edos
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Secondo voi......
Ho una vettura del 2014 con cil 1.5 dci energy da 110cv.
Ora, col freddo mi accade una cosa particolare.
Appena la avvio borbotta, il minimo è altalenante tra gli 800 ed i 1200 giri, come se andasse a 3, un paio di volte si è spenta. La mando su di giri e borbottando arriva ai 3000 dove pare guadagnare linearità.
Poi la guido per 1 minuto e improvvisamente torna a funzionare correttamente.
Pensavo gasolio ghiacciato, sporco o altro..... faccio rifornimento ma la situazione non cambia. Non ci sono avvisi di anomalie.
Riprovo il giorno dopo, da fermo, la avvio e la lascio girare mezzo minuto, do qualche sgasata sale di giri, ridiscende , continua ad altalenare e a borbottare..... dopo 1 minuto circa di borbottamenti sento scattare un relè ed improvvisamente funziona correttamente, il motore gira pulito e lineare. Questo relè l'ho sempre sentito dopo l'avviamento, a volte prima a volte dopo ma sempre entro il primo minuto circa, ma non ha mai comportato nulla di percepibile. Tranne in questi giorni di freddo intenso.
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento?
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento?
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relais? E come sia correlato al malfunzionamento?
Ho una vettura del 2014 con cil 1.5 dci energy da 110cv.
Ora, col freddo mi accade una cosa particolare.
Appena la avvio borbotta, il minimo è altalenante tra gli 800 ed i 1200 giri, come se andasse a 3, un paio di volte si è spenta. La mando su di giri e borbottando arriva ai 3000 dove pare guadagnare linearità.
Poi la guido per 1 minuto e improvvisamente torna a funzionare correttamente.
Pensavo gasolio ghiacciato, sporco o altro..... faccio rifornimento ma la situazione non cambia. Non ci sono avvisi di anomalie.
Riprovo il giorno dopo, da fermo, la avvio e la lascio girare mezzo minuto, do qualche sgasata sale di giri, ridiscende , continua ad altalenare e a borbottare..... dopo 1 minuto circa di borbottamenti sento scattare un relè ed improvvisamente funziona correttamente, il motore gira pulito e lineare. Questo relè l'ho sempre sentito dopo l'avviamento, a volte prima a volte dopo ma sempre entro il primo minuto circa, ma non ha mai comportato nulla di percepibile. Tranne in questi giorni di freddo intenso.
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento?
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento?
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relais? E come sia correlato al malfunzionamento?
