<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW: che ridere..... | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

BMW: che ridere.....

FedeSiena ha scritto:
Anche a me del buffet non mi frega niente (alla Skoda non ho toccato cibo, nè io nè mio padre).

Ma è la mentalità che mi da noia.

E questa è una caratteristica che molte marche "premium" hanno.

Della serie: "Non hai una BMW, non capisci un cazzo di auto".

E questa mancanza di umiltà mi da noia.

"Non offriamo nulla perchè tanto chi viene qui dentro l'aperitivo lo fa al bar".

E' un pò la stessa cosa: dimostra stucchevole superiorità.

In fondo, più che rabbia, mi fa ridere, perchè in fondo chi caccia i soldi si potrebbe essere stati anche noi, ma anche da come ti trattano uno si rivolge ad altre case dove viene trattato meglio.

Tempo fa mio padre andò alla Toyota per il tagliando alla Corolla e il venditore gli fece un preventivo per la Rav4 2.2 D4D.
Gli valutava la Corolla 9 mila euro!!!

Alla BMW non si sa neanche se te la ritirano una Toyota.

Francamente, vedo troppo influenzato da preconcetti il ragionamento "non offriamo nulla perchè tanto chi viene qui dentro l'aperitivo lo fa al bar"...
anche noi (lavoro per un concessionario Fiat) abbiamo eliminato da un po' il rinfresco alle presentazioni, precisamente da quando abbiamo notato che la gente che veniva a bere e mangiare senza concludere nulla era sempre la stessa, e i clienti realmente interessati venivano a sedersi per trattare ignorando il buffet... io lo chiamo "scrematura", senza dimenticare che si elimina un costo inutile (a salatini e prosecco di sta poco a far partire un migliaio di euro epr un weekend di porte aperte) ;)

Che poi alla BMW una Corolla non la ritirino è plausibile, ma non tanto per il fatto che siano particolarmente schizzinosi o supponenti, quanto per il fatto che non è un usato particolarmente appetibile o richiesto dalla clientela che gira i loro saloni, indi non ci vedono una possibilità di businness.

Ogni tanto sembra si dimentichi che chi vende lo fa per vivere, ergo la "vendita" gli è necessaria per tirare la fine del mese... se un venditore non è disposto a forzarla o talvolta vi rinuncia non è tanto per "razzismo", quanto per mancanza di convenienza economica...

Se poi il venditore è palesemente maleducato è un altro discorso, ma da come hai raccontato la storia mi pare che non abbia fatto altro che il suo lavoro, magari in maniera un po' stucchevole ma corretta... personalmente considero molto più maleducato mettersi a ridere in faccia a una persona che lavora (gratis) la domenica: e il fatto che tu abbia evidenziato che pure lui si sia messo a sorridere non ti tragga in inganno, non sai quanti "vaffa" si nascono dietro a un bel sorrisone... :rolleyes:
 
FedeSiena ha scritto:
Però, mio padre ha anche necessità (mi sembra una cosa normale) di caricare ogni tanto zappe fangose, attrezzi da lavoro in campagna, una damigiana, i mattoni ecc... la X1 è super-leccata sembra una macchina da città più che un SUV compatto.Ma i SUV non erano "derivati" dei fuoristrada un tempo?
"Fuori-strada" significa fango, polvere, buche, pietrisco ecc.
La X1 sembra fatta più per l'autostrada che per lo sterrato?
Dove sta la logica?
Probabilmente il target ricercato dal produttore è proprio quello, puntano a chi nel baule ci deve mettere la sacca da golf piuttosto che la motozappa.
Anche se in catalogo accessori Bmw ha sempre avuto per tutte le Touring e le "X" almeno due se non anche tre tappeti di gomma sagomati con bordo rialzato per il baule; uno a bordino basso (che ho io), uno a bordo alto e resistente agli agenti chimici corrosivi (ci carichi anche il fuoribordo senza preoccuparti se perde miscela o benzina) ed uno speciale telo sintetico molto robusto che copre tutto il vano risultante dal baule con schienali abbattuti.
Il Freelander 2 ad esempio sembra più rustico ma ha i fianchi del baule molto più delicati; il Rav idem, e non ha neppure - mi sembra - la possibilità di una protezione supplementare conformata.

La logica del mercato non è né la tua né la mia, ma quella dei numeri: se loro con i SAV (appunto, SAV e non SUV) fanno i numeri, la logica c'è. D'altra parte, il dottore non ha ordinato né a te né a me di acquistarlo ;)
 
///Manu ha scritto:
Idem per la 500, per la mini, per le audi, ecc ecc...

