BMW 116d

[andrea1688]

Ciao Tyzz,
sei stato molto gentile e le tue impressioni rafforzano la mia volontà di acquisto..
Sono solo un pò dubbioso per il restyling del frontale di cui si sente parlare..Mi spiacerebbe investire dei soldi per poi ritrovarmi con l'auto già obsoleta.

 

[tyzz76]

Ciao Tyzz,
sei stato molto gentile e le tue impressioni rafforzano la mia volontà di acquisto..
Sono solo un pò dubbioso per il restyling del frontale di cui si sente parlare..Mi spiacerebbe investire dei soldi per poi ritrovarmi con l'auto già obsoleta.

Ti capisco in pieno, è vero che un restyling non è un nuovo modello e quindi l'obsolescenza del modello attuale sarà relativa, ma dà comunque fastidio... Nel mio caso il discorso è diverso perché ho preso una macchina aziendale, anche se con soli 6 mesi e 7000 km fatti, risparmiando tantissimo rispetto al nuovo. Non potendo permettermi il nuovo, anche aspettando il restyling non mi sarebbe cambiato niente, sempre il modello attuale avrei dovuto prendere. Se uno va per il nuovo il dubbio che ti poni tu me lo sarei posto anch'io, e non so cosa avrei deciso, magari sarei andato sulla classe A o sulla nuova A3, anche se le trovo più convenzionali e mi piacciono un po' meno...

 

[antastik]

Il mio personale consiglio è quello di non comprare fino a che non arriva una conferma o una smentita, da parte di BMW, sul restyling. BMW ha addirittura riportato in modo pedissequo la notizia delle serie 2 con cenno al restyling della serie 1 nella sezione "BMW World" del sito di Quattroruote, segnando un discreto autogoal.

Non credo che il prototipo fotografato sia il restyling (credo siano o parti M performance, o parti serie 2 o la versione a 3 cilindri), ma BMW deve essere più chiara con i propri acquirenti. Se non lo fa, perde clienti nel presente....se avete notato le vendite della serie 1 sono crollate con la notizia del restyling......

 

[ksilca]

Ho lo stesso motore sull serie 3.
SIcuramente non ti da soddisfazioni in termini di spunto, però i consumi sono fantastici. Se ti accantenti va bene, io sinceramente non la riprenderei con quella motorizzazione.

Quello che mi lascia perplesso è invece il prezzo, io ho preso la serie 3 116d perchè sono riuscito a trovarla del 2012 a km 0a circa 21 mila euro. Con 32mila la serie 1.....

 

[andrea1688]

Ciao,
mi ha incuriosito il tuo post..
Mi daresti qualche info in più ? La tua è manuale oppure automatica ?
Trovi il motore sottodimensionato ?
Ho attualmente una Bravo 150 cv - 305 nm di coppia la 116d ha 116cv e 260 nm di coppia.
Confidavo nell'automatico a 8 marce per sopperire ai nm in meno ..

 

[chiaro_scuro]

In termini di aggressività il 1.9 mjtd da 140/150CV Fiat è superiore a quello BMW da 143CV ma per tutto il resto il motore BMW è decisamente superiore: più silenzioso, più fluido e, leggermente, più parco (il mio uso è prettamente extraurbano e autostradale). Temo che il motore da 116CV sia decisamente più addormentato di quello Fiat fermo restando che per tutto il resto rimane un eccellente motore. L'automatico a 8 marce aiuta ad avere il motore sempre ai giri giusti ma, allo stesso tempo, è un cambio che mangia un po' più di potenza/coppia di un cambio manuale e quindi le prestazioni pure possono solo peggiorare....ma in strada difficilmente si sentono le prestazioni pure

Ciao.

 

[ksilca]

Ciao,
mi ha incuriosito il tuo post..
Mi daresti qualche info in più ? La tua è manuale oppure automatica ?
Trovi il motore sottodimensionato ?
Ho attualmente una Bravo 150 cv - 305 nm di coppia la 116d ha 116cv e 260 nm di coppia.
Confidavo nell'automatico a 8 marce per sopperire ai nm in meno ..

ciao,
la mia ha il cambio manuale. Prima avevo una golf 1.6 fsi 115cv. Ecco, tra le due auto in termini di prestazioni non c'è grande differenza, considerando anche la differenza di peso. Io però arrivo da un benzina aspirato, tu che sei abituato ai 150 cv della bravo ti sembrerà ancora più deludente.
Comunque il motore lo trovo sottodimensionato, spesso devo cambiare marcia per ottenere un po' di spunto. Anche in autostrada fatica parecchio a prendere velocità.

