boom VW

[stefano_68]

L'unico che fatico a collocare è Seat.

Infatti è proprio quello a rischio di chiusura.
Piech voleva farne un marchio sportivo ma non è riuscito.

 

[desmo1987]

L'unico che fatico a collocare è Seat.

Infatti è proprio quello a rischio di chiusura.
Piech voleva farne un marchio sportivo ma non è riuscito.

E' venuto fuori un marchio tamarro..

 

[reFORESTERation]

direi che il titolo è piuttosto azzeccato.
vero, spesso le vw fan boooom

 

[gallongi]

noi fummo tra i primi ad avere la Skoda (Felicia Wagon), e ci prendevano in giro; vorrei vedere se ridono ancora dietro a questo marchio, vedendo una Skoda di oggi.

concordo su tutto quanto dici ma una cosa: all'epoca della tua skoda,le loro auto erano veramente risibili ...oggi sono qualitative e concrete,e anche i piu' scettici se ne stanno accorgendo...

 

[bumper morgan]

direi che il titolo è piuttosto azzeccato.
vero, spesso le vw fan boooom

sapessi il boom delle Honda....
non mi piacciono molto le VW ( troppo anonime) le Skoda nemmeno per non prlare delle Seat...belle invece leAudi, soprattutto bianche.
Me i numeri son numeri ed i bilanci pure; perso che qualsiasi azienda vorrebbe avere simili numeri/bilanci.

 

[reFORESTERation]

direi che il titolo è piuttosto azzeccato.
vero, spesso le vw fan boooom

sapessi il boom delle Honda....
non mi piacciono molto le VW ( troppo anonime) le Skoda nemmeno per non prlare delle Seat...belle invece leAudi, soprattutto bianche.
Me i numeri son numeri ed i bilanci pure; perso che qualsiasi azienda vorrebbe avere simili numeri/bilanci.

tanto più si sale in alto caro bumper..

 

[stefano_68]

tanto più si sale in alto caro bumper..

Ah beh, è come consolarsi dicendo "tanto un giorno o l'altro saremo tutti morti" 8) :lol:

 

[reFORESTERation]

tanto più si sale in alto caro bumper..

Ah beh, è come consolarsi dicendo "tanto un giorno o l'altro saremo tutti morti" 8) :lol:

Be' si è una massima.. Ma credi a chi è rimasto "scottato" dal caso toy e acceleratore (pur non avendo una toy)

 

[Oh la la]

Guardiamo un i dati di marzo ,( gennaio marzo ) in Italia , la VW comunque in negativo...., già venderà in più in Cina, le varie bellezze , tipo Lavida stile anni 90'
In certi mercati ci sono le case automobilistiche che se la cavano comunque meglio rispetto alla VW..
Io mi auguro vivamente che questa espansione dei cloni rallenterà un po' , le varie Skoda,Seat,Audi e VW .., con tutto il rispetto un prodotto valido , di buona qualità.., però spesso dal design banale ed anonimo ..e basso coefficiente emotivo ..., già anche a livello di handling e puro piacere di guida forse c'è di meglio.... :?:

( gen-marzo) ( var %)

Gr Fiat 113.635 (-24.80)
VW 56.124 (-17.50)
PSA 39.582 (-15.70)
Ford 33.416 (-30.40)
GM 31.852 (-24.90)
Renault 24.109 (-18.66)
Hyundai/Kia 19.838 (+21.50)
Mercedes 17.995 (-11.30)
Toyota 17.412 (-25.60)
BMW16.903 (-11.70)
Nissan15.122 (-18.70)
Suzuki 4.888 (-31.80)
Volvo 4.450 (-18.10)

 

[Utente_1789434819]

Io mi auguro vivamente che questa espansione dei cloni rallenterà un po' , le varie Skoda,Seat,Audi e VW .., con tutto il rispetto un prodotto valido , di buona qualità.., però spesso dal design banale ed anonimo ..e basso coefficiente emotivo ...

L'altro giorno ero su una stradina di campagna, una di quelle lunghe, dritte e strette dove vedi per chilometri e che per passare in 2 devi per forza rallentare. andavo abbastanza spedito solo soletto, campi a destra campi a sinistra quando in lontananza ho visto un piccolo furgoncino bianco arrivarmi in contro (tipo fiorino). Beh a pochi metri ho realizzato era la nuova Up! tutta bianca anche il paraurti, una scatola con le ruote.

 

[mark_nm]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

si sta avvicinando l'estate

 

[arizona77]

Io mi auguro vivamente che questa espansione dei cloni rallenterà un po' , le varie Skoda,Seat,Audi e VW .., con tutto il rispetto un prodotto valido , di buona qualità.., però spesso dal design banale ed anonimo ..e basso coefficiente emotivo ...

L'altro giorno ero su una stradina di campagna, una di quelle lunghe, dritte e strette dove vedi per chilometri e che per passare in 2 devi per forza rallentare. andavo abbastanza spedito solo soletto, campi a destra campi a sinistra quando in lontananza ho visto un piccolo furgoncino bianco arrivarmi in contro (tipo fiorino). Beh a pochi metri ho realizzato era la nuova Up! tutta bianca anche il paraurti, una scatola con le ruote.

fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
pensavo che fosse un prepotente con un Suv AUDI che voleva buttarti fuori strada,
tutto bene allora per lo scampato pericolo

 

[EdoMC]

noi fummo tra i primi ad avere la Skoda (Felicia Wagon), e ci prendevano in giro; vorrei vedere se ridono ancora dietro a questo marchio, vedendo una Skoda di oggi.

concordo su tutto quanto dici ma una cosa: all'epoca della tua skoda,le loro auto erano veramente risibili ...oggi sono qualitative e concrete,e anche i piu' scettici se ne stanno accorgendo...

Penso non ci fosse, all'epoca, un'auto più cncretra della Felicia. All'epoca, per 16.000.000, portammo a casa una macchina economica, ma decisamente ben fatta, avev plastiche economiche ma assemblaggi alla tedesca: la cambiammo, per puro sfizio, dopo 8 anni e oltre 100.000km, le uniche visite dal meccanico erano quelle per il cambio olio, l'abitacolo era perfetto e non c'era ombra di scricchiolii. Come affidabilità ha fatto molto meglio dell'Astra che l'ha sostituita. Inoltre, era tutt'alro che spartana, aveva i vetri elettrici anteriori, il climatizzatore (soltanto manuale, ma c'era), i fendinebbia, gli airbag e, non comune nel segmento, l'ABS. Inoltre, c'erano anche alcuni preziosismi, tipo il bagagliaio apribile dall'abitacolo mediante una leva e i sedili (comodi) in velluto. Il bagagliaio era immenso, ricordo che io e mio padre andammo a ritirarla in bicicletta, e, siccome la concessionaria non aveva in casa le barre portatutto e il portabiciclette che avevamo ordinato aftermarket, abbattemmo i sedili e le mettemmo entrambe in baule. Era emblematico il fatto che a prendere per i fondelli fosse gente con la Punto 55 S o analoghe, senza nulla di tutto ciò che offrica la Skoda. Ripeto, per soli 16 milioni. La cambiammo per motivi più che futili: mia madre si era fissata che voleva una macchina col terzo stop, nera, e coi cerchi in lega, inoltre io avevo da poco preso la patente e voleva mettermi in mano una vettura più nuova e sicura. Ogni tanto la vedo ancora che gira.

 

[ilopan]

BOOM...pensavo fosse scoppiata... :shock: