Benzina, rialzi non stop presto a 2 ? al litro!

[moogpsycho]

in US il mese scorso facevo benzina a una media di 3.75 $ al gallone (da un minimo di 3.5 a un massimo di 4 $.. in certe località sperdute ho visto anche dei 4.4$/gallone)... fatevi voi la proporzione con l'Italia.

preciso che si trattava di 87 ottani

 

[Fancar_]

1 gallone sono 3,79 litri

1 dollaro = 0,79541839 Euro

3.75 * 0,79541839 = 2,89 ?/gallone

2.89 ?/gal

(2,89 ?/gal)/(3,79 l)=0,76 ?/l

Giusto ?

87 ottani?

 

[moogpsycho]

1 gallone sono 3,79 litri

1 dollaro = 0,79541839 Euro

3.75 * 0,79541839 = 2,89 ?/gallone

2.89 ?/gal

(2,89 ?/gal)/(3,79 l)=0,76 ?/l

Giusto ?

87 ottani?

mi pare corretto.. non male direi..

la benzina che facevo era 87 ottani ed era il prodotto base, c'era poi a 89 ottani ed un prodotto premium

 

[renatom]

in US il mese scorso facevo benzina a una media di 3.75 $ al gallone (da un minimo di 3.5 a un massimo di 4 $.. in certe località sperdute ho visto anche dei 4.4$/gallone)... fatevi voi la proporzione con l'Italia.

preciso che si trattava di 87 ottani

Comunque credo che la differenza di costo tra 87 ottani e 95 sia di pochi centesimi al litro.

 

[moogpsycho]

in US il mese scorso facevo benzina a una media di 3.75 $ al gallone (da un minimo di 3.5 a un massimo di 4 $.. in certe località sperdute ho visto anche dei 4.4$/gallone)... fatevi voi la proporzione con l'Italia.

preciso che si trattava di 87 ottani

Comunque credo che la differenza di costo tra 87 ottani e 95 sia di pochi centesimi al litro.

esatto, alcune decine di centesimi di $ al gallone, ovvero alcuni centesimi al litro

 

[Fancar_]

Comunque... considerando le macchine che hanno lì..... V8 e V6 che fanno i 7 con un litro anche per loro è finita un pò la pacchia....

 

[moogpsycho]

Comunque... considerando le macchine che hanno lì..... V8 e V6 che fanno i 7 con un litro anche per loro è finita un pò la pacchia....

sicuramente rispetto al passato anche loro pagano di più, ma se il mercato continua a premiare i V8 è perchè evidentemente se li possono permettere. Da noi il downsizing negli ultimi 2/3 anni ha raggiunto percentuali molto molto alte sui segmenti dove prima alloggiavano i 6 cilindri

 

[Fancar_]

Per il nosto mercato dovrebbero tornare a fare motori 2.5 litri a gasolio; fino alla fine degli anni 90 era la cilindara per chi voleva qualcosa di più senza sconfinare nel lusso. Siamo rimasti legati ai 2 litri benzina e 2.5 litri a gasolio come soglia psicologica.

I 3 litri a gasolio hanno cominciato a "girare" quando la BMW ha introdotto la stirpe dei 3.0d su Serie 3 e Serie 5.

È rimasta solo Volvo con il 2.4 diesel e Nissan con il Murano.