<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Basta, cambio macchina. (this is the end) | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Basta, cambio macchina. (this is the end)

larft ha scritto:
Se non guidi una BMW non potrai mai capire le auto BMW.A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Si possono guidare le BMW anche senza possederle, soprattutto se le possiedono carissimi amici, clienti, etc...
Ho guidato diverse BMW, alcune mi sono piaciute molto (M3 E46 SMG II, M3 E92) altre non mi sono piaciute, come la 320D E91 nonostante venga costantemente osannata sui forum.
E in famiglia abbiamo avuto quasi tutta la gamma Mini (è appena arrivata una Clubman ultima serie, di mia sorella), che nelle ultime versioni condivide parecchio con la serie 2 Active Tourer. E, appunto, una 218d Active Tourer non mi pare proprio l'auto più adatta per "esaltare la voglia sportiva di guidare", e per rappresentare il marchio BMW. Soprattutto per uno come me che sogna fin da piccolo una M635 CSi in garage. ;)
 
larft ha scritto:
A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Dopo 36'000 km con la mia 320i XDrive confermo ogni parola, dove con "averla" credo sia da intendere "guidarla" (ma non un giro e via... conoscerla).
 
PalmerEldrich ha scritto:
larft ha scritto:
A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Dopo 36'000 km con la mia 320i XDrive confermo ogni parola, dove con "averla" credo sia da intendere "guidarla" (ma non un giro e via... conoscerla).

Potrebbero dire la stessa identica cosa i proprietari di moltissime Honda.

Certo, se uno viene dal CR-V...
 
Jambana ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
larft ha scritto:
A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Dopo 36'000 km con la mia 320i XDrive confermo ogni parola, dove con "averla" credo sia da intendere "guidarla" (ma non un giro e via... conoscerla).

Potrebbero dire la stessa identica cosa i proprietari di moltissime Honda. Certo se uno viene dal CR-V...

E chi ha detto il contrario?
Io mi sono limitato a parlare della mia esperienza con BMW.
 
PalmerEldrich ha scritto:
Jambana ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
larft ha scritto:
A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Dopo 36'000 km con la mia 320i XDrive confermo ogni parola, dove con "averla" credo sia da intendere "guidarla" (ma non un giro e via... conoscerla).

Potrebbero dire la stessa identica cosa i proprietari di moltissime Honda. Certo se uno viene dal CR-V...

E chi ha detto il contrario?
Io mi sono limitato a parlare della mia esperienza con BMW.

Larft, che hai quotato sopra ;)

Mi pare che il suo intervento e i post successivi si basassero proprio su questa contrapposizione e di questo discutessimo.
 
Oggi dedicato a concessionario BMW, gentilissimo devo dire.
Riporto in room Bmw le sensations. Peccato che alla mogliettina pare piccola la Active e la Gran Tourer è troppo nuova per prezzi umani. PROPRIO UN PECCATO! :D
 
Jambana ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Jambana ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
larft ha scritto:
A parole si può scrivere tutto ,ma la BMW bisogna averla per giudicarla.Esalta la voglia sportiva di guidare un'auto senza esagerare nei consumi.

Dopo 36'000 km con la mia 320i XDrive confermo ogni parola, dove con "averla" credo sia da intendere "guidarla" (ma non un giro e via... conoscerla).

Potrebbero dire la stessa identica cosa i proprietari di moltissime Honda. Certo se uno viene dal CR-V...

E chi ha detto il contrario?
Io mi sono limitato a parlare della mia esperienza con BMW.

Larft, che hai quotato sopra ;)

Mi pare che il suo intervento e i post successivi si basassero proprio su questa contrapposizione e di questo discutessimo.

Io ho quotato una parte del testo, e solo a quella mi riferivo. Altrimenti avrei lasciato anche il resto.
 
larft ha scritto:
A proposito , ieri ho provato il nuovo Toyota rav 4 143cvD.Auto molto bella ,gran stile,interni un po' economici e lenta su strada .Come il Crv ,soltanto comodosa senza particolari prestazioni .Insomma da passeggio.

non potrebbe che essere così, l'unico SUV di quella categoria divertente da guidare e con ottime prestazioni è il Forester XT, solo che è assolutamente improponibile per i consumi (se fai gli 8 km/l puoi ritenerti soddisfattissimo).
 
Io da giugno ho una BMW 218 150cv d tourer.Percorro molta autostrada e superstrada (in particolare la superstrada Sora Avezzano che va dalla Ciociaria in Abruzzo)la superstrada in questione (una corsia per senso di marcia)è densa di Tir ,in salita e con brevi tratti per sorpassare.Mi occorre un'auto con pronta accelerazione sin dai bassi regimi e ottima tenuta di strada e,visti i lunghi tragitti,comoda e che non ti faccia sentire i km.Bene tale modello di BMW soddisfa a pieno le mie esigenze.Motore ottimo che spinge forte,sterzo diretto e preciso,tenuta di strada da sportiva consumi tra i 19 e 20 km litro ,mi pare buono.Poi ognuno ha le sue preferenze, io non voglio imporre nulla.Il mio è solo un giudizio su BMW 2active tourer .Prima avevo il crv terza serie.
 
