<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Beta Montecarlo | Il Forum di Quattroruote

Beta Montecarlo

Oggi, incredibile, ho visto una Beta Montecarlo.
Se facessero qualcosa del genere oggi penso non rimarrebbe invenduta.
Ma è inutile sperare. :(
 
Maxetto ha scritto:
Oggi, incredibile, ho visto una Beta Montecarlo.
Se facessero qualcosa del genere oggi penso non rimarrebbe invenduta.
Ma è inutile sperare. :(
esatto...fiat con quello che sta passando non può proprio permettersi di sperimentare prodotti che magari piacerebbero anche, ma che sono cmq di nicchia...ha prima bisogno di auto che facciano volumi!!
 
giuliogiulio ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Oggi, incredibile, ho visto una Beta Montecarlo.
Se facessero qualcosa del genere oggi penso non rimarrebbe invenduta.
Ma è inutile sperare. :(
esatto...fiat con quello che sta passando non può proprio permettersi di sperimentare prodotti che magari piacerebbero anche, ma che sono cmq di nicchia...ha prima bisogno di auto che facciano volumi!!

Il fatto stesso che venga ricordata con piacere la vecchia Beta Montecarlo dimostra quanto invece sia non solo importante, ma addirittura indispensabile per marchi come LANCIA avere a listino modelli particolari.

Non è che all'epoca la Montecarlo vendesse chi sa che; di Stratos ne fecero circa 500, eppure questi sono tra i modelli che ancora oggi fanno ricordare ed apprezzare la LANCIA a quelli che non hanno in odio le VERE auto.

Chi farebbe un raduno della Delta 2° serie? La 1° serie, ed in particolare la strabiliante famiglia delle Integrali, strappano al contrario un sorriso ad ogni apparizione.

La Montecarlo, ed in particolare la 2° serie con i cristalli sulle pinne e gli interni di un bellissimo panno lana, ha una linea estrema ma al contempo elegante e senza tempo, unita ad una meccanica con motore centrale 2 l molto raffinata. MI dispiace non averne mai guidata una; conoscendo bene le qualità della coupè, posso però immaginare quanto fosse piacevole tenere al volante una versione con baricentro ancora più basso, magari rossa o grigio chiaro metallizzato.

Una vera LANCIA, anche se concepita già sotto la gestione Fiat.

Ci fosse oggi una sportiva cosi in casa LANCIA!

Saluti
 
Mi ricordo ancora, a occhi e croce una ventina d'anni fa ad una corsa in salita, Germano Nataloni su Beta Montecarlo turbo gr.5.

Dicevano fosse stata usata anche da Patrese, non mi ricordo in che corsa in pista.

Era la più neloce escludendo il gr.6 (Osella e similari).
 

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