L'auto che piaccia o no è uno status....

eh beh, ma questo è uno dei figli malati della nostra società delle minirate... TUTTI ci possiamo permettere TUTTO, con un piccolo tot al mese... e pure i prodotti che erano appannaggio degli appassionati vanno a farsi benedire!

Non sai quanto mi fa soffrire vedere Lotus e S3 usate solo per casa-aperitivo o, da motociclista, più Ducati 1198 piuttosto che R1 o Suzuki 1000 fuori dai bar che tra i cordoli... :(
 
MrBrandy ha scritto:
Se poi il venditore è palesemente maleducato è un altro discorso, ma da come hai raccontato la storia mi pare che non abbia fatto altro che il suo lavoro, magari in maniera un po' stucchevole ma corretta... personalmente considero molto più maleducato mettersi a ridere in faccia a una persona che lavora (gratis) la domenica: e il fatto che tu abbia evidenziato che pure lui si sia messo a sorridere non ti tragga in inganno, non sai quanti "vaffa" si nascono dietro a un bel sorrisone... :rolleyes:
Aggiungo anch'io 5 stelle a chi te le ha già date 8)
 
FedeSiena ha scritto:
Ma i SUV non erano "derivati" dei fuoristrada un tempo?
"Fuori-strada" significa fango, polvere, buche, pietrisco ecc.
La X1 sembra fatta più per l'autostrada che per lo sterrato?
Dove sta la logica?
A quel punto uno si prende una 330Xd e ha le stesse cose no?
Che senso ha un SUV alto quando poi l'altezza da terra (che è quella che conta veramente in fuoristrada) è ridicola?
Se non erro, l'X1 ha circa 20 cm di luce minima contro i 14 del 3 Touring Xdrive
 
FedeSiena ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Notevole il concentrato di luoghi comuni, utile per iniziare la giornata facendosi 4 risate :D
La cosa che nessuno ha rilevato è che a tutti i porte aperte di presentazione di un nuovo modello arriva la tamarra moltitudine descritta dal buon Federico da Siena, tamarri questi che hanno saltato colazione e pranzo per ingozzarsi a sbafo al buffet.

Ti correggo, anche qui la BMW Italia e la concessionaria in questione non hanno fatto altro che una magra figura.

Alla Skoda c'era un ampio buffet con crostini, salati, patatine e bibite.

Alla BMW c'era....... il NULLA.
:shock:

Non che a me interessi qualcosa del buffet, ma già la dice lunga sulla "filosofia" con cui questi signori vendono le "auto".
io quando ho fame vado al ristorante; mica aspetto che qualcuno presenti una nuova auto..............
 
|Mauro65| ha scritto:
FedeSiena ha scritto:
Ma i SUV non erano "derivati" dei fuoristrada un tempo?
"Fuori-strada" significa fango, polvere, buche, pietrisco ecc.
La X1 sembra fatta più per l'autostrada che per lo sterrato?
Dove sta la logica?
A quel punto uno si prende una 330Xd e ha le stesse cose no?
Che senso ha un SUV alto quando poi l'altezza da terra (che è quella che conta veramente in fuoristrada) è ridicola?
Se non erro, l'X1 ha circa 20 cm di luce minima contro i 14 del 3 Touring Xdrive
non sono troppi? ho appena letto che il Rav4 ha 18 cm per cui mi pare strano che ne abbia di più la X1 che tutto fourchè una fuoristrada.
 
Lukas72 ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Io ci sono andato e magari sono stato piu' fortunato col venditore. Il modello 4 ruote motrici col 2000 da 177 cv, accessoriato adeguatamente, sensori, navi, HiFi viene a costare 44.000 euri. Il problema e' che e' una macchina che non mi dice niente perche' personalmente non gradisco i mescoloni e un Suv ha da essere Suv, ovvero, sempre secondo me alto almeno 1,65, altrmenti un bello stationwagon. Ciao

Ciao Migliazzi,

condividiamo l'opinione su questa auto...tanti soldi ma non dice nulla in quanto è una mescolanza di stili già visti...X3...X5.
Se devo spendere quei soldi voglio originalità.

Ciao!
 
FedeSiena ha scritto:
Questo lo dici te.

Dovresti imparare a discernere il fatto che chi si compra una Clio, non significa che non possa permettersi una X1.
Se mio padre volesse (ma non vuole) potrebbe comprarsi anche tutte le "X" della produzione BMW e poi parcheggiarle in giardino.
;)
La Clio è una "ottimizzazione" dei costi familiari

xxxxxxxfratello, se mio padre volesse ( ma non vuole ) chiama suo cuggino e insieme si comprano la Bmw, il gruppo VAG, te, il tuo papà, tutte le x che hai detto tu ed anche il giardino in cui le ha parcheggiate.

