Beh, almeno questa Abarth va molto forte: Biposto...

[topomillo]

sicuramente già di base, e poi con i pacchetti....

ma a che prezzo?

bellissimo il video di 4r con relativa prova.

saluti

https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2015/04/15/meglio-biposto-ci-mancherebbe-ma-a-che-prezzo-abarth-695-biposto/

 

[pilota54]

C'è già stato un topic su questo gioiello Abarth, tuttavia, visto che l'argomento riguarda il test di QR.it, se i commenti riguarderanno prevalentemente il filmato di Quattroruote.it può restare.

 

[topomillo]

Okok

 

[ottovalvole]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

 

[Rickjapan]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

Una Ferrari usata

 

[trinacrio]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

Quest'ultima, anche se la biposto mi piace assai

 

[pilota54]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

Una Ferrari usata

Direi che quando si acquista una vettura conta molto il costo di gestione. Una Ferrari anche tenendola ferma in garage costa già un occhio. Questa come manutenzione costa sempre come un'utilitaria o poco più.

Certo che con il cambio a innesti frontali (mi sembra unica auto di serie a montarlo) e qualche altro optional costa appunto quanto una 4C base. :shock:

Cerchiamo però di commentare di più la prova di QR, se no facciamo un replay del vecchio topic......

 

[Rickjapan]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

Una Ferrari usata

Direi che quando si acquista una vettura conta molto il costo di gestione. Una Ferrari anche tenendola ferma in garage costa già un occhio. Questa come manutenzione costa sempre come un'utilitaria o poco più.

Si lo so era una provocazione
Io però con quel costo li mi prendo altro.e lo sai che si prende un bel po' di roba con quella cifra.dai 69 mila euro....non si può leggere una cifra così
Chiudo l'OT.

 

[topomillo]

E' una Ferrari entry level ma a questo punto voi cosa comprereste? Una 695 Biposto o un'Alfa 4C spyder? ^_^

essendo una TP...la 4c...

ma rimane il fatto che la biposto sia una vettura unica in tutto

 

[topomillo]

come detto nella prova ne esce bene, prezzo a parte... gira forte

 

[G.T.O.]

A me come macchina non piace assolutamente, però quando a fine prova ( minuto 3.50) si sente " Appena un secondo più lenta di una Lotus Elise, MA PERSINO PIU' DIVERTENTE".

Be', non è il primo che sento apprezzare ed enfatizzare parecchio le doti pistaiole delle 500 Abarth in genere.

D'altronde è da tradizione delle auto con lo Scorpioncino, peccato che non lo " incollino" anche su qualche modello superiore alla Punto, non credo che saremmo in pochi a farci un pensierino.

 

[ottovalvole]

a quel prezzo le prenderei entrambe e le personalizzerei alla Lapo Elkann

 

[ottovalvole]

A me come macchina non piace assolutamente, però quando a fine prova ( minuto 3.50) si sente " Appena un secondo più lenta di una Lotus Elise, MA PERSINO PIU' DIVERTENTE".

Be', non è il primo che sento apprezzare ed enfatizzare parecchio le doti pistaiole delle 500 Abarth in genere.

D'altronde è da tradizione delle auto con lo Scorpioncino, peccato che non lo " incollino" anche su qualche modello superiore alla Punto, non credo che saremmo in pochi a farci un pensierino.

mmmm che sia più divertente di una Elise non saprei, sono 2 vetture troppo diverse....l'Alfa per esempio è turbo la Lotus aspirata, la 500 turbo ma girano le ruote anteriori. C'è da dire che il passo corto e un assetto rigidissimo contribuiscono non poco

 

[simohsm]

Deve essere veramente divertente ma a quel prezzo ci sono molte alternative altrettanto valide

 

[giuliogiulio]

non vedo alternative vedere a quel prezzo...forse una mini super pompata...

tra l'altro su 4ruote c'è scritto che è prodotta a torino...strano no?