Benzina 100 ottani

[SimoBmwSerie135iCoupe]

Io ogni 5 pieni di 95, ne faccio uno di 98..
Risparmio? Nullo. Perchè con il prezzo della 98 faccio quei pochi km in piu rispetto all 95 (dovuto alle maggiori prestazioni, e quindi al piede del gas piu leggero ). Lo faccio da 6 anni regolarmente e non ci faccio nemmeno piu caso..

Certo aiuta a pulire il motore sicuro

 

[sciedou]

sciedou

Congratulazione per la tua Cadillac CTS...una scelta coraggiosa in Italia...

Dal motore deduco che hai una prima serie

si, mi sembra che il 2008 (anno di immatricolazione) fu l'ultimo per la prima generazione della cts.

in ogni caso per sfatare i commenti sul lusso, posso assicurarvi che qui a Roma (come molti sicuramente sanno) girano molte - MOLTE - macchine con cilindrata oltre i 3000, sopratutto bmw, audi, lexus e porsche - TANTISSIME porsche. escludendo tutte le auto dei politici (lavorando in centro quasi vedo solo quelle, per cui sono diventate una specie di termine di paragone)
di conseguenza, a parte la marca che è praticamente inesistente e la curiosità di chi mi vede passare, direi di possedere una macchina nella media.

capisco però il discorso, non essendoci la cilindrata esposta sul bagagliaio, spesso ai semafori cercano lo scontro credendo che sia chissà cosa, e parlo di Audi A8L, Porsche e recentemente una Ferrari (durante gli internazionali di tennis svoltisi a Roma un paio di settimane fa, hanno tutti tirato fuori i macchinoni targati EL, EP, ER: alla faccia della crisi!)

 

[il_chicco_show]

Beh oddio... io con "una macchina così" mi riferirei da una S8 in su... (tipo A8 6.3 dodici cilindri) o, nel caso di una Cadillac, con la 6 litri otto cilindri.

Per la 2.8 sei cilindri da 215 cv non sprecherei la definizione "una macchina così", okay la trazione posteriore, ma di suo è decisamente modesta, e in quanto tale può essere tranquillamente posseduta da qualcuno che non sia appassionato.

Considerata l'aria che tira in Italia, per molti un'auto di quelle caratteristiche rimane un sogno.....

Capisco saturno, tutta la mia famiglia d'origine è a Milano. Ma l'Italia non è l'ombelico del mondo, e considerato l'intero globo se considerassimo una Cadillac CTS 2.8 da 215 cv un'auto di un certo livello dovremmo definire una SL AMG una supercar e LaFerrari uno shuttle...

Mentre LaFerrari è una supercar, una SL AMG è una coupè sportiva di grossa cilindrata, e una CTS 2.8 da 215 cv è un'auto dalla motorizzazione assolutamente modesta (comodissima, un salotto). Con il 6 litri 8 cilindri già le cose cambiano...

Non sminuisco l'auto, ma solo la definizione di questa auto in particolare. Bel macchinone, motore rotondo e assetato, sicuramente affidabile ma tutt'altro che esagerato (anche in Italia, parlo per Milano).

 

[sciedou]

(comodissima, un salotto).

motore tutt'altro che esagerato (anche in Italia, parlo per Milano).

concordo su tutto

 

[il_chicco_show]

(comodissima, un salotto).

motore tutt'altro che esagerato (anche in Italia, parlo per Milano).

concordo su tutto

io apprezzo le scelte come la tua. Benzina è l'unica parola che amo sentire quando si parla di automobili (ho detto spesso che i diesel BMW 6 cilindri sono gioielli).

Ma un 6 cilindri benzina, aspirato poi, è una goduria. E chi se ne frega se consuma un'ira di Dio... la gioia di guidarlo vale il costo che sopporti.

Complimenti per l'auto (e, soprattutto, per la motorizzazione).

Per inciso: le supercar mi danno la nausea, "le auto di un certo livello" che costano come appartamenti sono un'autentica follia. Per un'auto MAI spenderei più di 50'000 euro.