Brera 2.4 JTD

[mitoAR]

Buongiorno a tutti...
cosa sapete dirmi della Brera 2.4 JTD? Consigliate l'acquisto? Ha qualche problema in particolare? Consumi?
In particolare il costo?

 

[_Franklin_]

A quanto ne so non è un ottimo motore, è molto pesante e ciò implica dei consumi eccessivi e soprattutto ostacola le prestazioni dell'auto che diventa pesantissima all'anteriore. Aspetta però i pareri dei più esperti, mi pare ci siano anche un paio di utenti che ce l'hanno o l'hanno posseduta e sapranno consigliarti meglio!

 

[suiller]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

 

[quadamage76]

no, la Brera con quel motore non va bene, quel motore é:

-pesante
-assetato
-dotato di DPF troppo piccolo che causa frequenti intasamenti

se cerchi la Brera il motore giusto è il Tbi

 

[skid32]

Buongiorno a tutti...
cosa sapete dirmi della Brera 2.4 JTD? Consigliate l'acquisto? Ha qualche problema in particolare? Consumi?
In particolare il costo?

il motore di per se' non è male anzi...è euro 4...se puo' interessare

diciamo che è il corpo vettura che è un po' pesante e penalizza i consumi

la guidabilita' è alfa (ho detto tutto)

certo consuma un po' piu' del bmw 320 d ma costa anche decisamente meno...anche 10 k euri a seconda dell' offerta (quindi quando mai lo ripaghi il gap coi minori consumi?)

esteticamente è incommensurabile imho..

 

[Drayer]

Buongiorno a tutti...
cosa sapete dirmi della Brera 2.4 JTD? Consigliate l'acquisto? Ha qualche problema in particolare? Consumi?
In particolare il costo?

il motore di per se' non è male anzi...è euro 4...se puo' interessare

diciamo che è il corpo vettura che è un po' pesante e penalizza i consumi

la guidabilita' è alfa (ho detto tutto)

certo consuma un po' piu' del bmw 320 d ma costa anche decisamente meno...anche 10 k euri a seconda dell' offerta (quindi quando mai lo ripaghi il gap coi minori consumi?)

esteticamente è incommensurabile imho..

Il motore di per sè, non volendo considerare i problemi del DPF non sarebbe nemmeno male, ma la guidabilità Alfa la puoi avvicinare con il 1750 Tbi, non certo con un monolite in ghisa appeso davanti alle ruote anteriori.

Rispetto alla 320d c'è una bella differenza non solo di consumi ma anche di prestazioni pure e di handling.

La differenza di prezzo non è poi quantificabile, dato che la 2.4 JTD non è a listino. Per dare un'idea, tra la 2.0 JTDm ed una 320d coupe (con il nuovo 184 cv) ci ballano circa 8.500 euro, che poi diventeranno di più considerando gli sconti fantasmagorici che i concessionari Alfa faranno per venderti un modello la cui produzione è cessata.

 

[mitoAR]

Buongiorno a tutti...
cosa sapete dirmi della Brera 2.4 JTD? Consigliate l'acquisto? Ha qualche problema in particolare? Consumi?
In particolare il costo?

il motore di per se' non è male anzi...è euro 4...se puo' interessare

diciamo che è il corpo vettura che è un po' pesante e penalizza i consumi

la guidabilita' è alfa (ho detto tutto)

certo consuma un po' piu' del bmw 320 d ma costa anche decisamente meno...anche 10 k euri a seconda dell' offerta (quindi quando mai lo ripaghi il gap coi minori consumi?)

esteticamente è incommensurabile imho..

Il discorso dei consumi è sempre da considerare in rapporto al prezzo d acquisto... infatti sono d accordo che la BMW consuma meno e va uguale ma costa anche parecchio di più.
Stesso discorso vale per la TBi, per quanto possa andare meglio i consumi saranno sempre più elevati e la benzina costerà sempre più del diesel... per cui io la considererei per l acquisto solo se me la proponessero a 2500-3000 euro meno del del 2.4 JTD

 

[angelo0]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

30% in meno! spero tu sappia cosa significa... e naturalmente nonostante andanto sopra i 200kmh...
non so perche la stupida Bildzeitung ha scritto che la BMW consuma il 39% in piu di quanto dichiarata.

 

[mitoAR]

30% ci può stare... in termini di costo sono 250 euro ogni 10000 Km...invece rapportandolo al 1750 TBi significano 700 euro in più ogni 10000 Km

 

[angelo0]

Buongiorno a tutti...
cosa sapete dirmi della Brera 2.4 JTD? Consigliate l'acquisto? Ha qualche problema in particolare? Consumi?
In particolare il costo?

il motore di per se' non è male anzi...è euro 4...se puo' interessare

diciamo che è il corpo vettura che è un po' pesante e penalizza i consumi

la guidabilita' è alfa (ho detto tutto)

certo consuma un po' piu' del bmw 320 d ma costa anche decisamente meno...anche 10 k euri a seconda dell' offerta (quindi quando mai lo ripaghi il gap coi minori consumi?)

esteticamente è incommensurabile imho..

Il discorso dei consumi è sempre da considerare in rapporto al prezzo d acquisto... infatti sono d accordo che la BMW consuma meno e va uguale ma costa anche parecchio di più.
Stesso discorso vale per la TBi, per quanto possa andare meglio i consumi saranno sempre più elevati e la benzina costerà sempre più del diesel... per cui io la considererei per l acquisto solo se me la proponessero a 2500-3000 euro meno del del 2.4 JTD

Caro MitoAR io tenco la TBI,e riguardo ai consumi il tuo ragionamento e perfetto,con la TBI avrai sempre almeno 3litri in piu ,non farti improgliare da chi legge solo i fotoromanzi dove la fiene e sempre con un bacio.
Se fosse vero che la BMW consumi il 30% in meno de 2.4 ,significa che va sotto i 6 litri per 100 km,vedi questi sono consumi da utilitaria,quinti se vuoi fare consumi da utilitaria devi andare da utilitaria.
su questa macchina ti consiglio di guardare altre cose piu importanti come : se la macchina ti piace davvero,il posto interno ti va bene certo non é da famiglia,per che cosa lo devi usare, se ci sono rumori che provencono dalle portiere o abitacoli,ma sopratutto se le sospenzioni sono in ordine(nel caso usata) nei confronti con la TBI, questa é la migliore compra solo se rimani sotto i 15000Km e non vuoi sentire la puzza di Nafta, se vai oltre ci vuole un Diesel

 

[valvonauta_distratto]

Ragazzi ma state a guardare alcune centinaia di euri in più ogni 10000km su auto da oltre 30.000 euri?
Cmq al nostro amico consiglio la TBi se vuole prendere la Brera e di lasciar perdere il pentasauro singhiozzante e pesantissimo e pure modesto nelle prestazioni complice il peso della macchina e del motore stesso. Per la brera scegli il turbo benzina che è piu leggero e almeno corre lascia perdere le altre motorizzazioni.

 

[Drayer]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

30% in meno! spero tu sappia cosa significa... e naturalmente nonostante andanto sopra i 200kmh...
non so perche la stupida Bildzeitung ha scritto che la BMW consuma il 39% in piu di quanto dichiarata.

Angelo, perdonami, ma non riesco a capire che cavolaccio c'entri lo scarto tra consumo dichiarato e quello effettivo con le differenze tra consumi RILEVATI....

Confronti diretti tra 320d e Brera 2.4 non se ne possono fare poi molti perchè le maggiori riviste italiane non hanno provato l'Alfa con quella motorizzazione, possiamo pero confrontare i consumi della 159 con quelli della 320d, provate insieme da Quattroruote nel 2007:

Urbano 159 10,4 - 320d 13,0 - Differenza 25%

Statale 159 13,9 - 320d 16,9 - Differenza 22%

Autostrada 159 12,0 - 320d 16,7 - Differenza 39%

Come vedi, considerando che i consumi della Brera non si discostino poi molto da quelli della 159 la differenza è notevole. Non arriveremo al 30%, a meno che non si faccia soprattutto autostrada, ma ad un buon 25% si.

 

[angelo0]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

30% in meno! spero tu sappia cosa significa... e naturalmente nonostante andanto sopra i 200kmh...
non so perche la stupida Bildzeitung ha scritto che la BMW consuma il 39% in piu di quanto dichiarata.

Angelo, perdonami, ma non riesco a capire che cavolaccio c'entri lo scarto tra consumo dichiarato e quello effettivo con le differenze tra consumi RILEVATI....

Confronti diretti tra 320d e Brera 2.4 non se ne possono fare poi molti perchè le maggiori riviste italiane non hanno provato l'Alfa con quella motorizzazione, possiamo pero confrontare i consumi della 159 con quelli della 320d, provate insieme da Quattroruote nel 2007:

Urbano 159 10,4 - 320d 13,0 - Differenza 25%

Statale 159 13,9 - 320d 16,9 - Differenza 22%

Autostrada 159 12,0 - 320d 16,7 - Differenza 39%

Come vedi, considerando che i consumi della Brera non si discostino poi molto da quelli della 159 la differenza è notevole. Non arriveremo al 30%, a meno che non si faccia soprattutto autostrada, ma ad un buon 25% si.

Non é questione di denigrare,io vado al pratico i risultati li prendo da fatti da me costatati e non cio che mi scrivono delle prove fatte dove cé sempre qualcuno di parte. i miei dati sono questi.la 2.4 non va sopra i 9 litri per cento Km trannne a che non vai costante sopra i 200 Kmh e gli altri vanno pure a diesel e non ad aria.che tra una macchina e l altra cé sempre il diverso e anche normale,ma dire che ci sia la differeenza di un 30% lo trovo esagerato perché non costatato, il 30% per me significa che un auto che consuma 10litri/100km l altra che fa il 30% di meno ne consuma 7litri/100Km
cioé 3 litri di meno, per far questo la 320d deve stare sempre sotto i 200Kmh e la 2.4 sempre sui 200Kmh quinti alla fine non consuma di meno e va piu forte. L unico vantaggio che puo avere e solo in Cittá ma quando le mecchine possono avere velocita costanti la cosa cambia.
Tu hai scritto cha la BMW in autostrada faccia i 16,7litro ma non hai scritto a quale velocita.

 

[valvonauta_distratto]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

30% in meno! spero tu sappia cosa significa... e naturalmente nonostante andanto sopra i 200kmh...
non so perche la stupida Bildzeitung ha scritto che la BMW consuma il 39% in piu di quanto dichiarata.

Angelo, perdonami, ma non riesco a capire che cavolaccio c'entri lo scarto tra consumo dichiarato e quello effettivo con le differenze tra consumi RILEVATI....

Confronti diretti tra 320d e Brera 2.4 non se ne possono fare poi molti perchè le maggiori riviste italiane non hanno provato l'Alfa con quella motorizzazione, possiamo pero confrontare i consumi della 159 con quelli della 320d, provate insieme da Quattroruote nel 2007:

Urbano 159 10,4 - 320d 13,0 - Differenza 25%

Statale 159 13,9 - 320d 16,9 - Differenza 22%

Autostrada 159 12,0 - 320d 16,7 - Differenza 39%

Come vedi, considerando che i consumi della Brera non si discostino poi molto da quelli della 159 la differenza è notevole. Non arriveremo al 30%, a meno che non si faccia soprattutto autostrada, ma ad un buon 25% si.

