Boom di nuovi marchi auto, quasi tutti cinesi: saranno 27 entro il 2028

[amilanononalima]

La sezione "Altre Case" potrebbe allargarsi?


In Italia, tra i più noti, spiccano MG di Saic, i marchi del gruppo DR (da Evo fino a Tiger), BYD, Omoda e Jaecoo di Chery, Lynk & Co e Polestar di Geely, EMC di Eurasia Motor Company con Intergea, Leapmotor con Stellantis, oltre ai marchi di matrice Dongfeng come DFSK. A questi si aggiungono realtà gestite da concessionari distributori o in private label.
Tra i prossimi ingressi è attesa anche Denza di BYD. In Europa sono già presenti realtà non ancora operative in Italia come Nio - con i sub-brand Onvo e Firefly - oltre a marchi non asiatici come lo spagnolo Ebro, il vietnamita VinFast e il turco Togg.

27 nuovi marchi auto entro il 2028: i brand cinesi cambiano Europa e Italia

Per il 90% di origine o proprietà del Dragone, i brand emergenti stanno cambiando il mercato

www.quattroruote.it

 

[Peppuzzzx]

La sezione "Altre Case" potrebbe allargarsi?


In Italia, tra i più noti, spiccano MG di Saic, i marchi del gruppo DR (da Evo fino a Tiger), BYD, Omoda e Jaecoo di Chery, Lynk & Co e Polestar di Geely, EMC di Eurasia Motor Company con Intergea, Leapmotor con Stellantis, oltre ai marchi di matrice Dongfeng come DFSK. A questi si aggiungono realtà gestite da concessionari distributori o in private label.
Tra i prossimi ingressi è attesa anche Denza di BYD. In Europa sono già presenti realtà non ancora operative in Italia come Nio - con i sub-brand Onvo e Firefly - oltre a marchi non asiatici come lo spagnolo Ebro, il vietnamita VinFast e il turco Togg.

27 nuovi marchi auto entro il 2028: i brand cinesi cambiano Europa e Italia

Per il 90% di origine o proprietà del Dragone, i brand emergenti stanno cambiando il mercato

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Io penso che, quanto meno per l'Italia, il brand sia ancora molto importante, quindi l'invasione di decine di marchi cinesi non sia pericolosissima per i brand europei, pericolosissimi invece sono i marchi cinesi che stanno costruendo una forte identità, MG e byd. Byd potrebbe diventare secondo brand in italia

 

[agricolo]

Io so solo che in giro ne vedo sempre di più, e la quasi totalità NON sono BEV.

 

[Peppuzzzx]

Io so solo che in giro ne vedo sempre di più, e la quasi totalità NON sono BEV.

Leapmotor t03 a parte

 

[GuidoP]

Io so solo che in giro ne vedo sempre di più, e la quasi totalità NON sono BEV.

Superibridi e devo dire vista ieri nuova concessionaria changan o come si dice auto valide. Purtroppo per noi...

Quando arrivano alle superibride seg. B ciaone per noi....