bixeno o no bixeno? questo è il problema...

[Tourillo]

ciao a tutti
chiarisco subito che il problema che menziono è trovare altri 1500 euri :shock: per la macchina che tra una cosa e l'altra il prezzo cresce più di un soufflè...
comunque volevo porre a tutti due domande:
1- ma c'è veramente così tanta differenza? a parte esteticamente che sono così fiche che mi viene da sbrodolare....
finora non ho ancora visto una golf 6 in giro o dai concessionari con 'sti benedetti fari bixeno: ci sarà una ragione a parte il prezzo o è solo il prezzo spropositato?

2- i fari normali sono statici oppure adattativi? nel senso che in curva a velocità ridotte il fascio di luce gira dalla parte del volante e si accende anche il fendinebbia oppure è un optional a parte?
premetto che io prendo la versione highline e nessun venditore mi ha accennato a codesta caratteristica: oggi però parlando al telefono con un amico a cui è già arrivata, mi ha detto che i suoi fari standard si comportano proprio così...

un grazie in anticipo a tutti coloro che mi illumineranno

Guarda questa comparativa e fatti un'idea.

P.S.: Se sei di fretta e non hai tempo per leggere il tutto, vai in fondo e guardati le foto dei tre impianti (alogeno-xeno-led) a confronto..

 

[PASSATTONE]

ciao a tutti
chiarisco subito che il problema che menziono è trovare altri 1500 euri :shock: per la macchina che tra una cosa e l'altra il prezzo cresce più di un soufflè...
comunque volevo porre a tutti due domande:
1- ma c'è veramente così tanta differenza? a parte esteticamente che sono così fiche che mi viene da sbrodolare....
finora non ho ancora visto una golf 6 in giro o dai concessionari con 'sti benedetti fari bixeno: ci sarà una ragione a parte il prezzo o è solo il prezzo spropositato?

2- i fari normali sono statici oppure adattativi? nel senso che in curva a velocità ridotte il fascio di luce gira dalla parte del volante e si accende anche il fendinebbia oppure è un optional a parte?
premetto che io prendo la versione highline e nessun venditore mi ha accennato a codesta caratteristica: oggi però parlando al telefono con un amico a cui è già arrivata, mi ha detto che i suoi fari standard si comportano proprio così...

un grazie in anticipo a tutti coloro che mi illumineranno

Guarda questa comparativa e fatti un'idea.

P.S.: Se sei di fretta e non hai tempo per leggere il tutto, vai in fondo e guardati le foto dei tre impianti (alogeno-xeno-led) a confronto..

Hmmmm

Bella... questa comparativa... anzi direi deppiù... trasparentizzzzima!!

 

[Fancar_]

Corrispondenza c'è in un più 30 per cento di capacità d'illuminazione del campo visivo, nella pratica se viaggi spesso di notte la differenza è notevole,ti affatichi di meno ed aumenti la sicurezza attiva, penso che non ci sia metodo migliore per investire i propri denari, poi si può fare a meno di tutto, ma questo accessorio è molto utile :lol: .

Diciamo che hanno molto successo perchè abbinano l'estetica all'indubbia maggior sicurezza.

Se migliorassero solo la sicurezza dubito che molti le sceglierebbero.

 

[Fancar_]

Io i bixeno li avevo e non mi trovavo, secondo me hanno una differenza troppo marcata tra zona illuminata e non, in definitiva troppo contrasto, che in strada completamente buia (come sono quasi tutte le extraurbane qui in provincia di Napoli) finisce per farti vedere benissimo fin dove arriva il fascio principale di luce, ma nulla (e dico nulla) oltre, in pratica la mia impressione era di vedere meno lontano con i bixeno che con le lampade normali. Chiaramente solo impressione, perchè il fascio principale degli xeno si spinge più lontano, però la cosa era per me fastidiosissima, tanto che non li ho presi più. Senza contare poi che il forum pullula di persone a cui si fulminano 'ste benedette lampade che dovrebbero durare una vita ed ogni volta per cambiarle sono mazzate da orbi, inoltre il cambio va spesso fatto in concessionaria, in quanto su alcune auto va "sbloccata" la centralina.
Io valuterei bene, specialmente a fronte della cifra folle richiesta (immaginate se malauguratamente poi dovesse rompersi il faro per un urto, che non è augurabile ma può capitare, ho sentito chiedere anche più di 1500 euro per un solo gruppo ottico, un microtamponamento in fase di parcheggio potrebbe finire per diventare una tragedia per il portafogli), le altre case (bmw e mercedes comprese) non chiedono tanto, anche in caso di fari adattativi.

Ma i tuoi fari erano originali ?

Un conoscente ha messo le lampade allo xeno non originali, non ha il correttore assetto fari automatico ed abbaglia anche nel retrovisore.
Inoltre l'ho provata e non c'è differenza dall'avere gli abbaglianti o gli anabbaglianti, in quanti la parabola non è studiata ad hoc.

 

[sofylove]

Ruotano anche in curva quelli della Leon?
Costano 400 ? in meno rispetto alla Golf .

