Brabham BT62!

[pilota54]

70 anni dopo la nascita del celebre marchio, ecco l'auto celebrativa, appunto la Brabham BT62. Ovviamente una supercar con un 8 cilindri aspirato da oltre 700 cv e 972 kg, che sarà prodotta in 70 esemplari (e forse correrà a Le Mans).........
Non so però come faranno a omologarla in GT visto che QR dice che NON è omologata per la strada.
Il prezzo? Particolare trascurabile, ma se proprio lo volete sapere e volete comprarne una, costa 1.1 milioni di euro.

https://www.quattroruote.it/news/nu...brabham_bt62_foto_motore_caratteristiche.html

 

[zinzanbr_]

Il prezzo? Particolare trascurabile, ma se proprio lo volete sapere e volete comprarne una, costa 1.1 milioni di euro.

Cacchio se fosse costata solo 1 milione di euro ci avrei fatto un pensierino...

Scherzi a parte molto evocativa.

 

[maddeche!]

... QR dice che NON è omologata per la strada. ...

Spendere oltre un milione e centomila euro e non poterci neanche fare un pò di struscio ?
Un giretto il sabato pomeriggio, o domenica in mattinata, niente ?

E che diamine.... e allora che ci faccio ?
Niente, non la compro più, m'é passata la voglia.

 

[mani in alto]

Diró, esteticamente é fin troppo carica, anche se la faccenda é tutta a favore dell'aerodinamica sembra molto una Lamborghini in tal senso.
Certamente meccamicamente é di prim'ordine, anche solo per il v8 aspirato nell'era del passaggio ai turbo.

 

[Maurofiorini]

A me non evoca un bel niente, Brabham se ricordo bene fu famosa per le monoposto, non per sport, prototipi o auto stradali.

 

[ilSagittario]

A me non evoca un bel niente, Brabham se ricordo bene fu famosa per le monoposto, non per sport, prototipi o auto stradali.

Anche il sottoscritto è rimasto perplesso dalla scelta.
Io ricordo solo monoposto

 

[pilota54]

A me non evoca un bel niente, Brabham se ricordo bene fu famosa per le monoposto, non per sport, prototipi o auto stradali.

Sostanzialmente concordo. La Brabham ha sempre fatto SOLO monoposto da corsa.
Si tratta di un'operazione simile a quella della Mc Laren quando fece la "F.1", ovvero la GT stradale del 1993, poi, diversi anni dopo, seguita da altre automobili stradali, o meglio supercars.

Si tratta quindi di un esordio del marchio Brabham nel campo delle hypercars, tuttavia l'artefice di questo esordio è un "rampollo" della famiglia Brabham, ovvero David Brabham.

Qui si può leggere come e quando David ha fondato la "Brabham Automotive", società che costruirà auto stradali e (forse) da corsa.

https://www.money.it/Brabham-Automotive-auto-stradale

Ecco anche perchè ritengo che la BT62 in realtà sarà omologata per la strada.

Il nuovo brand: