modus72
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E' un dadino M6, i drenaggi centrali sono sottili ma larghi sulla testata mentre poi si allargano per bene sul monoblocco. Il cornuto ne ha preso proprio uno dei due centrali... La coppa olio poi è "compartimentata", ovvero ha delle lamelle per evitare lo sciabordio dell'olio sui contrappesi dell'albero motore, ergo non è stato sufficiente drenare l'olio dal tappo per far cascare il dado..renatom ha scritto:Ma da dove è passato per andare dalla testa alla coppa?
Sono così grossi i drenaggi dell'olio?
O il motore è a catena?