Si ruotano anche quelli della Leon...e costano molto meno (circa 900 euro)

 

[Tourillo]

ciao a tutti
chiarisco subito che il problema che menziono è trovare altri 1500 euri :shock: per la macchina che tra una cosa e l'altra il prezzo cresce più di un soufflè...
comunque volevo porre a tutti due domande:
1- ma c'è veramente così tanta differenza? a parte esteticamente che sono così fiche che mi viene da sbrodolare....
finora non ho ancora visto una golf 6 in giro o dai concessionari con 'sti benedetti fari bixeno: ci sarà una ragione a parte il prezzo o è solo il prezzo spropositato?

2- i fari normali sono statici oppure adattativi? nel senso che in curva a velocità ridotte il fascio di luce gira dalla parte del volante e si accende anche il fendinebbia oppure è un optional a parte?
premetto che io prendo la versione highline e nessun venditore mi ha accennato a codesta caratteristica: oggi però parlando al telefono con un amico a cui è già arrivata, mi ha detto che i suoi fari standard si comportano proprio così...

un grazie in anticipo a tutti coloro che mi illumineranno

Guarda questa comparativa e fatti un'idea.

P.S.: Se sei di fretta e non hai tempo per leggere il tutto, vai in fondo e guardati le foto dei tre impianti (alogeno-xeno-led) a confronto..

Hmmmm

Bella... questa comparativa... anzi direi deppiù... trasparentizzzzima!!

Sono il solito pirla!.. :lol:

Mi sono dimenticato il link!.. :XD:

Rimedio subito: http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/rubriken/auto_moto/pdf/zubehoer.Par.0095.File.tmp/3185_02_FariXenonLED_it.pdf

 

[paulein118]

Uso per lavoro una bravo con gli alogeni, nel we uso la bellissima con i bixeno autoadattivi e ogni volta noto con piacere l'enorme differenza...

 

[sofylove]

ciao a tutti
chiarisco subito che il problema che menziono è trovare altri 1500 euri :shock: per la macchina che tra una cosa e l'altra il prezzo cresce più di un soufflè...
comunque volevo porre a tutti due domande:
1- ma c'è veramente così tanta differenza? a parte esteticamente che sono così fiche che mi viene da sbrodolare....
finora non ho ancora visto una golf 6 in giro o dai concessionari con 'sti benedetti fari bixeno: ci sarà una ragione a parte il prezzo o è solo il prezzo spropositato?

2- i fari normali sono statici oppure adattativi? nel senso che in curva a velocità ridotte il fascio di luce gira dalla parte del volante e si accende anche il fendinebbia oppure è un optional a parte?
premetto che io prendo la versione highline e nessun venditore mi ha accennato a codesta caratteristica: oggi però parlando al telefono con un amico a cui è già arrivata, mi ha detto che i suoi fari standard si comportano proprio così...

un grazie in anticipo a tutti coloro che mi illumineranno

Guarda questa comparativa e fatti un'idea.

P.S.: Se sei di fretta e non hai tempo per leggere il tutto, vai in fondo e guardati le foto dei tre impianti (alogeno-xeno-led) a confronto..

Hmmmm

Bella... questa comparativa... anzi direi deppiù... trasparentizzzzima!!

Sono il solito pirla!.. :lol:

Mi sono dimenticato il link!.. :XD:

Rimedio subito: http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/rubriken/auto_moto/pdf/zubehoer.Par.0095.File.tmp/3185_02_FariXenonLED_it.pdf

Oddio...più che una comparativa mi sembra un semplice articolo che evidenzia i pregi e si sofferma (velocemente) sui difetti delle tre tipologie.
Inoltre mi sembra non si tenga in adeguata considerazione il costo elevato di un eventuale ricambio xeno...ecc ecc.
Comunque ottimo lavoro touri, almeno con questi articoli possiamo confrontare le nostre opinioni, infatti a tal proposito volevo chiedere a tutti..guardando le foto presenti nell'articolo, a prescindere dal colore dell'illuminazione, con quale soggettivamente vedete meglio e perchè?
Inoltre altra domanda, con strada bagnata e pioggia le tanto decantate caratteristiche di migliore visibilità dello xeno e dei led si mantengono secondo voi?
Ciao e grazie per le risposte

 

[SidCrosby]

Ciao, io sulla mia golf c'hò messo i fari allo bixeno e il prezzo è di 1292.50 Euro. La conce mi ha fatto questo prezzo.

Ancora la stò aspettando .

Apparte tutto se sei per tenerti la macchina molto a lungo ti consiglio i fari bixenon .
Ma soprattutto se ti piacciono veramente mettili , altrimenti può succedere che in futoro magari ti penti della scelta che hai fatto..
Ti parlo per esperienza.

Saluti

Fabrizio

 

[Alosqualo]

Il calciatore era Best....

 

[DreamCar33]

Gli xeno sono più che belli....spettacolari!!!!!
Però secondo me servono a poco nella guida nottura...io sulla Scirocco non li ho messi in quanto già i fari standard essendo alogeni fanno una luce molto chiara.
I normali fari ti posso confermare quasi al 100% che non sono "adattivi" ma restano fissi...mentre i fendinebbia invece dovrebbero essere discorso a parte: ovvero non c'entrano nulla con i fari ma è solo un settaggio che decidi tu (se farli accendere o meno durante le manovre).
Io gli xeno adattivi comunque li ho provati e mi sono sembrati più fastidiosi che utli con quel fascio di luce che va di quà e di là...magari sarà perchè non ci sono abituato ma non mi sono sembrati ne utili ne "divertenti".