bravo 1.4 150cv

[Max147]

Ciao a tutti, volevo avere delle info generali sulla bravo 1.4 150cv sport,
soprattutto x quanto riguarda impressioni di guida e consumi.

Grazie a tutti

 

[kanarino]

Vai Vena' pensaci tu!!!

 

[stilo-bravo_club]

Vai Vena' pensaci tu!!!

attendiamo impazienti... a me hanno tappato la bocca eh eh eh eh

 

[suppasandro]

il tjet da 120cv è un po un polmone e beve uno sproposito, quello da 150, ovvero di punto abarth e che troviamo anche sulla mito, ok 155cv ma penso sia la stessa, ho sentito dire che va molto meglio e beve il giusto....su gpunto e mito, quest'ultima ha anche il dispositivo dna che modifica i parametri di risposta del motore però......
Sulla bravo devi cmq considerare più peso, quindi a parità di prestazioni dovrebbe bere un poco di più....
X quel che riguarda le sensazioni nn aspettarti una botta da turbodiesel tipo 1.9 che t sdraia sul sedile, cmq tranquillo che t levi d'impaccio abbastanza agilmente e le riprese tipo 100 - 150 le fai senza scalare e senza eccessiva rumorosità....

 

[Max147]

grazie suppasandro :thumbup:
non c'è nessuno con qualche dato relativo ai consumi "reali"?

 

[suppasandro]

grazie suppasandro :thumbup:
non c'è nessuno con qualche dato relativo ai consumi "reali"?

io con la gpunto tjet 120 benza facevo tra i 7 e gli 11...se mi mettevo a tirare scendevo a 4 - 5

 

[terence4]

Questi t-jet consumano così tanto? :shock:

 

[procida]

Ciao a tutti, volevo avere delle info generali sulla bravo 1.4 150cv sport,
soprattutto x quanto riguarda impressioni di guida e consumi.

Grazie a tutti

Bravo t-jet 150 cv Sport da fine gennaio 2008 (solo 17500 km percorsi).
Pregi: estetica (cerchi da 17 di serie), comfort acustico, prestazioni (in modalità Sport), consumi (10/12 in città, fino a superare i 15 in extraurb.), handling.
Difetti: visibilità posteriore un pò sacrificata al design, rigida sullo sconnesso, marchio Fiat (Sì, questo x molti è un difetto, a prescindere...).
Affidabilità: più che buona, tornai in concessionaria un'ora dopo il ritiro della macchina, a causa della perdita di liquido refrigerante x una fascetta non stretta bene e, dopo un anno, per la sostituzione della famose boccole posteriori, un pò rumorose e.....stop.
Giudizio complessivo positivo, auto consigliabile perchè capace di venire incontro a molte esigenze, con costi contenuti.
Saluti

 

[Max147]

grazie suppasandro :thumbup:
non c'è nessuno con qualche dato relativo ai consumi "reali"?

io con la gpunto tjet 120 benza facevo tra i 7 e gli 11...se mi mettevo a tirare scendevo a 4 - 5

tra i 7 e gli 11?!? :shock: :shock: :shock:
ma non aveva x caso qualche problema?

 

[Max147]

Ciao a tutti, volevo avere delle info generali sulla bravo 1.4 150cv sport,
soprattutto x quanto riguarda impressioni di guida e consumi.

Grazie a tutti

Bravo t-jet 150 cv Sport da fine gennaio 2008 (solo 17500 km percorsi).
Pregi: estetica (cerchi da 17 di serie), comfort acustico, prestazioni (in modalità Sport), consumi (10/12 in città, fino a superare i 15 in extraurb.), handling.
Difetti: visibilità posteriore un pò sacrificata al design, rigida sullo sconnesso, marchio Fiat (Sì, questo x molti è un difetto, a prescindere...).
Affidabilità: più che buona, tornai in concessionaria un'ora dopo il ritiro della macchina, a causa della perdita di liquido refrigerante x una fascetta non stretta bene e, dopo un anno, per la sostituzione della famose boccole posteriori, un pò rumorose e.....stop.
Giudizio complessivo positivo, auto consigliabile perchè capace di venire incontro a molte esigenze, con costi contenuti.
Saluti

grazie x tutte queste informazioni... come consumo direi che, in un percorso misto città-extraurbano ci si può attendere un 13-14 km/l, giusto? mi sembra buono, considerando i 150 cavalli....
x quanto riguarda il comfort, con i 17, come va? molto rigida?

altri fortunati possessori che hanno voglia di riportare la loro esperienza?

 

[kanarino]

tra i 7 e gli 11?!? :shock: :shock: :shock:
ma non aveva x caso qualche problema?

Mesa che il nostro sandro aveva il piedino un pò pesantino

 

[Max147]

tra i 7 e gli 11?!? :shock: :shock: :shock:
ma non aveva x caso qualche problema?

Mesa che il nostro sandro aveva il piedino un pò pesantino

guidava in modalità "mattone sull' acceleratore"
grande sandro! :thumbup: :thumbup:

 

[kanarino]

guidava in modalità "mattone sull' acceleratore"
grande sandro! :thumbup: :thumbup:

Beh ma con 120 puledri sotto le chiappe la tentazione è enorme

 

[suppasandro]

no il problema di quell'auto era il peso, quasi 1300kg, e le 5 marce, nonchè l'euro 4....come ho scritto nel mio primo intervento i possessori di mito e punto tjet 150cv avvertono consumi un po migliori probabilmente per un rapporto peso potenza migliore o una taratura della centralina migliore...
In oltre i miei dati sono stati calcolati a mano e nn con il cpu di bordo....il quale 3 o 4 al litro teli regala sempre....

 

[Punto83]

no il problema di quell'auto era il peso, quasi 1300kg, e le 5 marce, nonchè l'euro 4....come ho scritto nel mio primo intervento i possessori di mito e punto tjet 150cv avvertono consumi un po migliori probabilmente per un rapporto peso potenza migliore o una taratura della centralina migliore...
In oltre i miei dati sono stati calcolati a mano e nn con il cpu di bordo....il quale 3 o 4 al litro teli regala sempre....

3 o 4 al litro :shock: :shock: non esageriamo...massimo 1-1,5...