Eccoci di ritornello
dalla simpatica (e per tanti... utile ad acquisire consapevolezza su quanto possa essere semplice oltre che rilassante abbattere i consumi nella guida quotidiana adottando alcuni semplici accorgimenti) esperienza.
Iniziamo con l'esplicitare qual'è l'obiettivo primario che Vw si prefigge con l'iniziativa "Blue on Tour".
Come sta accadendo per la maggior parte delle case automobilistiche anche in Volkswagen da un pò di tempo la parola d'ordine è... abbattere i consumi... e di conseguenza le emissioni inquinanti e di co2... evitando di mortificare le prestazioni e relativo piacere di guida dei suoi modelli...
Per riuscire nell'intento occorre però l'impegno congiunto dei costruttori e degli utilizzatori finali (leggi gli sgasoni di turno
).
I primi e nello specifico Vw appunto... si sta impegnando nel mettere a disposizione di questi ultimi tutta la tecnologia attualmente disponibile, atta a permettere di raggiungere lo scopo nel modo meno "doloroso" possibile.
Gli sgasoni da parte loro... devono imparare ad adottare uno stile di guida più consapevole e quindi... redditizio... o se preferite ecocompatibile, per evitare che quanto reso possibile dalla tecnologia venga in buona parte vanificato perseverando in condotte di guida dispersive ed ecologicamente deplorevoli .
Ed è proprio per "educare" la clientela in tal senso che è nata questa iniziativa la quale vede protagonisti sia i responsabili delle concessionarie che alcuni di "noi", i quali una volta apprese una serie di utili nozioni, saranno chiamati a traferirle i primi... alla clientela dei prodotti Bluemotion - Bluemotion Technology - BlueTDI - BiFuell ed EcoFuel (ogniuna caratterizzata da differenti soluzioni tecniche in base al tipo di alimentazione, ma tutte volte al raggiungimento di un'obiettivo comune... abbattere i consumi.) i secondi a tutti coloro (clienti Vw o meno) che partecipano alle discussioni nei forum tematici.
Ora veniamo alla descrizione dell'evento...
Si parte subito gajardi
facendo le presentazioni di rito con le simpaticizzime fanciulle che con la loro leggiadria alietano sia lo spirito
che la vista 8) degli astanti tutti...
In seguito si partecipa ad un brevissimo briefing introduttivo dove vengono esplicitate le caratteristiche tecniche dei modelli che in seguito saremo chiamati a condurre nel traffico urbano adottando il nostro abituale stile di guida...
Il tutto sotto la supervisione oltre che di un simpaticissimo istruttore di guida, di una soffisticatizzima
apparecchiatura gps per la misurazione di parametri utili allo scopo, come... cons. istantaneo, cons. medio, numero di cambi marcia e a quali giri motore, media generale dei giri motore, freni azionati tot. volte, tempo azionamento disp. start/stop, velocità istant., velocità media, media dei giri motore, cambi marcia a tot. giri motore, tempo di percorrenza, distanza... ecc. ecc.
Una volta rientrati alla base concluso il giretto della durata di circa 25 minuti, altra seduta istruttiva dotati di "Set di Mestolizzzimi de Legno"
per meglio abbeverarsi alla fonte del sapere...
Nella quale vengono enunciati/suggeriti tutti quegli accorgimenti utili all'abbattimento dei consumi nella guida quotidiana del proprio mezzo di locomozione...
Che sono i seguenti... (secondo Vw)
http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/innovazioni_volkswagen/think_blue/pdf_think_blue/_jcr_content/renditions/rendition.file/volkswagen_think_blue.pdf
Una volta assimilate queste regole elementari... tutti nuovamente in auto per il secondo Test Drive e relative misurazioni...
Per finire... analisi dei dati e comparativa tra quelli rilevati nei due test drive, con la conclusione che (analizzando la quasi totalità dei casi... tranne uno... chissà di quale driver si è trattato?
) come i tecnici Volkswagen volevano dimostrare... (a parte un guasta feste... che ha ottenuto consumi bassissimi sia nel primo che nel secondo test drive a bordo di una Bellissima
Variant 1.6 TDI 105 cv Bluemotion Technology
) nella seconda prova (mettendo in pratica i nove consigli per risparmiare carburante) si è registrato un evidente miglioramento dei consumi rispetto alla prima, ma.... ciò che più conta senza che questo abbia inciso negativamente sul confort di guida (anzi... migliorandolo), oltre a non notare differenze apprezzabili per quanto riguarda la velocità media ottenuta così come il tempo totale di percorrenza del tragitto oggetto del test con i due differenti stili di guida...
Alla fine della seratina....
Prima... ricchi premi e cotillons!! :shock:
Poi... Baci e abbracci... 8)
P.s. @ gianko1982
Purtroppo non ho buone nuove... il personale Vw presente all'evento non era informato su eventuali prossime iniziative che interesseranno il marchio Skoda...
In sostanza sembra che... ogniuno conosca e si occupi solo delle iniziattive del proprio orticello.
