basta, dopo 35 anni e più di un milione di km la cambio

[ucre]

Una fiat 131 1.300 di 35 anni. In breve, il tedesco proprietario della vettura se ne disfa per la difficoltá nel reperire i ricambi e per il loro costo. Motore sempre lo stesso, rifatto dopo la rottura della distribuzione ad oltre 800.000 km

http://www.motori.it/curiosita/8823/germania-1-milione-di-km-con-una-fiat-131.html

 

[albo89]

pessime auto le fiat, cadono in pezzi dopo pochi km...

sese bravi

 

[eta*beta]

ce l'aveva il padre di un amico, io la adoravo con le due coppie di fanali... 131 supermirafiori esattamente come quella in foto giallina...

 

[sempliciotta]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

 

[Cometa Rossa]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

 

[eta*beta]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

boh, io ho avuto due 128 del 71 e del 72 cha hanno viaggiato integre per 15 e 21 anni rispettivamente

 

[Grattaballe]

Ioioioio!! Ce l'avevo uguale ma grigia, anzi, grigia e marrone perché stava marcendo arrugginita. :?
Adesso ho un gggiovane qui del posto che ne ha appena comprata una :shock: 1.600 bialbero restyling fari quadri, con 18.000 km originali :-o e il cellophane sui pannelli delle portiere. Mi sono già prenotato per un giro di prova.

 

[Ex Batri]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

Si anche mio padre ebbe la sventura di prendere una 131 1.6 CL. Penso la peggiore auto che abbia mai avuto. Lui, che le auto le teneva almeno una decina d'anni, la 131 la diede via dopo soli 4 anni per passare a una serie di 33.
Quella 131 era il classico esemplare mal riuscito con moltissimi problemi sia meccanici che di carrozzeria. un disastro. Fu l'ultima auto marchiata Fiat che mio padre comprò.

 

[manuel46]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

Non c'entra il sale, solo che le carrozzerie come tutto il resto non erano trattate come adesso,
abbiamo in casa una Tipo 1.4 i.e che il mese prossimo farà 21 anni,
sempre fuori estate e inverno, non ha un puntino di ruggine ed è ancora un bel argento metalizzato (quando viene lavata)
una mondeo di 18 anni, idem niente ruggine,
tra l'altro per dire, anche i tubi di scarico fanno molta differenza se trattati, quello della tipo, ogni 3-4 anni si buca la marmitta,
quello della mondeo che probabilmente è inox è ancora tutta originale, 18 anni e 200.000km,
Lo scarico della mia megane quasi 10 anni e 80.000km con spesso tragitti brevi che in inverno vuol dire molta condensa nello scarico, eppure è ancora tutto originale senza un segno di ruggine!

 

[Cometa Rossa]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

boh, io ho avuto due 128 del 71 e del 72 cha hanno viaggiato integre per 15 e 21 anni rispettivamente

Magari in Trentino spargevano più sale sulle strade: dopo quelle due auto mio padre non volle più manco prendere in considerazione un marchio italiano come acquisto (se non per la seconda auto di famiglia, dato che la 126 costava poco )

 

[Cometa Rossa]

ce l'aveva mio padre, prima la mirafiori poi la supermirafiori, e due miei zii l'hanno anche avuta.
Che dire? Io mi ricordo che era mangiata dalla ruggine.. anche il modello piu recente...

uguale uguale; mio padre prima ha avuto la 131 1.6 normale, poi la supermirafiori 1.6 color carta di zucchero ( quella la ricordo bene perchè andavo alle elementari). Entrambe letteralmente mangiate dalla ruggine, tanto che mio padre cambiò definitivamente marca.
C'è da dire che erano anni in cui faceva molto più freddo di adesso, quindi si spargeva sale alla grande sulle strade, magari non era solo colpa della zincatura. Però entrambe le 131 non superarono i 4 anni di vita, prima di essere sbolognate

Non c'entra il sale, solo che le carrozzerie come tutto il resto non erano trattate come adesso,

Verissimo che il trattamento galvanico era fondamentale (e manco a farlo apposta quando mio padre aveva quelle due 131 in azienda aveva i bagni galvanici, quindi supponeva come fossero stati fatti su quelle due Fiat); però il sale corrode, e tanto, e non si usa più da un sacco d'anni perchè inquina

 

[Grattaballe]

Il sale c'entrava poco col mio 131, è marcito quasi senza vederlo... oltretutto la ruggine partiva da anfratti che l'acqua della strada manco la vedevano. Agli angoli bassi del parabrezza, per esempio, oppure la lamiera che supportava le cerniere della portiera o l'interno della portiera stessa. I parafanghi erano quasi a posto, per dire...

Che numeri, però... con quel ponte rigido e quel culetto leggero.

 

[maddeche!]

Quand'ero ragazzo, in famiglia abbiamo avuto anche una 131 supermirafiori 1300, del celebre color "azzurro carta da zucchero".
La cosa che più mi entusiasmava di quell'auto era la leva del cambio con una corsa quasi millimetrica.
Il motore bialbero ce la metteva tutta per fornire prestazioni decenti, ma porèllo.. era un 1300....

Un paio di volte l'abbiamo sfruttata veramente a fondo.
Ci abbiamo percorso delle carrarecce ai margini del Parco Nazionale d'Abruzzo in undici. Di quegli undici, due sul portapacchi sul tetto e due nel portabagagli con le gambe di fuori.
Andavamo piano, eh... era una specie di viottolo a tratti sterrato.

 

[marcoleonardo63-bis]

ce l'aveva il padre di un amico, io la adoravo con le due coppie di fanali... 131 supermirafiori esattamente come quella in foto giallina...

Nix... la Supermirafiori aveva due fari rettangolari grossi, non le due coppie di piccoli e tondi...
Papà ebbe una Supermirafiori 1600/TC dal giugno 1978 e per quasi dodici anni... ricordo pochi problemi meccanici, ma io la chiamavo "la scacciafighe"..

 

[marcoleonardo63-bis]

Quand'ero ragazzo, in famiglia abbiamo avuto anche una 131 supermirafiori 1300, del celebre color "azzurro carta da zucchero".
La cosa che più mi entusiasmava di quell'auto era la leva del cambio con una corsa quasi millimetrica.
Il motore bialbero ce la metteva tutta per fornire prestazioni decenti, ma porèllo.. era un 1300....

Quella di papà era una 1600, ma io non ricordo un cambio così buono... anzi, aveva gli innesti abbastanza duri, specie quello della 2a marcia.