BMW Z4 E89 o Mercedes SLK?

[vuotto63]

Be' , io sono un partigiano della sportiva day by day quindi ... insisto : sentito il sound con lo scarico sportivo? :lol:

 

[skid32]

:cry:
sei un cattivoneeee

tu con cosa vai a lavoro?

Be' , io sono un partigiano della sportiva day by day quindi ... insisto : sentito il sound con lo scarico sportivo? :lol:

 

[vuotto63]

Per esigenze di figli e famiglia...con un M3 dkg

 

[skid32]

Per esigenze di figli e famiglia...con un M3 dkg

AH LA 343 CV? QUINDI LA PENULTIMA?
se ne trovano a discreto prezzo pure di quelle....diciamo dai 20 ai 25 mila

come va?

 

[vuotto63]

Ehm , no la dkg è la doppiafrizione , ovvero la vuotto 420cv , l' ultima :-D

 

[skid32]

Ehm , no la dkg è la doppiafrizione , ovvero la vuotto 420cv , l' ultima :-D

AH ...la supercar travestita da berlina

 

[vuotto63]

Quasi supercar , diciamo che non è troppo distante dalla Carrera aspirata , via , soprattutto con un assetto giusto . E poi c'è il vuotto ( adoro i vuotto , albero piatto o a croce che siano :mrgreen )

 

[skid32]

Quasi supercar , diciamo che non è troppo distante dalla Carrera aspirata , via , soprattutto con un assetto giusto . E poi c'è il vuotto ( adoro i vuotto , albero piatto o a croce che siano :mrgreen )

IO L' ho trovata bestiale ! a controlli staccati
non è da tuttti portarla al limite a controlli staccati in pista

 

[vuotto63]

Quasi supercar , diciamo che non è troppo distante dalla Carrera aspirata , via , soprattutto con un assetto giusto . E poi c'è il vuotto ( adoro i vuotto , albero piatto o a croce che siano :mrgreen )

IO L' ho trovata bestiale ! a controlli staccati
non è da tuttti portarla al limite a controlli staccati in pista

In pista con questa ho fatto solo qualche giro per curosita' (a parte quelli fatti con il corso mdriver's che fa parte del "pacchetto") , mi spiaceva disintegrare i freni(mannaggialoro) , pero' se la cava meglio di quel che pensassi : è abbastanza "amichevole" nelle reazioni , e anche se non è un fulmine in inserimento poi è sincera in appoggio e ha una bella trazione . Il differenziale funziona bene , è progressiva in sovrasterzo e comunque "fai della strada" (= ti spinge comunque avanti)

 

[skid32]

Quasi supercar , diciamo che non è troppo distante dalla Carrera aspirata , via , soprattutto con un assetto giusto . E poi c'è il vuotto ( adoro i vuotto , albero piatto o a croce che siano :mrgreen )

IO L' ho trovata bestiale ! a controlli staccati
non è da tuttti portarla al limite a controlli staccati in pista

In pista con questa ho fatto solo qualche giro per curosita' (a parte quelli fatti con il corso mdriver's che fa parte del "pacchetto") , mi spiaceva disintegrare i freni(mannaggialoro) , pero' se la cava meglio di quel che pensassi : è abbastanza "amichevole" nelle reazioni , e anche se non è un fulmine in inserimento poi è sincera in appoggio e ha una bella trazione . Il differenziale funziona bene , è progressiva in sovrasterzo e comunque "fai della strada" (= ti spinge comunque avanti)

quella su cui sono salito io forse era assettata al max ma era di serie...ho trovato una tenuta laterale impensabile...forse si carica un po' in frenata ...ma è pur sempre una stradale...certo i freni dopo 3 giri sono quasi cotti

 

[elancia75]

A me piace molto la Nissan 370Z cabrio... ...non mi sembra che costi molto per il tipo di auto.

 

[vuotto63]

Ecco , (confido che Octane ci perdoni l'O.T.) per esempio col Boxterino ti trovi un mezzo piu' nervosetto nei cambi di direzione , ma molto piu' rapido , poi quando si appoggia sulle ruote esterne è altrettanto piantato (ottima tenuta laterale).Purtroppo l'autobloccante non c'è su tutte , credo sia optional . La M , almeno la mia ( un po' + camber e Bilstein "adattivi" + Eibach) ha un avantreno che è una roccia , pero' il peso lo senti molto , è un po' lenta a cambiare direzione . Vado spesso in pista ( ma non con la M)

 

[skid32]

Ecco , (confido che Octane ci perdoni l'O.T.) per esempio col Boxterino ti trovi un mezzo piu' nervosetto nei cambi di direzione , ma molto piu' rapido , poi quando si appoggia sulle ruote esterne è altrettanto piantato (ottima tenuta laterale).Purtroppo l'autobloccante non c'è su tutte , credo sia optional . La M , almeno la mia ( un po' + camber e Bilstein "adattivi" + Eibach) ha un avantreno che è una roccia , pero' il peso lo senti molto , è un po' lenta a cambiare direzione . Vado spesso in pista ( ma non con la M)

beh si il boxer ha dalla sua una massa minore.....ma la m è anche berlina da '' famiglia''

con cosa vai in piripista? 8)

 

[vuotto63]

Personale con la Scuderia ( c'è una specie di campionato , a tempi come nella Porsche con le stradali) , oppure con quello che trovo (es ho affittato un Exige cup ultimamente) . Ogni tanto con la 430 challenge...(da gentleman naturalmente , so' vecchio) 8)