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Dopo le versioni realizzate per Berlino e Milano, ecco l'ultima evoluzione della serie Volkswagen "World Taxis", basata sulla city car Up!, riservata alla capitale inglese (con tanto di Union Jack argentata sul tetto e stemma della città sulle fiancate).
Mobilità sostenibile. È stato Klaus Bischoff (responsabile del design VW) in persona a presentare questo prototipo nel centro di Londra. Progettato per soddisfare tutte le esigenze di una mobilità urbana, il Volkswagen Taxi londinese è alimentato da un motore elettrico con batterie agli ioni di litio della capacità di 45 kW/h: la potenza massima generata è di 115 CV, che consentirebbe, stando ai dati dichiarati, di raggiungere i 120 km/h con un'autonomia di circa 300 chilometri. Per ricaricare l'80% delle batterie sarà sufficiente un'ora.
Display full touch. Lungo 3,73 metri, largo 1,68 e alto 1,6, il London Taxi della Casa di Wolfsburg offre un abitacolo generoso e spazio abbondante per due adulti. Tutte le principali funzioni, dal climatizzatore al sistema multimediale, al prezzo della corsa, sono raggruppate in un unico display touch screen montato accanto al conducente; dietro, uno schermo "gemello" consentirà ai passeggeri di accedere a tutte le informazioni sulla corsa e anche di la mappa del percorso. A.C.
Mobilità sostenibile. È stato Klaus Bischoff (responsabile del design VW) in persona a presentare questo prototipo nel centro di Londra. Progettato per soddisfare tutte le esigenze di una mobilità urbana, il Volkswagen Taxi londinese è alimentato da un motore elettrico con batterie agli ioni di litio della capacità di 45 kW/h: la potenza massima generata è di 115 CV, che consentirebbe, stando ai dati dichiarati, di raggiungere i 120 km/h con un'autonomia di circa 300 chilometri. Per ricaricare l'80% delle batterie sarà sufficiente un'ora.
Display full touch. Lungo 3,73 metri, largo 1,68 e alto 1,6, il London Taxi della Casa di Wolfsburg offre un abitacolo generoso e spazio abbondante per due adulti. Tutte le principali funzioni, dal climatizzatore al sistema multimediale, al prezzo della corsa, sono raggruppate in un unico display touch screen montato accanto al conducente; dietro, uno schermo "gemello" consentirà ai passeggeri di accedere a tutte le informazioni sulla corsa e anche di la mappa del percorso. A.C.