Non lo fa perchè ha trooooppo buon gusto!!

P.s. Cià pure le scarpe opache!!!

Si scherza Fede eh, sei troppo forte! ;-)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
FedeSiena ha scritto:
Questo lo dici te.

Dovresti imparare a discernere il fatto che chi si compra una Clio, non significa che non possa permettersi una X1.
Se mio padre volesse (ma non vuole) potrebbe comprarsi anche tutte le "X" della produzione BMW e poi parcheggiarle in giardino.
;)
La Clio è una "ottimizzazione" dei costi familiari

Minkia fratello, se mio padre volesse ( ma non vuole ) chiama suo cuggino e insieme si comprano la Bmw, il gruppo VAG, te, il tuo papà, tutte le x che hai detto tu ed anche il giardino in cui le ha parcheggiate.

Non lo fa perchè ha trooooppo buon gusto!!

P.s. Cià pure le scarpe opache!!!

Si scherza Fede eh, sei troppo forte! ;-)

:D :D :D :D :D :D :D
 
BelliCapelli3 ha scritto:
FedeSiena ha scritto:
Questo lo dici te.

Dovresti imparare a discernere il fatto che chi si compra una Clio, non significa che non possa permettersi una X1.
Se mio padre volesse (ma non vuole) potrebbe comprarsi anche tutte le "X" della produzione BMW e poi parcheggiarle in giardino.
;)
La Clio è una "ottimizzazione" dei costi familiari

Minkia fratello, se mio padre volesse ( ma non vuole ) chiama suo cuggino e insieme si comprano la Bmw, il gruppo VAG, te, il tuo papà, tutte le x che hai detto tu ed anche il giardino in cui le ha parcheggiate.

Non lo fa perchè ha trooooppo buon gusto!!

P.s. Cià pure le scarpe opache!!!

Si scherza Fede eh, sei troppo forte! ;-)
Sei un grande fratello. hai un aperitivo pagato (in un salone toyota :D )
 
testerr ha scritto:
non sono troppi? ho appena letto che il Rav4 ha 18 cm per cui mi pare strano che ne abbia di più la X1 che tutto fourchè una fuoristrada.
Quando ho visto l'X1 un paio di settimane fa con i meccanici, ho misurato.
La cosa antipatica è il muso a "spazzaneve", che riduce di brutto l'angolo d'attacco ed è ottimo per ingrassare il conto in banca del carrozziere ;)
 
skamorza ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
FedeSiena ha scritto:
Questo lo dici te.

Dovresti imparare a discernere il fatto che chi si compra una Clio, non significa che non possa permettersi una X1.
Se mio padre volesse (ma non vuole) potrebbe comprarsi anche tutte le "X" della produzione BMW e poi parcheggiarle in giardino.
;)
La Clio è una "ottimizzazione" dei costi familiari

Minkia fratello, se mio padre volesse ( ma non vuole ) chiama suo cuggino e insieme si comprano la Bmw, il gruppo VAG, te, il tuo papà, tutte le x che hai detto tu ed anche il giardino in cui le ha parcheggiate.

Non lo fa perchè ha trooooppo buon gusto!!

P.s. Cià pure le scarpe opache!!!

Si scherza Fede eh, sei troppo forte! ;-)
Sei un grande fratello. hai un aperitivo pagato (in un salone toyota :D )

Ma tu on eri VAGghista? Vabbè ddai, a papi ci faccio comprare pure la Toyota così per i tagliandi ti ci penzo io. Oh, però non farmi far figure: non ti presentare con le scarpe lucide, che siamo gente di un certo livello. Casomai fammelo sapere che gli faccio comprare anche la Tod's e ti sistemo io. Cià fratello.
 
Davide330621 ha scritto:
Ragazzi...il target BMW non è quello della Fiat.
In BMW la gente che va a comprare una macchina pagando magari in contanti, vuole credere che i suoi tantissimi soldi(buttati) vadano spesi per avere il non plus ultra della tecnica motoristica. Deve sentirsi stimato. Deve sapere di avere un mezzo desiderato e desiderabile.

In una concessionaria di una marca normale, non credo che un trattamento del genere sarebbe accettato...dal titolare :)
In contanti? E chi compra una macchina da 100 milioni in contanti? Macchine del genere si prendono in leasing, con il noleggio a lungo termine o a rate in genere. Io almeno non tirerei fuori mai 60 mila Euro in contanti. Sono le varie Punto, Panda, Fiesta casomai ad esser pagate maggiormente con tale formula.
 
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