boom VW

[bumper morgan]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

 

[stefano_68]

:XD:

 

[gallongi]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

dopo aver visto marchionne che si esaltava nella fabbrica serba dove andra' a produrre quello schifo di 500 large e ha portato via lavoro da qua,beh Montezemolo ( a parte sulla ferrari) faceva meglio a stare zitto... :twisted: che imparino di frigoriferi,imparino..

 

[Corazon Habanero]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

Questi producono e sfornano modelli a più non posso.
Altri, invece, preferiscono parlare...almeno da noi!

 

[arizona77]

e magari gli utili li reinvestono anche in quelle che sono nicchie si,
ma che poi rendono abbbestia,
ah, e magari non strapagano i loro managers

 

[Corazon Habanero]

e magari gli utili li reinvestono anche in quelle che sono nicchie si,
ma che poi rendono abbbestia,
ah, e magari non strapagano i loro managers

Stavo guardando i dati USA: oltre al gruppo Chrysler, tra i primi 10 solo VW riesce a migliorare il proprio dato di vendita di oltre il 30%...
questo per anticipare chi mi dirà che il gruppo fiat in USA sta facendo faville.

 

[gallongi]

e magari gli utili li reinvestono anche in quelle che sono nicchie si,
ma che poi rendono abbbestia,
ah, e magari non strapagano i loro managers

Stavo guardando i dati USA: oltre al gruppo Chrysler, tra i primi 10 solo VW riesce a migliorare il proprio dato di vendita di oltre il 30%...
questo per anticipare chi mi dirà che il gruppo fiat in USA sta facendo faville.

appunto,in brasile...qui a parte punto e panda ,di fiat ne vedo poche...sara' un caso?

 

[arizona77]

e magari gli utili li reinvestono anche in quelle che sono nicchie si,
ma che poi rendono abbbestia,
ah, e magari non strapagano i loro managers

Stavo guardando i dati USA: oltre al gruppo Chrysler, tra i primi 10 solo VW riesce a migliorare il proprio dato di vendita di oltre il 30%...
questo per anticipare chi mi dirà che il gruppo fiat in USA sta facendo faville.

appunto,in brasile...qui a parte punto e panda ,di fiat ne vedo poche...sara' un caso?

....per realizzare lo stesso guadagno che realizza Audi con una A6
probabilmente ci vogliono 4 Panda, Punto et similia.
La differenza sta li', il poco margine che puoi applicare sulle auto in cui FIAT
riesce ancora a dire la sua

 

[Corazon Habanero]

e magari gli utili li reinvestono anche in quelle che sono nicchie si,
ma che poi rendono abbbestia,
ah, e magari non strapagano i loro managers

Stavo guardando i dati USA: oltre al gruppo Chrysler, tra i primi 10 solo VW riesce a migliorare il proprio dato di vendita di oltre il 30%...
questo per anticipare chi mi dirà che il gruppo fiat in USA sta facendo faville.

appunto,in brasile...qui a parte punto e panda ,di fiat ne vedo poche...sara' un caso?

Non lo è!

 

[gallongi]

....per realizzare lo stesso guadagno che realizza Audi con una A6
probabilmente ci vogliono 4 Panda, Punto et similia.
La differenza sta li', il poco margine che puoi applicare sulle auto in cui FIAT
riesce ancora a dire la sua

la cosa grave,e' che anziche' perdere tempo a creare quelle cose improponibili ( magari vendera' eh,metto le mani avanti ) tipo quella 500 obrobriosa,cosa aspettano a sostituire la bravo? una segmento C e' fon-da-men-ta-le nel mercato italiano,come fai a competere con focus,i30 e compagnia? senza scomodare la golf,li proprio non le puoi neanche parcheggiare vicino..

 

[gallongi]

Non lo è!

sono d'accordo!

 

[giuliogiulio]

una politica di investimenti sul prodotto, un clima sereno sui luoghi di lavoro, manodopera ben pagata....alla lunga i risultati ci sono...brava VW!!!!!

 

[kanarino]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

Ribadisco quanto già detto: simpatie o antipatie per il marchio, a livello di marketing al gruppo Vw non gli si può dire veramente nulla.

 

[EdoMC]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

Ribadisco quanto già detto: simpatie o antipatie per il marchio, a livello di marketing al gruppo Vw non gli si può dire veramente nulla.

E, direi, nemmeno a livello di prodotto, sia come qualità, sia come varietà: VW fornisce tecnologia di "prima mano" per tutte le tasche, partendo dalla Skoda fino ad arrivare alle entry level Audi (più sopra, è meglio parlare di tecnologie Audi, più che VW, che non hanno alternative economiche). Skoda ha tanta concretezza, la Golf fa quasi brand a sè, fornendo una proposta per tutti i gusti (dalle eonomiche United, alle potenti GTi ed R, fino alle integrali 4Motion, passando le raffinate Highline e le "concrete" comfortline), VW copre pressochè ogni nicchia di mercato, Audi completa con l'alto di gamma. L'unico che fatico a collocare è Seat. E tutto, nei prossimi anni, con sole 2-3 piattaforme, quindi con una produzione altamente razionale. Vero che VW ha un ottimo marketing, ma anche a livello di prodotto siamo su livelli alti: anche le tanto vituperate Skoda sono veramente ben fatte: noi fummo tra i primi ad avere la Skoda (Felicia Wagon), e ci prendevano in giro; vorrei vedere se ridono ancora dietro a questo marchio, vedendo una Skoda di oggi.

 

[crusader79]

VW ha superato le stime degli analisti nel primo trimestre. L'utile netto è balzato dell'86%. Con buona pace dei frigoriferi.

Ribadisco quanto già detto: simpatie o antipatie per il marchio, a livello di marketing al gruppo Vw non gli si può dire veramente nulla.

E, direi, nemmeno a livello di prodotto, sia come qualità, sia come varietà: VW fornisce tecnologia di "prima mano" per tutte le tasche, partendo dalla Skoda fino ad arrivare alle entry level Audi (più sopra, è meglio parlare di tecnologie Audi, più che VW, che non hanno alternative economiche). Skoda ha tanta concretezza, la Golf fa quasi brand a sè, fornendo una proposta per tutti i gusti (dalle eonomiche United, alle potenti GTi ed R, fino alle integrali 4Motion, passando le raffinate Highline e le "concrete" comfortline), VW copre pressochè ogni nicchia di mercato, Audi completa con l'alto di gamma. L'unico che fatico a collocare è Seat. E tutto, nei prossimi anni, con sole 2-3 piattaforme, quindi con una produzione altamente razionale. Vero che VW ha un ottimo marketing, ma anche a livello di prodotto siamo su livelli alti: anche le tanto vituperate Skoda sono veramente ben fatte: noi fummo tra i primi ad avere la Skoda (Felicia Wagon), e ci prendevano in giro; vorrei vedere se ridono ancora dietro a questo marchio, vedendo una Skoda di oggi.

adesso ridono di dacia