BMW 318d sport

[Larry64]

Sto per acquistarne una a KM 0, bianca, ben accessoriata, l'auto mi piace moltissimo! Qualcuno di voi la possiede?

 

[Larry64]

Ho una Honda Civic 2.2 CTDI 140cv. Ho uno stile di guida di solito tranquillo, ma qualche volta anche brillante. Dipende dal mio stato d'animo. Comunque non faccio mai fila dietro di me So che la 320d sarebbe molto più brillante, ma sinceramente non me la sento di spendere molto di più. Tu hai, o hai mai provato la 318d? Spero sia silenziosa, anche il confort per me conta. Certo con le runflat... :?

 

[Larry64]

Ah no...niente cambio automatico purtroppo.

 

[Larry64]

Ti ringrazio per le info. E per i complimenti ad Honda, con la quale mi son trovato davvero bene. Motori e cambi dei veri gioielli....ma avevo voglia di cambiare. E ho sempre sognato BMW . Complimenti per la tua 320! Un bel mostro, 200cv e cerchi da 19.Grazie ancora. Ti comunicherò le mie prime impressioni quando sarà mia.

 

[zeusbimba]

Ho una Honda Civic 2.2 CTDI 140cv. Ho uno stile di guida di solito tranquillo, ma qualche volta anche brillante. Dipende dal mio stato d'animo. Comunque non faccio mai fila dietro di me So che la 320d sarebbe molto più brillante, ma sinceramente non me la sento di spendere molto di più. Tu hai, o hai mai provato la 318d? Spero sia silenziosa, anche il confort per me conta. Certo con le runflat... :?

Complimenti per l'acquisto, il 318 non è una bomba però ha una erogazione molto lineare, per le run flat, sopporta fino al prossimo cambio gomme, poi metti le classiche...

 

[Mauro 65]

Sto per acquistarne una a KM 0, bianca, ben accessoriata, l'auto mi piace moltissimo! Qualcuno di voi la possiede?

Io ho quel propulsore però nella serie precedente.
Mi pare che le masse tra la serie E90/91 e la F30/31 siano rimaste simili, anzi, ci sia stata una pregevole riduzione di una trentina di kg ed una limatura di qualche decimo di secondo sull'accelerazione.
Penso si possano dunque comparare.
Il mio 318d Touring (cambio manuale) non è un fulmine come il 320d, però si fa apprezzare come linearità di erogazione e non è affatto disprezzabile come prestazioni, che sono ampiamente sufficienti a farti perdere con molta frequenza punti sulla patente se non ci stai attento, e non solo in autostrada ... la porto spesso in montagna a prendere aria buona :lol: e mi ringrazia contraccambiando volentieri ai movimenti del mio piede destro :XD:
In definitiva, con la situazione delle nostre strade e soprattutto dei nostri limiti :? va più che bene, il 184cv andrebbe bestialmente bene, ma non pensare che con il 143 cv ti addormenti al volante.

 

[Fancar_]

Sto per acquistarne una a KM 0, bianca, ben accessoriata, l'auto mi piace moltissimo! Qualcuno di voi la possiede?

Bella macchina!

 

[Fancar_]

per le run flat, sopporta fino al prossimo cambio gomme, poi metti le classiche...

Io le ho cambiate quasi subito, dopo 10.000 km.
Il gommista le me ha valutate molto bene,

 

[Larry64]

Allora l'auto è fantastica! Confortevolissima, silenziosa e con delle ottime sospensioni. Provengo da una Honda Civic 8 serie, 2.2 ctdi ottimo motore ma sospensioni spaccaossa. L'unica cosa che mi disturba sono le pastiglie dei freni che fischiano. L'auto era una km zero...può darsi sia dovuto al fatto che è stata per molto tempo ferma e le pastiglie si son vetrificate? Questo problema si risolve da solo o la devo portare in officina? Grazie per le risposte.

 

[gallongi]

Sto per acquistarne una a KM 0, bianca, ben accessoriata, l'auto mi piace moltissimo! Qualcuno di voi la possiede?

Bell'acquisto! ..sul serie 1 quel motore li è molto regolare e progressivo,sale bene di giri senza alcuna cattiveria e quindi è piacevole se non devi gareggiare sempre e comunque,,

 

[Mauro 65]

Allora l'auto è fantastica! Confortevolissima, silenziosa e con delle ottime sospensioni. Provengo da una Honda Civic 8 serie, 2.2 ctdi ottimo motore ma sospensioni spaccaossa. L'unica cosa che mi disturba sono le pastiglie dei freni che fischiano. L'auto era una km zero...può darsi sia dovuto al fatto che è stata per molto tempo ferma e le pastiglie si son vetrificate? Questo problema si risolve da solo o la devo portare in officina? Grazie per le risposte.

Complimenti per l'acquisto!
Come hai potuto già risocntrare da solo, il ponte torcente o è tarato per una buona tenuta (caso Civic) o per il comfort, mentre un multilink serio riesce a fare bene entrambe le funzioni.
Il fischio ai freni non è affatto normale, forse devi solo rodare un po' le pastiglie pre consumare il primo strato, se continua portala in officina.

Racconta un po' quali differenze rovi tra i due motori, penso che qui interessi parecchio, posto che Honda è un rinomato motorista.

 

[franz3094_1615825166]

Io ho una 320d E90 che ha il kit performance che innalza la potenza da 184cv a 200cv. Ho il cambio automatico steptronic a 6 rapporti.
Non ho mai provato la nuova 318d ma per avere dei feedback dai possessori di questa versione ti consiglio di far visita al forum di BMW Passion che è la più grande community di Bmwisti.
Tu vieni dal motore Honda che è un gioiellino e quello Bmw e' su questi livelli. Io ti parlo per l'esperienza che ho sulla mia ovviamente: il motore e' molto silenzioso.
Per quanto riguarda gli pneumatici run flat ci sono pareri contrastanti perché c'è chi le considera troppo rigide e/o rumorose. Io personalmente le ho trovate ok e pensa che ho delle estive Pirelli PZero da 19!

Io ho la tua stessa auto, solo che con xDrive e senza kit, purtroppo!

Una curiosità, dopo averlo montato si sente molto la differenza rispetto a prima? Nel kit, in caso di cambio automatico, è previsto anche un software di gestione più sportivo?

PS: Auguroni Larry64 per il tuo nuovo acquisto. Chi si mette in garage una BMW di solito non se ne pente...

 

[Larry64]

Le differenze tra i due motori...beh posto che il BMW non l'ho ancora testato a sufficienza, vi dico che l ' Honda è fantastico. 340nm di coppia a 2000 giri però al posto dei 320 a 1700 del BMW. Decisamente più rumorosa la Civic, ma qua entra in ballo l'insonorizzazione più curata sulla 318d. L'Honda ti invita a una guida più sportiva, a schiacciare di più sul pedale, anche perchè fino ai 2000 giri non è granchè la spinta. Tra un tornante e l'altro in montagna prima che entri in coppia ti viene voglia di scalare una marcia. Poi però la progressione di velocità è sorprendente. Anche il rumore è caratteristico, Questa 318d invece è molto più confortevole, ambiente ovattato, e mi pare consumi anche meno, Incredibile pensando che il motore è nuovo e solitamente in questa condizione consuma di più, Mi viene voglia di mettermi in autostrada e farmi una tirata fino ad Amburgo, mi stancherei poco penso,,, , Anzi in questi gg volevo andare in Toscana ma la nevicata qua da me mi ha fatto lasciare la BMW con le ruote estive chiusa dentro al garage... . Vabbè mi rifarò. Spero solo smettano di fischiare i freni!