Boxer diesel e DPF

[reFORESTERation]

OK, questo vuole essere un topic per i pochi turbopuzzacessorailizzati come me,
per raccogliere le impressioni, funzionamento, mal fuzionamento del dispositivo di cui sopra.
La mia, la forester, come l'impreza ha quello di tipo chiuso, dovrebbero averlo anche la OB e Legacy euro V.
Ma, vengo al dunque..siamo sicuro che c'è il dpf sui boxer diesel??
io ho all'attivo 11500 km, mai sentito, mai visto luci, mai notato un percettibile aumento dei consumi (ancora?? ci mancherebbe... rivenderei il boxer diesel e comprerei l'h6 immediatamente, se fosse così), niente..nada de nada.

tipo di percorso quotidiano:
casa lavoro, 13 ad andare 13 a tornare. 3 semafori, e c.ca 8 km di strada extraurbana con limite a 70 (quindi sempre sui 100/120).
Ma capita come oggi, che ho gia percorso 5 km in città, la famosa spia blu si è spenta praticamente quando l'ho rimessa in garage.
boh!! sto dpf è un mistero..c'è?? non c'è??

 

[CdM1977]

Io ho un'Impreza 2.0D Euro 5
- km percorsi 5000
- Percorso giornaliero 7km con un semaforo e la strada è quasi tutta a scorrimento veloce (se non c'è traffico..raro), cioè strade fuori paese
Nel week en un centinaio di km (50+50) su strade extraurbane
La spia blu mi si spegne dopo un 5km (poi dipende dal freddo fuori) e non ho mai sentito niente riguardo il dpf anche se il mio non è proprio un percorso ideale per quel dannato filtro
Incrocio le dita

 

[reFORESTERation]

Io ho un'Impreza 2.0D Euro 5
- km percorsi 5000
- Percorso giornaliero 7km con un semaforo e la strada è quasi tutta a scorrimento veloce (se non c'è traffico..raro), cioè strade fuori paese
Nel week en un centinaio di km (50+50) su strade extraurbane
La spia blu mi si spegne dopo un 5km (poi dipende dal freddo fuori) e non ho mai sentito niente riguardo il dpf anche se il mio non è proprio un percorso ideale per quel dannato filtro
Incrocio le dita

ecco appunto, anche io, capita spesso che devi uscire per, chene so, comprare il pane?? il latte?? andare alle poste??
facendo quindi 3 km soli!! boh!! meglio così ovviamente! leggendo quello che leggo in cruccolandia..

 

[CdM1977]

Io ho un'Impreza 2.0D Euro 5
- km percorsi 5000
- Percorso giornaliero 7km con un semaforo e la strada è quasi tutta a scorrimento veloce (se non c'è traffico..raro), cioè strade fuori paese
Nel week en un centinaio di km (50+50) su strade extraurbane
La spia blu mi si spegne dopo un 5km (poi dipende dal freddo fuori) e non ho mai sentito niente riguardo il dpf anche se il mio non è proprio un percorso ideale per quel dannato filtro
Incrocio le dita

ecco appunto, anche io, capita spesso che devi uscire per, chene so, comprare il pane?? il latte?? andare alle poste??
facendo quindi 3 km soli!! boh!! meglio così ovviamente! leggendo quello che leggo in cruccolandia..

Stavi leggendo anche tu il forum skoda?
Non so, a me sembra assurdo che uno non possa fare pochi km al colpo....anche perchè ho fatto di tutto per avere un lavoro vicino e ora devo trasferirmi a 20 km?
edit: Considera cmq che non è che sono in città...non ho traffico quindi pur tenendo i giri bassini perchè la macchina è fredda (sui 2000) non è che sono costretto a star fermo.
Però non so come funziona :?:

 

[reFORESTERation]

Io ho un'Impreza 2.0D Euro 5
- km percorsi 5000
- Percorso giornaliero 7km con un semaforo e la strada è quasi tutta a scorrimento veloce (se non c'è traffico..raro), cioè strade fuori paese
Nel week en un centinaio di km (50+50) su strade extraurbane
La spia blu mi si spegne dopo un 5km (poi dipende dal freddo fuori) e non ho mai sentito niente riguardo il dpf anche se il mio non è proprio un percorso ideale per quel dannato filtro
Incrocio le dita

ecco appunto, anche io, capita spesso che devi uscire per, chene so, comprare il pane?? il latte?? andare alle poste??
facendo quindi 3 km soli!! boh!! meglio così ovviamente! leggendo quello che leggo in cruccolandia..

Stavi leggendo anche tu il forum skoda?
Non so, a me sembra assurdo che uno non possa fare pochi km al colpo....anche perchè ho fatto di tutto per avere un lavoro vicino e ora devo trasferirmi a 20 km?
edit: Considera cmq che non è che sono in città...non ho traffico quindi pur tenendo i giri bassini perchè la macchina è fredda (sui 2000) non è che sono costretto a star fermo.
Però non so come funziona :?:

no, veramente no, non sto seguendo il forum skoda in questo momento, ne tanto meno ho preso spunto da li.
che è successo??

 

[CdM1977]

no, veramente no, non sto seguendo il forum skoda in questo momento, ne tanto meno ho preso spunto da li.
che è successo??

No, ho dato un occhio agli "Argomenti recenti" e c'era un "Rigenerazione FAP" sul forum Skoda....leggi leggi

 

[arhat]

che cosa state dicendo ? la prendete alla larga per poi andare a parare sempre lì, proprio lì. Ah ma io vi tengo d'occhio! O.T.U.A.W.

 

[matteomatte1]

che cosa state dicendo ?

pure tu sembri un turco alla predica... 8)

 

[CdM1977]

che cosa state dicendo ? la prendete alla larga per poi andare a parare sempre lì, proprio lì. Ah ma io vi tengo d'occhio! O.T.U.A.W.

Scusate ma la sigla O.T.U.A.W. per cosa sta?
Conosco la prima, la seconda e l'ultima lettera ma la U e la A mi sfuggono

 

[reFORESTERation]

che cosa state dicendo ? la prendete alla larga per poi andare a parare sempre lì, proprio lì. Ah ma io vi tengo d'occhio! O.T.U.A.W.

Scusate ma la sigla O.T.U.A.W. per cosa sta?
Conosco la prima, la seconda e l'ultima lettera ma la U e la A mi sfuggono

Orinali teutonici uber alles wundebar

Tradotto alla lettera: cessi tedeschi sopra tutto

 

[gallongi]

OK, questo vuole essere un topic per i pochi turbopuzzacessorailizzati come me,
per raccogliere le impressioni, funzionamento, mal fuzionamento del dispositivo di cui sopra.
La mia, la forester, come l'impreza ha quello di tipo chiuso, dovrebbero averlo anche la OB e Legacy euro V.
Ma, vengo al dunque..siamo sicuro che c'è il dpf sui boxer diesel??
io ho all'attivo 11500 km, mai sentito, mai visto luci, mai notato un percettibile aumento dei consumi (ancora?? ci mancherebbe... rivenderei il boxer diesel e comprerei l'h6 immediatamente, se fosse così), niente..nada de nada.

tipo di percorso quotidiano:
casa lavoro, 13 ad andare 13 a tornare. 3 semafori, e c.ca 8 km di strada extraurbana con limite a 70 (quindi sempre sui 100/120).
Ma capita come oggi, che ho gia percorso 5 km in città, la famosa spia blu si è spenta praticamente quando l'ho rimessa in garage.
boh!! sto dpf è un mistero..c'è?? non c'è??

dovrebbe esserci da quel che si sa..il conce mi ha detto cosi...se ti aumentano ancora i consumi fai prima a venderla x il 6 cilindri benzina con i 70 km al giorno che faccio mi stai quasi convincendo a non prenderla piu'

 

[luneo]

che cosa state dicendo ? la prendete alla larga per poi andare a parare sempre lì, proprio lì. Ah ma io vi tengo d'occhio! O.T.U.A.W.

Scusate ma la sigla O.T.U.A.W. per cosa sta?
Conosco la prima, la seconda e l'ultima lettera ma la U e la A mi sfuggono

Orinali teutonici uber alles wundebar

Tradotto alla lettera: cessi tedeschi sopra tutto

Hai dimenticato "meravigliosi" (W)

 

[reFORESTERation]

che cosa state dicendo ? la prendete alla larga per poi andare a parare sempre lì, proprio lì. Ah ma io vi tengo d'occhio! O.T.U.A.W.

Scusate ma la sigla O.T.U.A.W. per cosa sta?
Conosco la prima, la seconda e l'ultima lettera ma la U e la A mi sfuggono

Orinali teutonici uber alles wundebar

Tradotto alla lettera: cessi tedeschi sopra tutto

Hai dimenticato "meravigliosi" (W)

gia è vero!!!

 

[subarist]

Io sono meno fortunato di voi. Ho una forester da metà nov. 2010, 9000 km. percorsi e tre soste in officina (del mio concessionario) per spia lampeggiantedel dpf. Incazzatura massima! Ho cambiato officina (concessionario concorrente) e questa ha inviato i dati della centralina a Subaru Italia che ha inviato un file per azzerarare i vecchi e istallare nuovi parametri.Stiamo a vedere che succederà.

 

[festerr]

io ho fatto 14.000 km in tre mesi, mai accesa la spia dpf, mai avuto problemi, mangiato un kilo d'olio dopo 8000 km. (subaru legacy diesel)