Brava Seat, bella e non solo la New Ibiza

[danilorse]

......
Mi ha stupito leggere che i 1.4 tdi 3 cilindri attualmente montati sui segmento b del vw group verranno sostituiti su Ibiza dal 1.6 tdi

E' la seconda bocciatura per il 1.4 tdi 3 cilindri.
Questa volta penso che sia anche una scelta di razionalizzazione dei costi. Meglio cosi'.

Ad ogni modo, questa mi sembra la piu' bella Ibiza assieme alla prima.

 

[bergat]

saranno i nuovi da 110 Cv

 

[mikuni]

Dicono da un po' che i microturbo benzina non supereranno i nuovi test di omologazione. Questa serve a svuotare i magazzini? Toyota e Fiat hanno fatto un 1.5 e un 1.3 aspirati. Mazda un 1.5. Questi dopo gli errori da bambini sui 1.2 e 1,4 TSI son passati al millino...
Devo mangiare più crauti per capirli.
Anzi no, meglio riso e auto JAP.

 

[topomillo]

Molto interessante la possibilità di averla a metano,se non erro attualmente non ci sono segmento B che escono dalla fabbrica a metano se non la punto con il vecchissimo 1.4 aspirato

infatti

 

[topomillo]

Dicono da un po' che i microturbo benzina non supereranno i nuovi test di omologazione. Questa serve a svuotare i magazzini? Toyota e Fiat hanno fatto un 1.5 e un 1.3 aspirati. Mazda un 1.5. Questi dopo gli errori da bambini sui 1.2 e 1,4 TSI son passati al millino...
Devo mangiare più crauti per capirli.
Anzi no, meglio riso e auto JAP.

sarà come dici ma sono numeri 1 al mondo...

 

[topomillo]

Come del resto a metano ci sono già le corrispettive cugine Seat Leon e Mii a metano.
La nuova Ibiza a metano è davvero interessante.
Da un punto di vista di fruibilità di spazi interni e volume di bagagliaio questa Ibiza eguaglia molte segmento C.
Mi ha stupito leggere che i 1.4 tdi 3 cilindri attualmente montati sui segmento b del vw group verranno sostituiti su Ibiza dal 1.6 tdi

il 1.4 tdi non mi aveva mai convinto come del resto il pluriproblematico 1.4 tsi..solo i 122-125 cv andati bene senza rogne..

 

[bergat]

il 1.4 tsi era molto più valido in taratura 150 CV. Oggi in sostituzione con cilindrata 1,5

 

[topomillo]

insomma... prodotto per troppo poco tempo per capire se finalmente affidabile dopo averli toppati nelle potenze 160-170-180...

 

[Schienale]

Seat, con quel gran motore che si ritrova, il 1.000 tsi, potrebbe anche fare a meno della versione diesel.

Un gran bel motore!!!

 

[bergat]

Oltre a montarlo sulla golf base, questo 3 cilindri da 115 CV verrà montato anche sulla nuova polo e sulla versione GTI DSG della up!

 

[Schienale]

Sulla Ibiza attuale 95 cavalli bastano e avanzano. Guidata con 4 persone a bordo in autostrada e in salita, arriva a 130 in un attimo con un filo di acceleratore.
Col dsg sarà ancora più interessante.

 

[Oh la la]

Sembra un piccola Leon , comunque non è male , equilibrata adesso ha più carattere.., peccato solo che gli interni sono troppo 'Skoda style'
un po' miseri ..., però forse hanno pensato di non inpensierire troppo la nuova Polo....

 

[bergat]

del resto se uno la vuole più lussuosa prende la polo o se non gli basta la A1

 

[XPrience74]

Sicuramente non male ed imho anche meglio riuscita della stessa Leon dalla quale evidentemente si ispira ma che personalmente non mi ha invero mai convinto più di tanto (con quel posteriore molto "remake 127")...

Perplesso invece per gli interni dove anche io ci vedo molto Skoda ed in tale contesto mi sa che la altrettanto fresca new kia Rio la surclassa alquanto...

Ad ogni modo piuttosto combattuto al momento tale settore con le varie nuove fiesta, micra, swift/baleno, yaris (profondo restyling in tal caso)...

 

[bergat]

La golf è una segmento C mentre la up è una segmento A

E la polo un segmento B