<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bianco Rosso e Cerchione | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Bianco Rosso e Cerchione

A me sembra,vedendo le immagini in tv,che Roma sia messa peggio della media delle strade italiane.
L'asfalto nella mia zona non è gran che ma non ci sono voragini.
 
Mi stavo chiedendo se la situazione del manto stradale a Roma abbia influenzato anche le scelte degli automobilisti romani riguardo ai modelli e alle dimensioni dei cerchi.
Onestamente io non mi sono mai posto il problema ma i cerchi in lega sono più delicati di quelli in ferro?
Sicuramente dovendo affrontare delle buche avere gomme con spalla alta può essere un vantaggio,almeno per la schiena.
E se si rovina un cerchio in ferro ha un costo,un cerchio in lega magari pagato caro di diametro superiore può essere una mazzata.
Anche l'altezza dell'auto conta,a Roma le auto troppo basse vendono meno?
Visto che il problema buche è presente da anni e almeno per il momento sembra lontana la soluzione sarebbe interessante sapere come si sono adeguati i romani nel frattempo per conviverci.
Ero tentato di comprare un fuoristrada modificato da degli amici che hanno un'officina apposita.
Ho avuto auto sia con cerchi in lega leggera sia con cerchi in acciaio.
La prima volta che mi capitarono i cerchi in lega leggera era sulla Uno Turbo. Dopo un paio di batoste per farli raddrizzare, ci rinunciai e li tolsi. Comprai cerchi in acciaio e li raddrizzai o li feci raddrizzare parecchie volte, senza più spendere somme indecenti per forgiatura e tornitura.
Successivamente ho avuto auto con cerchi in acciaio e cerchi in lega leggera, ho sempre scelto - quando era possibile - quelli in acciaio proprio per il rischio di scassarli ancora in una buca.
In questi giorni sono molto in ansia per i cerchi in lega leggera dell'auto di mia moglie.

Cingoli, ci vogliono i cingoli porca paletta !!
 
Non è solo Roma, noi qui siamo quattro gatti e le strade fanno schifo uguale. Dopo la neve poi.......Vero Smargia?

Confermo e sottoscrivo.
Per rispondere a Zinzanbr nemmeno io mi sono mai posto il problema, ma passando dalla S60 con assetto dynamic e cerchi in lega /45 alla XC70 con assetto standard, cerchi sempre in lega ma /50 e soprattutto più alta da terra la differenza la sento eccome e mi muovo anche più tranquillo.
 
Quello che mi chiedevo è se chi vive in zone in cui le buche sono voragini gli automobilisti acquistano modelli più alti e scelgono gomme con spalla più alta e cerchi più piccoli,magari in ferro invece che in lega.
Il commento lasciato da maddeche! sembra confermare questa ipotesi,evidentemente quando il pericolo di stortare un cerchio si fa concreto gli automobilisti preferiscono sacrificare l'estetica in favore della praticità e optare per cerchi più piccoli che se si stortano non è una tragedia.

Vado Ot proseguendo il paragone tra città piccole e grandi,stamattina andando a lavoro vedo nello specchietto una Atos azzurra guidata da una signora che pur essendosi appena inserita mostrava molta impazienza.
Mi stava talmente vicina che il rischio di tamponare era concretissimo,specie considerando che stavamo percorrendo un corso trafficato proprio alle 8 del mattino con pedoni,auto che si inseriscono e un certo traffico.
Evidentemente la signora aveva molta fretta perchè quando siamo arrivati a un semaforo rosso ha deciso invece di fermarsi di superarmi e fare lo slalom per evitare le auto che avevano il verde che erano già in partenza.
Sicuramente chi vive in una grande città sarà abituato a simili problematiche e non sarà d'accordo con la mia soluzione trovandola inapplicabile.
Ma il vantaggio delle piccole città,o almeno della mia,è che fuori dagli orari più critici puoi praticamente andare in giro nudo per strada.
Anche chi vive nei paesini intorno a Novara se si muove da casa alle 7 in mezz'ora arriva ovunque debba andare.
Quindi la mia soluzione è molto semplice : muoversi prima da casa perchè se parti alle 7.15 non trovi traffico e non devi lanciarti in manovre azzardate per arrivare a lavoro in tempo.
Se invece vuoi dormire di più beh allora non fare il kamikaze e accetta il fatto che probabilmente arriverai in ritardo,non per colpa dei semafori però.
 
Premesso che all'attuale amministrazione capitolina non darei un mano neanche la bocciofila di Valsanzibio, credo sia comunque improbabile che un disastro del genere si sia creato in poco più di un anno. Gli amici che frequentano di più le sponde del Tevere che ricordi hanno al riguardo?
 
Premesso che all'attuale amministrazione capitolina non darei un mano neanche la bocciofila di Valsanzibio, credo sia comunque improbabile che un disastro del genere si sia creato in poco più di un anno. Gli amici che frequentano di più le sponde del Tevere che ricordi hanno al riguardo?

Io ne sento parlare da una decina d'anni,magari il problema si sarà allargato,proprio come una buca,ma considerando che Roma ha avute giunte di ogni colore credo che ormai sia da considerare un problema strutturale e non attribuibile all'ultimo inquilino del comune.
Tempo fa' Qr aveva dedicato un servizio a un nuovo mezzo per tappare le buche in pochissimo tempo,tipo un furgone con un braccio estensibile che spruzza asfalto/bitume per riempire le buche senza chiudere la strada.
Non ne ho letto più niente.
Chissà se tali mezzi sono validi davvero e non solo sulla carta e se sono stati acquistati,e soprattutto usati perchè nel nostro paese non è così raro che vengano acquistati dei mezzi e poi vengano lasciati in stato di abbandono in qualche piazzale fino a renderli inservibili.
 

ma puoi tappare buche piccole...io - proprio adesso - sto vedendo crateri piú che buche.
E quelle son strade che non puoi piú rattoppare ma vanno rifatte come si deve, ovvero con un fondo,serio, ben fatto e poi ci va l’asfalto.
Se si asfalta con un semplice manto di bitume dopo un po’ torniamo allo stesso punto. E soldi del contribuente buttati.

E questo, in ogni caso, vale per tutta la penisola.
 
ma puoi tappare buche piccole...io - proprio adesso - sto vedendo crateri piú che buche.
E quelle son strade che non puoi piú rattoppare ma vanno rifatte come si deve, ovvero con un fondo,serio, ben fatto e poi ci va l’asfalto.
Se si asfalta con un semplice manto di bitume dopo un po’ torniamo allo stesso punto. E soldi del contribuente buttati.

E questo, in ogni caso, vale per tutta la penisola.

Vero questa non è una soluzione duratura, ma solo temporanea, quando le strade assomigliano a un campo di mine, l'unica soluzione duratura è rifare tutto e di preferenza senza "dimenticare" di mettere i materiali adeguati.
 
Vero questa non è una soluzione duratura, ma solo temporanea, quando le strade assomigliano a un campo di mine, l'unica soluzione duratura è rifare tutto e di preferenza senza "dimenticare" di mettere i materiali adeguati.

é quello che ho detto....le strade in quelle condizioni ( quelle che vediamo in questi giorni ai TG) vanno rifatte in toto, cominciando col fare un bel fondo.
 
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