme per tirarla a nardò.
andava ben oltre i 400 orari.

e per produrla in serie non c'erano gomme con un carico velocità adeguato in commercio. ;)
 
NEWsuper5 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Hai ragione, lì per lì mi è sembrata una limitazione abbastanza curiosa, ma ci saranno delle ragioni precise.
per la maybach exelero, il prototipo che sembra la bat mobile, avevano dovuto progettare espressamente delle gomme per tirarla a nardò.
andava ben oltre i 400 orari.

e per produrla in serie non c'erano gomme con un carico velocità adeguato in commercio. ;)

Certo che la Exelero era davvero particolare... Secondo me un'auto che costa 6 o 700.000 euro come la Maybach avrebbe avuto più successo con una linea del genere che con quella goffa della 57...
 
l'hanno limitata per la sicurezza stradale,coi limiti che ci sono e gli autovelox è meglio limitare di 15 km/h la velocità di punta così siamo sicuri che non superano i limiti di velocità ahahahahahah
ma anche quando esistono circuiti dov'è possibile raggiungere quella velocità di punta oltre l'anello di nardò?
 
Ma chi di voi sa per quanto tempo la Bugatti può tenere una velocità di &gt 400 km/h?

Quello si che è ridicolo, non la limitazione di velocità.
 
SediciValvole ha scritto:
l'hanno limitata per la sicurezza stradale,coi limiti che ci sono e gli autovelox è meglio limitare di 15 km/h la velocità di punta così siamo sicuri che non superano i limiti di velocità ahahahahahah
ma anche quando esistono circuiti dov'è possibile raggiungere quella velocità di punta oltre l'anello di nardò?

Lake salad.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
l'hanno limitata per la sicurezza stradale,coi limiti che ci sono e gli autovelox è meglio limitare di 15 km/h la velocità di punta così siamo sicuri che non superano i limiti di velocità ahahahahahah
ma anche quando esistono circuiti dov'è possibile raggiungere quella velocità di punta oltre l'anello di nardò?

Lake salad.

Regards,
The frog
no, mc donald's salad :lol: :lol: :lol:
http://www.mcdonalds.com/us/en/food/full_menu/salads.html
 
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