bmw diesel

[gallongi]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

 

[matteomatte1]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

 

[biasci]

Ne conosco 2 (320d 177cv e 320d 143cv )
Tutti e due mi dicono che fa circa 16km/l ad andature autostradali da codice.
Se schiacci, chiaramente ......................... :shock:
Però alle stesse andature da codice autostradale, pure la mia ha circa lo stesso consumo ma di cavalli ne ha 210.

 

[biasci]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

Si, ne ho sentito parlare parecchio ..............

 

[eta*beta]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

considerazioni sulla manutenzione straoridinaria a parte

se uno acquista un'auto in base al consumo, e se va bene risparmia 1?cent al km, ma la paga migliaia di euro in più e un centinaio in più al tagliando, ci guadagna? e se si dopo quanti km?

 

[renatom]

Ne conosco 2 (320d 177cv e 320d 143cv )
Tutti e due mi dicono che fa circa 16km/l ad andature autostradali da codice.
Se schiacci, chiaramente ......................... :shock:
Però alle stesse andature da codice autostradale, pure la mia ha circa lo stesso consumo ma di cavalli ne ha 210.

In particolare, a velocità costante si consuma in base alla potenza assorbita dal corpo vettura per avanzare e al rendimento del powertrain e non in base alla potenza massima dello stesso.

Poi, molto spesso, più è bassa la percentuale di potenza assorbita rispetto al massimo, più il rendimento tende un po' ad abbassarsi, ma non è automatico.

 

[elancia]

Io, da estimatore del marchio, ritengo che i problemi passati siano superati, ormai, con i nuovi motori. O no?

 

[gallongi]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

vero,io stesso ne stavo per acquistare una che a 50k km..puff,turbina andata...ail proprietario veva la fattura della bmw,fatta e garantita per un'anno a gratis ,ma tant'e',le voci erano vere..( e' successo qualche anno fa,l'auto era del '03,2.0 d touring 150cv)..

 

[gallongi]

Io, da estimatore del marchio, ritengo che i problemi passati siano superati, ormai, con i nuovi motori. O no?

credo anche io sia cosi....

 

[gallongi]

Ne conosco 2 (320d 177cv e 320d 143cv )
Tutti e due mi dicono che fa circa 16km/l ad andature autostradali da codice.
Se schiacci, chiaramente ......................... :shock:
Però alle stesse andature da codice autostradale, pure la mia ha circa lo stesso consumo ma di cavalli ne ha 210.

ma si,anche la mia fa quelle percorrenze ( 1.9 tdi pde 130cv) pero' volevo conferma,visto che la prima indiscussa qualita' parlando di un motore diesel bmw e' questa da diverso tempo....

 

[EdoMC]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

considerazioni sulla manutenzione straoridinaria a parte

se uno acquista un'auto in base al consumo, e se va bene risparmia 1?cent al km, ma la paga migliaia di euro in più e un centinaio in più al tagliando, ci guadagna? e se si dopo quanti km?

Penso che una Bmw non si compri per i bassi consumi, ma per ben altre cratteristiche, dalla guidabilità, da certe scelte tecniche adottate (motore longitudinale, trazione posteriore, 4 ruote sterzanti per i modelli di gamma alta...). I consumi bassi, sono un "di più", qualcosa che sottlinea ulteriormente l'eccellenza motoristica di questo marchio. Come leggevo in un intervento di Fabiologgia in Fiat, egli diceva che il Twinair è un motore "fighetto", adatto ad auto "fighette" come la 500. Penso sia uguale per i motori Bmw: motori tecnologici, all'avanguardia per prestazioni e consumi, ma decisamente costosi: a nessuno verrebbe in mete di acquistare una Bmw perchè consuma poco, al limite la acquisterà per tutt'atro e poi può dire che consuma anche poco.

 

[gallongi]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

considerazioni sulla manutenzione straoridinaria a parte

se uno acquista un'auto in base al consumo, e se va bene risparmia 1?cent al km, ma la paga migliaia di euro in più e un centinaio in più al tagliando, ci guadagna? e se si dopo quanti km?

ragionamento giusto,pero' comprandola usata te lo li che magari hai un'auto piu' soddisfacente di una generalista e che beve pure poco..non perche' lo voglia fare io,ma cosi in generale...

 

[eta*beta]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

considerazioni sulla manutenzione straoridinaria a parte

se uno acquista un'auto in base al consumo, e se va bene risparmia 1?cent al km, ma la paga migliaia di euro in più e un centinaio in più al tagliando, ci guadagna? e se si dopo quanti km?

Penso che una Bmw non si compri per i bassi consumi, ma per ben altre cratteristiche, dalla guidabilità, da certe scelte tecniche adottate (motore longitudinale, trazione posteriore, 4 ruote sterzanti per i modelli di gamma alta...). I consumi bassi, sono un "di più", qualcosa che sottlinea ulteriormente l'eccellenza motoristica di questo marchio. Come leggevo in un intervento di Fabiologgia in Fiat, egli diceva che il Twinair è un motore "fighetto", adatto ad auto "fighette" come la 500. Penso sia uguale per i motori Bmw: motori tecnologici, all'avanguardia per prestazioni e consumi, ma decisamente costosi: a nessuno verrebbe in mete di acquistare una Bmw perchè consuma poco, al limite la acquisterà per tutt'atro e poi può dire che consuma anche poco.

appunto, meglio ancora se si rompe poco...

 

[eta*beta]

ciao a tutti,tanto per fare un discorso che si allaccia a quello sulle prove di 4r,chiedo: effettivamente i possessori di motori bmw diesel 2 litri di qualsivoglia potenza,posssono confermare che non beve davvero una cippa? mi fido dei test della rivista ma per curiosita' mi farebbe piacere qualche testimonianza dai possessori..

se le turbine reggono però...

considerazioni sulla manutenzione straoridinaria a parte

se uno acquista un'auto in base al consumo, e se va bene risparmia 1?cent al km, ma la paga migliaia di euro in più e un centinaio in più al tagliando, ci guadagna? e se si dopo quanti km?

ragionamento giusto,pero' comprandola usata te lo li che magari hai un'auto piu' soddisfacente di una generalista e che beve pure poco..non perche' lo voglia fare io,ma cosi in generale...

hai ragione, ma parli con uno zotico che compra NON premium USATE

 

[BelliCapelli3]

confermo.