<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BRAVO dinamic GPL testata in avaria per 2 volte in 4 anni | Il Forum di Quattroruote

BRAVO dinamic GPL testata in avaria per 2 volte in 4 anni

Salve , non so se è successo a qualcun'altro che in 4 anni per ben 2 volte l'auto si è fermata per avaria alla testata (và a 3 cilindri ).La prima volta il venditore ha detto che probabilmente la lega utilizzata non andava bene con il GPL e la riparazione è stata fatta in garanzia,dopo due anni è successa la stessa cosa e non so cosa fare pèrchè nel frattempo il venditore è fallito ed ha chiuso il salone. :( :(
 
due mesi fa ho sostituito la punto jtd e ho valutato alternative a gpl. Sia da concessionari Peugeot, che Renault che fiat mi hanno consigliato vivamente di o prendere benzina o diesel per questi problemi con il gpl che riguardano tutti. Alla fine ho scelta una G punto 75 Cv ?5, e posso dire che con un consumo medio sopra i 20km/l sono molto soddisfatto... Tenendo conto anche che a gpl non ci sono self service etc etc... I problemi al DPF che affliggevano le prime versioni per chi la usava per brevi tragitti, su queste è stato risolto...
 
Ho fatto 300.000 km con la prima auto a GPL, 160.000 ne ha l'attuale ed ho anche un FIRE che si è ormai fatto 160.000kM ..... tutto a GPL.

Io porterei la testa in rettifica per far mettere sedi valvole e valvole adatte al GPL
 
Io ho (anche) una Idea 1.4 16 valvole del 2005. Messo su l'impiantino Gpl aftermarket Lovato, ed adesso siamo arrivati ai 115 mila Km.

Per un problema elettrico, di spie e messaggi di errore, pochi gg. fa è stata controllata anche la compressione cilindri: tutti i valori nella norma. Quindi valvole e fasce ancora OK.

Pertanto credo che non si possa parlare, a prescindere, di valvole difettose o di teste incompatibili al Gas su tutti i motori Fiat. Può capitare il modello sfigato (come in tutte le Marche, Opel. WW, Seat ecc.) così come il problema può essere dovuto a scarsa manutenzione o carburazione errata (olio motore/candele scelti male/errati o Software da ricalibrare).
 
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