elancia
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Ho ripreso la XVD (Impreza) che abbiamo in casa e devo dire che è finalmente silenzioso e performante, ora, quel motore.
L'allungo è "imperioso".. in terza cambio a 120km/h, col 2.2 Honda su Civic a fatica cambio sopra i 100.
A 40.000 km no, ora a 70.000 è diverso. :shock:
Peccato sia vuoto in basso e poco sensibile al gas.. con quel rumore non bello che poi sparisce.
Come sarebbe un biturbo con una turbina piccola e una grossa? CHissà
P.S. Ho provato a guardare le sorti del 1.6 DIT ed una sua accoppiata con l'XV nuova ma pare tutto ancora in alto mare.