Tucson è nuova... CR-V sta per uscire il mod. nuovo. Queste sono con motori medi, ovvero 1.7 e 1.6.Già... ammetto che la Mazda cx5 mi ha tentato, mi piace esteticamente ma non sono ancora riuscito a montarci dentro.
Si va tranquilli con il marchio Mazda?
Anche Tucson mi ha dato da pensare.... gran bella auto... mica facile decidere
Se ti piace... te la sei già valutato da solo. Cmq, sì.. è una Qashqai / Renault e pare che il problema delle bronzine del 1.5 sia risolto.
Forse puoi pensare anche a sentire per CX-5 2WD 2.2 150cv allestim. evolve. Sta per uscire la nuova quindi forse grossi sconti. Idem x CR-V 1.6 diesel 120cv 2WD.
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Dico solo perchè escono le nuove.
Poi c'è RAV4 2wd pure...
Infatti NON l'ho menzionata, ho menzionato il CR-V dato che come assemblaggi ha avuto qualche problema (Made in Mexico) e che è praticamente un'utilitaria rialzata da pagarsi a caro prezzo (ponte torcente, base Jazz). CR-V è altra categoria e quel differenziale in più di prezzo, esiguo, potresti mangiartelo o con una km0 o con sconti interessanti dato che sta per uscire di scena (l'HR-V assolutamente no, è più recente ergo 0 sconti).l'HRV é veramente carina e ben fatta
Se può servire i dati di vendita del 2017 (ma anche del 2016) dicono Qashqai, Tiguan, Tucson e Sportage nell'ordine ..... imho una maggiore diffusione vuol dire maggior tenuta dell'usato e più facilità di riparazione e disponibilità di pezzi di ricambio (semmai dovessero servire) ....Già... ammetto che la Mazda cx5 mi ha tentato, mi piace esteticamente ma non sono ancora riuscito a montarci dentro.
Si va tranquilli con il marchio Mazda?
Anche Tucson mi ha dato da pensare.... gran bella auto... mica facile decidere
Non ho menzionato il CRV per via del prezzo.Infatti NON l'ho menzionata, ho menzionato il CR-V dato che come assemblaggi ha avuto qualche problema (Made in Mexico) e che è praticamente un'utilitaria rialzata da pagarsi a caro prezzo (ponte torcente, base Jazz). CR-V è altra categoria e quel differenziale in più di prezzo, esiguo, potresti mangiartelo o con una km0 o con sconti interessanti dato che sta per uscire di scena (l'HR-V assolutamente no, è più recente ergo 0 sconti).
Per uso urbano, salvo assorbimento, ha dimensioni più adatte tuttavia.
Ma io ho spiegato perchè l'ho menzionato malgrado il prezzo di listino un pò più alto. A mio avviso l'HR-V è rigido e stretto e lui ha chiesto una vettura comoda. Poi oh, se le andrà ben a vedere no?Non ho menzionato il CRV per via del prezzo.
Ringrazio tutti per la corposa partecipazione;
Per chiarire quanto indicato in apertura, ho indicato l'allestimento medio (quindi non le versioni base che manca sempre qualcosa di importante) e come motore il base diesel che ne viene offerto.
I vostri consigli sono interessanti e alcuni modelli da voi indicati li ho già toccati con mano per valutarli ma non mancherò di testarne alcune che non avevo pensato tra i vostri elenchi.
A forza di vedere video youtube con test-drive son un pò andato in confusione che forse ho tradotto in razionalizzazione...
Inutile starvi a dire quale modello non mi è piaciuto tra gli indicati ma intanto ditemi se l'ipotesi che ho in testa possa essere accettabile o stò facendo una cavolata;
Provengo da Renault e alla fine sono tornato al punto di partenza ...
Renault Kadjar (Intens - 110cv diesel): comoda , recensioni non troppo cattive e cruscotto digitale con supporto Android auto/Carplay.
Nuova circa 25mila con 5anni garanzia e copertura assicurativa completa.
Si può valutare?
Io il CX-5 non lo presi perchè col budget fissato avrei dovuto prendere AL LIMITE solo un evolve 2WD 150cv... mentre su quel coso il minimo per muoverlo brillantemente era 175cv e credo con pacchetto o exceed obbligatorio.. e automatica. Poi non aveva senso imho senza awd. Morale della favola una zuppa di soldi furibonda che con la 3 ho speso almeno 8.000 euro in meno e va bene pure col 150cv (IMHO).CR-V e CX-5 in effetti potrebbero essere due affari, sono due vetture che (per motivi diversi) stanno un buon mezzo gradino più in alto rispetto a quello che potresti prendere normalmente con quella cifra.
Il primo ti offre ottima cura costruttiva e una quantità abnorme di spazio, l'altro una bella guida e una bella linea. L'unico inconveniente che vedo è che i loro successori , entrambi ben riusciti a mio avviso, li faranno invecchiare in fretta.
Per il resto, se vuoi stare sul nuovo valuterei Qashqai/Kadjar (meccanica uguale e impostazioni leggermente diverse alla guida e a bordo), Tucson/Sportage (discorso identico, io preferisco il primo personalmente) e la Seat Ateca che forse è quella che prenderei io al tuo posto![]()
nafnlaus - 1 giorno fa
cuorern - 2 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa