BRAVO 1.4 90CV

[emmeocchi]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

 

[harada31]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

 

[stilo-bravo_club]

sarò ripetitivo e 1/2 spammer però butta un occhio sul nostro forum al link www.bravo198.it/forum di possessori di Bravo gpl ce ne sono parecchi (specie in questo ultimo periodo)

...riportare qua tutte le info del ns forum sarebbe praticamente impossibile

 

[raf88]

sarò ripetitivo e 1/2 spammer però butta un occhio sul nostro forum al link www.bravo198.it/forum di possessori di Bravo gpl ce ne sono parecchi (specie in questo ultimo periodo)

...riportare qua tutte le info del ns forum sarebbe praticamente impossibile

scusa ho appena finito di dare una velocissima occhiata in riferimento alla bravo a GPL ma non ho trovato nulla nel tuo forum.....c'è una sezione apposita ? Se si mi daresti il link ?
Scusate per l'o.t

Io cmq la bravo a GPL non l'ho presa semplicemente per un fatto di costo, viene troppo secondo me e lo stesso concessonario me l'ha sconsigliata per i pochi cavalli...a quel punto mi aveva consigliato meglio il disel che se nonsbaglio veniva 1200 euro in più di quella a GPL.
Io ho provato la grande punto a mentano e devo dire che già quella fa un pò di fatica, ora non vorrei che la bravo fatichi ancora di più ad ogni modo attendi altre considerazioni di chi ce l'ha ma non mi pare che ci siano molti che hannola versionea GPL.

 

[emmeocchi]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

I motori tyoya 1.3 mi sembrano (sulla carta perchè non li ho mai provati) molto prestazionali.

 

[emmeocchi]

io ho la bravo 1.4 90cv poi trasformata a metano ed e' una favola
e' dolcissima anche a metano non ti da strappi contraccolpi le cambiate solo fluide nessuna botta sui sedili.. e si fa portare.
Questo motore fatica a matano in salite ripide e medie... che allora e' meglio passare a benzina prche' col metano diventa ancora piu' fiacco.
In pianura va' benissimo ed anche in autostrada... anche a pieno carico, provato diverse volte.

Se cerchi prestazioni lascia stare non e' questo il motore adatto ne' se cerchi coppia che gia' e' poca di suo e a metano ancor meno ma e' propio per questo che ha una dolcezza spaventosa non fa una piega non ti da botte non ha brusche accelerazioni anche perche' non ce la fa. Ma io ero ben consapevole di tutto cio' e ne sono stra soddisfatto.

tieni conto che a metano percorro sui 310km con 12 euro,
in pratica faccio 21Km al Kg di metano che se vuoi rapportarlo al costo della benzina , attualmente 1.2 oppure 1.150 circa mentre il metano 0.85? al kg, allora con l'equivalente di un litro di benzina con il quale avrei fatto i 13.5km a metano rifornirei sempre con 1.2 euro 1.41 kg di metano pari a 29.6km.
Tirando le somme con 1.2 euro a benza ci faccio 13.5km a metano ci faccio 29.6km.
Il risparmio e' notevole e la macchina ,che non e' da prestazioni, molto dolce e piacevole da guidare.
Agli stop dimenticati di bruciare qualcuno ammenoche' non siano altre vetture a metano...

Detto cio' a gpl il dicsocrso cambia un pokino perch'e non perdi prestazioni come a metano ma il risparmio e' inferiore.
Col gpl fai un po meno km/l che a benza (io a benza sono assestato sui 13.5 a volte 14 km/l) ma ovviamente costa la meta' e la resa e' uguale alla benza.

Fatto sta che il motore anche se piccolo fa bene il suo lavoro.

te lo dico perche' la posseggo.

Bellissima e illuminante recensione.
Per quanto riguarda la ricerca della prestazioni non devo farci le corse,però un minimo di brio non mi dispiacerebbe.
Adesso (da 12 anni in realtà) ho una lancia y 1.2 16v euro 2 da 86cv.Vorrei avere qualcosa che spinga un pò di più,per questo un 1.4 16v sarebbe secondo me adeguato,però in realtà la Bravo è più pesante e con le normative euro 4 e via i motori sono strozzati.Forse la 1.6 gasolio sarebbe il giusto compromesso.Al momento percorro 15mila km all'anno,3/4 città il resto statale o tangenziale.Fortunatamente faccio orari di lavoro particolari e non uso quasi la macchina in orari di punta quindi (in teoria) non dovrei avere problemi con i blocchi del traffico,ma Torino fa storia a se con le ordinanze.Vediamo cosa proporrà il mercato a settembre in attesa del multiair...

 

[harada31]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

I motori tyoya 1.3 mi sembrano (sulla carta perchè non li ho mai provati) molto prestazionali.

:lol: :lol: sempre sulla carta..prova a cercare il peso dichiarato per un Auris..poi ne riparliamo...

 

[emmeocchi]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

I motori tyoya 1.3 mi sembrano (sulla carta perchè non li ho mai provati) molto prestazionali.

:lol: :lol: sempre sulla carta..prova a cercare il peso dichiarato per un Auris..poi ne riparliamo...

Ho guardato ora e sul listino di 4r la auris pesa 60 kg in più.
Avevo confrontato a naso le prestazioni della yaris con quelle della bravo...

 

[harada31]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

I motori tyoya 1.3 mi sembrano (sulla carta perchè non li ho mai provati) molto prestazionali.

:lol: :lol: sempre sulla carta..prova a cercare il peso dichiarato per un Auris..poi ne riparliamo...

Ho guardato ora e sul listino di 4r la auris pesa 60 kg in più.
Avevo confrontato a naso le prestazioni della yaris con quelle della bravo...

E perchè mai confronti Yaris e Bravo?

 

[emmeocchi]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha qualche impressione da postare su questa versione della Bravo benzina e/o GPL? Già sò che non è proprio la motorizzazione ideale per questo modello,però vorrei sapere da chi la possiede qualche commento prima di dover acquistare giapu (la auris mi sembra abbia un buon motore anche se linea non è così bella9.
Grazie

Giapu?in che cilindrata?

I motori tyoya 1.3 mi sembrano (sulla carta perchè non li ho mai provati) molto prestazionali.

:lol: :lol: sempre sulla carta..prova a cercare il peso dichiarato per un Auris..poi ne riparliamo...

Ho guardato ora e sul listino di 4r la auris pesa 60 kg in più.
Avevo confrontato a naso le prestazioni della yaris con quelle della bravo...

E perchè mai confronti Yaris e Bravo?

So che faccio un confronto che non sta ne in cielo in terra...però confronto la Bravo che mi piace con la Yaris che in quella motorizzazione mi convince.Ovviamente tutto sulla carta perhè non le ho provate.Almeno sulla Bravo ci sono salito e mi ha colpito veramente.La yaris piace di più a mia moglie perchè la trova più maneggevole.
Se hai qualche notizia o informazione o consiglio sono ben lieto

 

[harada31]

Mah..onestamente più che dirti che nel confronto dovresti mettere la Gpunto e non la Bravo non posso fare..sono talmente diverse che non capisco come possano essere alternative.

Ah proposito di prestazionali...sulla carta lo sembrerebbero..ma i VVTI vanno tirati benino per il collo per ottenere brillantezza..sotto sono un pò vuoti..
La brillantezza negli aspirati benzina odierni è un lusso..

 

[emmeocchi]

Mah..onestamente più che dirti che nel confronto dovresti mettere la Gpunto e non la Bravo non posso fare..sono talmente diverse che non capisco come possano essere alternative.

Ah proposito di prestazionali...sulla carta lo sembrerebbero..ma i VVTI vanno tirati benino per il collo per ottenere brillantezza..sotto sono un pò vuoti..
La brillantezza negli aspirati benzina odierni è un lusso..

Come confronto la gpunto e la yaris ci sta pienamente.
Esteticamente la gpunto mi piace di più.Vorrei rimanere su benzina (percorro circa 15000km all'anno).La motorizzazione 1.4,ma non il 77cv.Il tjet mi spaventa un pò...è la soglia psicologica dei 100 cv che non vorrei superare.La punto in versione 1.2 la uso al lavoro.Dentro la trovo ben fatta e molto comoda.Forse un pelino grande fuori rispetto all'abitabilità,però mi sembra solida e ben piantata per terra.Su una yaris non sono mai salito.Come dicevo sopra la yaris piace a mia moglie la quale la vede più maneggevole,poi ha qualche porta oggetti in più che è vero non fa l'auto,ma ti fa pensare:come mai questi cu hanno pensato e gli altri no?Sempre sulla carta il 1.3 non consuma niente,ha la coppia è vero un pò in alto(3800) però...Alla fine ti dico:ho anche lo sconto FIAT,ho una lancia da 13anni e mi trovo nel complesso bene anche come officina e i finanziamenti fiat mi sembrano onesti e competitivi.Detto questo voglio vedere il multi air.
Uno di questi giorni posterò le disavventure di mio padre con la punto classic multijet.Niente di particolarmente fastidioso...però al limite del grottesco

