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Baojun Jep

Per la spesa ed il trasporto urbano
Per la spesa devi abbattere i sedili posteriori, non ha bagagliaio tranne il pozzetto anteriore.

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Per la spesa devi abbattere i sedili posteriori, non ha bagagliaio tranne il pozzetto anteriore.

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Ma si può fare, la spesa la fà mia moglie più spesso ed a volte io; ci si può spostare in 4 per andare a scuola, in palestra, a mangiare un gelato, ...

Dico una castroneria, ma per me ha più senso ed utilità, ed in generale è più coerente alle sue attitudini, un veicolo come questo rispetto ad una Tesla.

Mi spiego meglio, questa potrei anche usarla come seconda auto, la Tesla anche, ma nessuno delle 2 come prima auto.
Per la Yep tale uso può essere scontato, ma usare la Tesla come seconda auto sarebbe un controsenso, e non mi civedo a litigarmi con colonnine ed a pianificare soste, caffè e pranzi in funzione di un elettrodomestico.

Non voglio e non devo convincere nessuno; questo è il mio pensiero.
 
Se costasse come una yoyo sarebbe interessante,sempre cara in confronto a quello che offre ma almeno non devi prendere i farmaci contro la nausea quando la guardi.
4 posti,anche se quelli dietro sembrano sacrificati,e un bagagliaio decente (a patto di non avere passeggeri dietro),una linea imho molto gradevole senza istrionismi assurdi,le prestazioni e l'autonomia per un'auto solo da città vogliono dire poco.
Temo però che il prezzo sarà più vicino ai 20000 euro che ai 10000.
 
Temo però che il prezzo sarà più vicino ai 20000 euro che ai 10000.
Mi sono divertito a fare un esercizio.
Prezzo in Cina 8.000
Aggiungiamo:
Trasporto (stabilimento-porto+nave+porto-deposito) 2.000
dazio UE (su costo bene+trasporto) 1.000
pratiche export/sdoganamento 500
costi di marketing (incidenza) 100
costi di omologazione/adeguamento alle normative UE (incidenza) 100
margine rete di vendita (importatore, rivenditore/concessionario) 1.500
iva 2.904
Totale 16.104

Ma credo di essere stato basso sulla stima di alcuni costi
 
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