 

[andrea1688]

'azz..ma ha pur sempre 260 nm di coppia..non può essere cosi addormentato..certo non mi attaccherà al sedile con la ripresa ma un minimo di gradevolezza di guida lo avrei dato per scontato..
Il concessionario me l'ha fatta provare per una decina di minuti (diveva poi cosnegnarla) ma le condizioni di traffico non mi hanno permesso di saggiarne le doti)..sperco che in salita non si addormenti come un motore benzina aspirato..
uff..

 

[tyzz76]

'azz..ma ha pur sempre 260 nm di coppia..non può essere cosi addormentato..certo non mi attaccherà al sedile con la ripresa ma un minimo di gradevolezza di guida lo avrei dato per scontato..
Il concessionario me l'ha fatta provare per una decina di minuti (diveva poi cosnegnarla) ma le condizioni di traffico non mi hanno permesso di saggiarne le doti)..sperco che in salita non si addormenti come un motore benzina aspirato..
uff..

Dipende da cosa uno è abituato a guidare. Se sei abituato a 200 cv probabilmente non sarai soddisfatto, io sono abituato ai 1.9 tdi VW, prima il 115 cc sulla Golf IV e poi il 105 cv sulla Golf V e trovo ottimo il motore della 116d, specialmente in modalità sport.

 

[chiaro_scuro]

'azz..ma ha pur sempre 260 nm di coppia..non può essere cosi addormentato..certo non mi attaccherà al sedile con la ripresa ma un minimo di gradevolezza di guida lo avrei dato per scontato..
Il concessionario me l'ha fatta provare per una decina di minuti (diveva poi cosnegnarla) ma le condizioni di traffico non mi hanno permesso di saggiarne le doti)..sperco che in salita non si addormenti come un motore benzina aspirato..
uff..

Tranquillo, con quella coppia a bassi giri non ci sono problemi di addormentamento e l'auto girerà sempre fluida.
In autostrada la velocità di crociera anche superiore al massimo consentito la reggi tranquillamente anche in salita e in extraurbano potrai soffrire la mancanza di potenza solo nei sorpassi "spinti" e in fase divertimento.

Ciao.

 

[andrea1688]

Grazie mille per le info..in effetti in autostrada,causa tutor,non supero mai i limiti e onestamente non ne sento la necessità..per il resto mi piace guidare tranquillo tranne magari quando ho fretta ..Ho sempre apprezzato il MJ Fiat in montagna,bella spinta sempre corposa,e in autostrada verso la LIguria..
Qualche soddsfazione arriverà anche da questo motore BMW..se non altro nei consumi e/o dal cambio automatico..

 

[ksilca]

Grazie mille per le info..in effetti in autostrada,causa tutor,non supero mai i limiti e onestamente non ne sento la necessità..per il resto mi piace guidare tranquillo tranne magari quando ho fretta ..Ho sempre apprezzato il MJ Fiat in montagna,bella spinta sempre corposa,e in autostrada verso la LIguria..
Qualche soddsfazione arriverà anche da questo motore BMW..se non altro nei consumi e/o dal cambio automatico..

Allora.....l'hai presa? Sei soddisfatto?

 

[andrea1688]

Ciao,
si,l'ho ordinata ma ci vorrà credo un mesetto almeno per averla..per ora posso solo guardarla in foto.
Vi terrò informati e posterò le mie prime impressioni quando finalemnte me la consegneranno..

 

[tyzz76]

Ciao,
si,l'ho ordinata ma ci vorrà credo un mesetto almeno per averla..per ora posso solo guardarla in foto.
Vi terrò informati e posterò le mie prime impressioni quando finalemnte me la consegneranno..

Complimenti per l'acquisto, che colore l'hai presa? Optionals?

 

[andrea1688]

Ciao Tyzz,
ti ringrazio
Ho preso la 116d,5 porte,sportline,colore bianco pastello con cambio automatico,vetri oscurati,pack plus e pack functional..

ieri ragionavo sul fatto che avrei potuto evitare la sportline prendendo la unique con motorizzazione 118d al posto del 116d..meno caratterizzazione estetica ma più motore...ma ormai è tardi e non si può tornare indietro..

Tu sei sempre soddisfatto del motore ?