<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> benza peggio del gasolio ( se no DPF) | Il Forum di Quattroruote

benza peggio del gasolio ( se no DPF)

e mo come la mettiamo?

http://www.corriere.it/salute/13_novembre_28/auto-benzina-peggio-diesel-se-non-hanno-filtro-61f6815a-581b-11e3-8914-a908d6ffa3b0.shtml
 
Quello che mi chiedo io, ma che lobby ci sarà dietro questo cavolo di DPF?
Già hanno detto (mi sembra fosse Report) che quello sui diesel fosse quantomeno sospetto sugli effettivi vantaggi in termini di costi/benefici e che ci fossero sistemi apparentemente più efficienti.
Adesso vogliono metterli anche sui motori a benzina (anche se da quel che ho capito, sono più semplici e costano molto meno). Chissà chi ci campa.
Che l'iniezione diretta, a prescindere dal ciclo di combustione, producesse polveri molto più sottili del sistema indiretto è cosa risaputa da tempo immemore.......
 
Pensa che l'introduzione delle marmitte catalitiche fu spinta dai produttori di platino e dalle soceta petrolifere.
Perche? I primi per smerciare la loro produzione del prezioso metallo,i secondi per poter bruciare il benzene (altrimenti gli restava sul groppone non sapendo dove metterlo) ed eliminare il piombo tetratile (che loro non producevano...).
Che poi l'abbiano messo sotto la voce "eco" e puro marketing.
 
RobyTs67 ha scritto:
Pensa che l'introduzione delle marmitte catalitiche fu spinta dai produttori di platino e dalle soceta petrolifere.
Perche? I primi per smerciare la loro produzione del prezioso metallo,i secondi per poter bruciare il benzene (altrimenti gli restava sul groppone non sapendo dove metterlo) ed eliminare il piombo tetratile (che loro non producevano...).
Che poi l'abbiano messo sotto la voce "eco" e puro marketing.

Perchè, la storia dei CFC nei condizionatori e nei frigoriferi cos'è?
 
RobyTs67 ha scritto:
Pensa che l'introduzione delle marmitte catalitiche fu spinta dai produttori di platino e dalle soceta petrolifere.
Perche? I primi per smerciare la loro produzione del prezioso metallo,i secondi per poter bruciare il benzene (altrimenti gli restava sul groppone non sapendo dove metterlo) ed eliminare il piombo tetratile (che loro non producevano...).
Che poi l'abbiano messo sotto la voce "eco" e puro marketing.

Quindi chi buca/toglie il catalizzatore fa bene!
 
bumper morgan ha scritto:
e mo come la mettiamo?

http://www.corriere.it/salute/13_novembre_28/auto-benzina-peggio-diesel-se-non-hanno-filtro-61f6815a-581b-11e3-8914-a908d6ffa3b0.shtml
Specifichiamo meglio: i motori a benzina a iniezione diretta.
I motori a benzina tradizionali no. Infatti il particolato in un motore a benzina senza filtro, è pari al particolato di un motore a gasolio con filtro.

Diverso il discorso per i benzina a iniezione diretta, dove il particolato è più alto.
 
Secondo me e ' un articolo molto mirato .....comunque il dpf e' dannoso per il motore e quando scarica in quello di tipo di chiuso ,quando c'è accumulo.siamo sicuro che inquina meno di un diesel senza del tutto ?
 
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