Non é questione di denigrare,io vado al pratico i risultati li prendo da fatti da me costatati e non cio che mi scrivono delle prove fatte dove cé sempre qualcuno di parte. i miei dati sono questi.la 2.4 non va sopra i 9 litri per cento Km trannne a che non vai costante sopra i 200 Kmh e gli altri vanno pure a diesel e non ad aria.che tra una macchina e l altra cé sempre il diverso e anche normale,ma dire che ci sia la differeenza di un 30% lo trovo esagerato perché non costatato, il 30% per me significa che un auto che consuma 10litri/100km l altra che fa il 30% di meno ne consuma 7litri/100Km
cioé 3 litri di meno, per far questo la 320d deve stare sempre sotto i 200Kmh e la 2.4 sempre sui 200Kmh quinti alla fine non consuma di meno e va piu forte. L unico vantaggio che puo avere e solo in Cittá ma quando le mecchine possono avere velocita costanti la cosa cambia.
Tu hai scritto cha la BMW in autostrada faccia i 16,7litro ma non hai scritto a quale velocita.

Nelle prove delle riviste italiane il consumo in autostrada viene preso mantenendo velocità di 130km/h, questo è il limite consentito.

 

[Drayer]

l'aveva un mio collega... a suo dire pesa e consuma parecchio

ora è passato alla concorrenza teutonica (320d), va praticamente uguale ma consuma il 30% in meno... soprattutto in città

30% in meno! spero tu sappia cosa significa... e naturalmente nonostante andanto sopra i 200kmh...
non so perche la stupida Bildzeitung ha scritto che la BMW consuma il 39% in piu di quanto dichiarata.

Angelo, perdonami, ma non riesco a capire che cavolaccio c'entri lo scarto tra consumo dichiarato e quello effettivo con le differenze tra consumi RILEVATI....

Confronti diretti tra 320d e Brera 2.4 non se ne possono fare poi molti perchè le maggiori riviste italiane non hanno provato l'Alfa con quella motorizzazione, possiamo pero confrontare i consumi della 159 con quelli della 320d, provate insieme da Quattroruote nel 2007:

Urbano 159 10,4 - 320d 13,0 - Differenza 25%

Statale 159 13,9 - 320d 16,9 - Differenza 22%

Autostrada 159 12,0 - 320d 16,7 - Differenza 39%

Come vedi, considerando che i consumi della Brera non si discostino poi molto da quelli della 159 la differenza è notevole. Non arriveremo al 30%, a meno che non si faccia soprattutto autostrada, ma ad un buon 25% si.

Non é questione di denigrare,io vado al pratico i risultati li prendo da fatti da me costatati e non cio che mi scrivono delle prove fatte dove cé sempre qualcuno di parte. i miei dati sono questi.la 2.4 non va sopra i 9 litri per cento Km trannne a che non vai costante sopra i 200 Kmh e gli altri vanno pure a diesel e non ad aria.che tra una macchina e l altra cé sempre il diverso e anche normale,ma dire che ci sia la differeenza di un 30% lo trovo esagerato perché non costatato, il 30% per me significa che un auto che consuma 10litri/100km l altra che fa il 30% di meno ne consuma 7litri/100Km
cioé 3 litri di meno, per far questo la 320d deve stare sempre sotto i 200Kmh e la 2.4 sempre sui 200Kmh quinti alla fine non consuma di meno e va piu forte. L unico vantaggio che puo avere e solo in Cittá ma quando le mecchine possono avere velocita costanti la cosa cambia.
Tu hai scritto cha la BMW in autostrada faccia i 16,7litro ma non hai scritto a quale velocita.

Angelo, volendo tralasciare il fatto che io non ho mai usato la parola "denigrare" nella mia risposta, c'è un fatto che si evidenzia chiaramente in quanto scritto finora: una rivista specializzata afferma che il consumo della 159 con motorizzazione omologa alla Brera in questione è superiore a quello della BMW 320d di un valore che va dal 22 al 39%.
Tu dici che, da tua personale esperienza questo non è vero.

Per me va bene, starà poi a chi legge dare maggior credito a te o a Quattroruote.

Saluti.