larft ha scritto:
Io da giugno ho una BMW 218 150cv d tourer.Percorro molta autostrada e superstrada (in particolare la superstrada Sora Avezzano che va dalla Ciociaria in Abruzzo)la superstrada in questione (una corsia per senso di marcia)è densa di Tir ,in salita e con brevi tratti per sorpassare.Mi occorre un'auto con pronta accelerazione sin dai bassi regimi e ottima tenuta di strada e,visti i lunghi tragitti,comoda e che non ti faccia sentire i km.Bene tale modello di BMW soddisfa a pieno le mie esigenze.Motore ottimo che spinge forte,sterzo diretto e preciso,tenuta di strada da sportiva consumi tra i 19 e 20 km litro ,mi pare buono.Poi ognuno ha le sue preferenze, io non voglio imporre nulla.Il mio è solo un giudizio su BMW 2active tourer .Prima avevo il crv terza serie.
non ti meravigliare in una room Honda piuttosto estremista come questa sono poco accettati apprezzamenti riferiti ad altre marche o modelli... il divertente è che chi non possiede e magari non ha mai nemmeno messo le chiappe su un sedile di una Active Tourer si sente abilitato a trovarne pregi e difetti... :lol:
Personalmente, come ho già scritto, ho avuto modo di provarne una sia turbo benzina che TD e ne sono rimasto impressionato positivamente: mi rendo conto che il paragone con Cr-v è improponibile (soprattutto con la mia a benzina...) comunque sembra di guidare una sportiva e non un monovolume pseudo-crossover qual'è.
 
albelilly ha scritto:
larft ha scritto:
Io da giugno ho una BMW 218 150cv d tourer.Percorro molta autostrada e superstrada (in particolare la superstrada Sora Avezzano che va dalla Ciociaria in Abruzzo)la superstrada in questione (una corsia per senso di marcia)è densa di Tir ,in salita e con brevi tratti per sorpassare.Mi occorre un'auto con pronta accelerazione sin dai bassi regimi e ottima tenuta di strada e,visti i lunghi tragitti,comoda e che non ti faccia sentire i km.Bene tale modello di BMW soddisfa a pieno le mie esigenze.Motore ottimo che spinge forte,sterzo diretto e preciso,tenuta di strada da sportiva consumi tra i 19 e 20 km litro ,mi pare buono.Poi ognuno ha le sue preferenze, io non voglio imporre nulla.Il mio è solo un giudizio su BMW 2active tourer .Prima avevo il crv terza serie.
non ti meravigliare in una room Honda piuttosto estremista come questa sono poco accettati apprezzamenti riferiti ad altre marche o modelli... il divertente è che chi non possiede e magari non ha mai nemmeno messo le chiappe su un sedile di una Active Tourer si sente abilitato a trovarne pregi e difetti... :lol:
Personalmente, come ho già scritto, ho avuto modo di provarne una sia turbo benzina che TD e ne sono rimasto impressionato positivamente: mi rendo conto che il paragone con Cr-v è improponibile (soprattutto con la mia a benzina...) comunque sembra di guidare una sportiva e non un monovolume pseudo-crossover qual'è.

Una room così "estremista" che le critiche alla Active Tourer come auto da consigliare in questo caso specifico (conoscendo anche i gusti di Elancia) sono arrivate anche da U2511, che è un appassionato possessore di BMW.

Invece pensa quanto è divertente sentire te, che per tua stessa ammissione guidi come un nonno col cappello e eviti la parte alta del contagiri come la peste bubbonica, discettare di sportività automobilistica. :lol:

Buon fine settimana ;)
 
albelilly ha scritto:
larft ha scritto:
Io da giugno ho una BMW 218 150cv d tourer.Percorro molta autostrada e superstrada (in particolare la superstrada Sora Avezzano che va dalla Ciociaria in Abruzzo)la superstrada in questione (una corsia per senso di marcia)è densa di Tir ,in salita e con brevi tratti per sorpassare.Mi occorre un'auto con pronta accelerazione sin dai bassi regimi e ottima tenuta di strada e,visti i lunghi tragitti,comoda e che non ti faccia sentire i km.Bene tale modello di BMW soddisfa a pieno le mie esigenze.Motore ottimo che spinge forte,sterzo diretto e preciso,tenuta di strada da sportiva consumi tra i 19 e 20 km litro ,mi pare buono.Poi ognuno ha le sue preferenze, io non voglio imporre nulla.Il mio è solo un giudizio su BMW 2active tourer .Prima avevo il crv terza serie.
non ti meravigliare in una room Honda piuttosto estremista come questa sono poco accettati apprezzamenti riferiti ad altre marche o modelli... il divertente è che chi non possiede e magari non ha mai nemmeno messo le chiappe su un sedile di una Active Tourer si sente abilitato a trovarne pregi e difetti... :lol:
Personalmente, come ho già scritto, ho avuto modo di provarne una sia turbo benzina che TD e ne sono rimasto impressionato positivamente: mi rendo conto che il paragone con Cr-v è improponibile (soprattutto con la mia a benzina...) comunque sembra di guidare una sportiva e non un monovolume pseudo-crossover qual'è.

Beh sportiva proprio no, oggi ho guidato una 220xd luxury e, pur essendo ottimo lo sterzo, non aveva assolutamente la stessa prontezza di Civic né l'auto era altrettanto reattiva nei cambi. E Civic a cui alludo non è la CTR.
 
Ciao Elancia, ho seguito la discussione sia qui sia in Bmw...innanzitutto meno male che non ti sei fatto male!!

Venendo alla sostituta della Civic, provo a darti i miei suggerimenti:

NUOVO:

Golf Sportsvan: anche se a me pesa consigliarla e a te, se ti ho capito, pesa sentirtela consigliare.
Renault Scenic: stessa tipologia della 2er, pare si guidi bene anche quella.

USATO:

Ford S-max: sfido qualsiesi donna a riempirla, e non fa "pesare" troppo il fatto di essere una grossa monovolume.
Renault laguna 4control : secondo me è un ottimo acquisto, svalutatissima, ne trovi con molti accessori e pochi km, e credo che abbia da dire la sua in fatto di guida.

Sempre parlando di usato, ma non so come siamo messi a reperibilità, provo a lanciarti una provocazione :Kia Sportage GT Line vecchia serie.
 
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