batteria auto: info

[Jazzaro]

Eh....vuoi vedere che adesso per cambiare la batteria ad una punto sfigata devo interpellare un ingegnere. Io saro' un facilone, pero' dai......non esageriamo.

Appena mi fonde l'alternatore tranquilli che lo posto qui sopra , pure se mi torna in tilt lo start e stop !

Fa come credi, resta però il fatto che U251 ha ragione. Se la batteria che metti ha caratteristiche diverse dall'originale, tipologia, capacità, spunto, l'alternatore va istruito sulla quantità massima di corrente da inviare per la ricarica dell'accumulatore.

 

[Madmazz]

Ed io perchè avrei dovuto metterne una con caratteristiche diverse? E' identica all'originale quanto a specifiche.

 

[U2511]

Eh....vuoi vedere che adesso per cambiare la batteria ad una punto sfigata devo interpellare un ingegnere. Io saro' un facilone, pero' dai......non esageriamo.

Appena mi fonde l'alternatore tranquilli che lo posto qui sopra , pure se mi torna in tilt lo start e stop !

Liberissimo di fare le tue scelte, io ti ho dato due possibili spiegazioni del perché si sono accese le spie.
Non occorre un ingegnere, basta un bravo meccatronico munito di un tester eobd con base dati aggiornata e che sappia quello che fa. Le macchine si sono molto complicate nella parte elettronica e quindi elettrica, la Punto è probabilmente e per fortuna ancora abbastanza semplice, ma la maggior parte dell'attuale produzione richiede tassativamente che la centralina venga informata:
1) della sostituzione della batteria
2) del tipo di unità installata
Diversamente i cicli di ricarica (intensità e tensione) rischierebbero di essere talmente sballati da fare danni seri.