Boia deh ma ti si è già rotta la macchina..??

[Barack]

Questa la domanda rivolta da due mamme livornesi ad una terza alla guida di una nuovissima ypsilon ecochic che, crucciata, risponde: nono è proprio così che fa il motore!
Certo che potevano fare qualcosa di meglio per insonorizzare il twinair, a metano poi l'effetto trattorino tagliaerba è ancora più accentuato! !

 

[mark_nm]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

 

[agricolo]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

Se non sbaglio parlava del TwinAir. Ossia, una grattugia Moulinex maggiorata.

 

[mark_nm]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

Se non sbaglio parlava del TwinAir. Ossia, una grattugia Moulinex maggiorata.

allora è proprio quello che mi avevano sconsigliato quando ho preso la y per la famiglia.
Non capisco perché vendere motori così, si capisce che c'è gente che tollera i rumori: io no.

 

[modus72]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

No parlavano del rasaerba polacco.

 

[Barack]

Certo pensare ad un'alfa che pennella le curve con questo motore.....

 

[mark_nm]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

No parlavano del rasaerba polacco.

beh, in molti non sanno fare motori silenziosi, quando passa una diesel faccio sempre caso a questo fatto aspetto e le meglio riuscite, a orecchio sono le bmw (che però costano un botto); tutte le altre rumoreggiano stile camion

 

[zero c.]

se ti riferisci al 3 cilindri a me lo avevano detto in concessionaria che era rumoroso, ma non è l'unico.
Si lamenta anche chi ha la Toyota Yaris 3 cilindri e quando sento alcune smart anche li qualche motozappa c'è

Se non sbaglio parlava del TwinAir. Ossia, una grattugia Moulinex maggiorata.

allora è proprio quello che mi avevano sconsigliato quando ho preso la y per la famiglia.
Non capisco perché vendere motori così, si capisce che c'è gente che tollera i rumori: io no.

io il superbollo lo metterei su tutti i motori diversamente quadricilindrici
(esclusi i 6 / 8 /10/ 12...si esaminano con riserva i 5 in linea )

a parte gli scherzi non mi convincono nè i twin air nè i tre che fanno tutti oggi, e tanto meno quello nuovo fatto da bmw che è giè stato ritirato dal mercato in olanda per "eccesso di rumorosità"

 

[zero c.]

Questa la domanda rivolta da due mamme livornesi ad una terza alla guida di una nuovissima ypsilon ecochic che, crucciata, risponde: nono è proprio così che fa il motore!
Certo che potevano fare qualcosa di meglio per insonorizzare il twinair, a metano poi l'effetto trattorino tagliaerba è ancora più accentuato! !

parlavo poco fa con una mia amica di bari che lamentava spegnimenti al minimo e irregolarità se non passi a benzina negli stop and go...
bah...
mica riuscita l'accoppiata mi sa

 

[Memuz]

La 500 di un mio amico con il 3 cilindri fa lo stesso rumore del tagliaerba!

 

[eta*beta]

e pensare che sulle moto il pompone pulsante (che sia aprallelo a L o boxer o a V) sempre pompone resta, ovvero un mito... anche i dispari sono da valutare, certo che il mio 4L bialbero 16v con scarico 4 in 1...

 

[eta*beta]

La 500 di un mio amico con il 3 cilindri fa lo stesso rumore del tagliaerba!

una 500 con un 3 cilindri? ohibò...

 

[eta*beta]

comunque l'economico e antiquato 4L fire da 1368cc a GPL ticchetta un poco, è vero, ma va benissimo

 

[zero c.]

e pensare che sulle moto il pompone pulsante (che sia aprallelo a L o boxer o a V) sempre pompone resta, ovvero un mito... anche i dispari sono da valutare, certo che il mio 4L bialbero 16v con scarico 4 in 1...

le moto è un'altro sport. vanno quasi bene anche i mono in un certo senso anzi hanno dei vantaggi
i due idem perche hanno cmq coppia e i transienti e l'erogazione di una moto non sono quelli in cui lavora il motore di un'auto
i tre li usano benelli triumph e yamaha e basta ah no anche a varese MV
meglio i quattro alla fine tranne che per le mega enduro dove aumentano troppo le masse.

sulle auto fare un due complicarlo colla distribuzione "pneumatica", mettergli il turbo e metanizzarlo è solo un controsenso progettuale...questa è solo la humble opinion di un "vecchietto tradizionalista" come me ovviamente.

 

[modus72]

comunque l'economico e antiquato 4L fire da 1368cc a GPL ticchetta un poco, è vero, ma va benissimo

Sono gli iniettori. Se lo passi a benzina il rumore sparisce.