 

[venanziomix]

sarò ripetitivo e 1/2 spammer però butta un occhio sul nostro forum al link www.bravo198.it/forum di possessori di Bravo gpl ce ne sono parecchi (specie in questo ultimo periodo)

...riportare qua tutte le info del ns forum sarebbe praticamente impossibile

scusa ho appena finito di dare una velocissima occhiata in riferimento alla bravo a GPL ma non ho trovato nulla nel tuo forum.....c'è una sezione apposita ? Se si mi daresti il link ?
Scusate per l'o.t

Io cmq la bravo a GPL non l'ho presa semplicemente per un fatto di costo, viene troppo secondo me e lo stesso concessonario me l'ha sconsigliata per i pochi cavalli...a quel punto mi aveva consigliato meglio il disel che se nonsbaglio veniva 1200 euro in più di quella a GPL.
Io ho provato la grande punto a mentano e devo dire che già quella fa un pò di fatica, ora non vorrei che la bravo fatichi ancora di più ad ogni modo attendi altre considerazioni di chi ce l'ha ma non mi pare che ci siano molti che hannola versionea GPL.

io concordo con te

 

[venanziomix]

io se dovessi farmi una Bravoa benzina aspetterei l'anno prossimo con i uniair: magari con il gpl andrebbero assai meglio di questi 90 cavalli che sono pochi davvero. con 12 quintali di macchina se ci sono piu' di 2 persone a bordo diventa una macchina penosa. i 90 cavalli di 15 anni fa sopportavano 2 quintali di massa in meno. ora sono sottodimensionate le potenze per sopportare questi auto moderne. la coppia di 12 kgm che offrono mi fa sorridere davvero. e come lo faresti un sorpasso? aspetta e spera...

 

[harada31]

Confermo che la vettura non e' una vettura da sorpassi ma se ci giri a benzina i sorpassi li fai eccome basta saperlo guidare un aspirato, tenerlo in alto e il sorpasso lo fai. e' ovvio che non e' facile come con i motori turbo che sembrano almeno a me, dei giocattolini a confronto ma comunque i sorpassi li fai fermo restando che non capisco la necessita' veemente di certi anzi quasi tutti gli automobilisti di attaccarsi al culo di uno che va gia' ai 70 km/h e sorpassarlo anche quando il limite e' 50.
Ma andate calmi e rilassatevi.
Ps questo e' un appello non rivolto a nessuno in particolare ma in generale.

Comunque i sorpassi a benzina li fai eccome.
Con il 90cv girati a metano invece evito decisamente perche' li si che e' difficile.

Ma cio' che mi consola e' che rispetto a chi si piglia il 1.4 turbo da 120 0 150 cv e' che loro fanno 12 13 km/l se va bene (anche se hanno piu coppia e cavalli) io col l'equivalente a metano faccio i 29km. Un pelino di risparmi direi che ce l'ho' e so che anche quando vado a farmi un giretto in campagna non sono cinquantoni che vanno via in benza... ma con 15- 20 eurini me la cavo...

Comunque confermo che chi e' abituato a iturbo, ad avere tutta la coppia del mondo... a superare come un matto e' meglio che lasci perdere non solo questo motore ma tutti gli aspirati in genere a meno che non siano ad 8 cilindri.

In sostanza la bravo 1.4 90cv a benzina va benissimo e non e' assolutamente fiacca anzi si lascia portare benissimo.
a metano un pelino fatica.. specie in salita... ma e' una cosa che si deve mettere in conto se si vuole il gas.
Sconsigliata per chi vuole fare sorpassi.
Questa e' la mia opinione da possessore... oggi per esempio ho finito il pieno alla bellezza di 311km con 12.97 euro. a benza avrei speso 35.15 euri.

Tu si che hai capito il senso di una vettura a Metano.