<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> b max | Il Forum di Quattroruote

b max

Notavo che la soluzione di rinforzo sulle portiere che inglobano il montante centrale ha imho portato un aggravio di peso..notavo che ci ballano circa 200 kg con trezia e verso s di analoga potenza ....unitamente alla difficolta di scendere dall'auto non vi sembra una soluzione forse piu scenica che pratica?
 
però ti ci puoi tuffare in mezzo :)

a parte gli scherzi trovo comoda la porta scorrevole rispetto ad esempio all'apertura a libro della Meriva; tuttavia non ho visto l'auto di persona e non so che inclinazione hanno i sedili posteriori e se quindi possa essere difficoltoso uscire senza acchiapparsi da qualche parte
 
Quanto a scendere, la 1007 è ancor meno pratica. Qui la battuta della porta è effettivamente larga ma non come quella della francesina, contro la quale anch'io che vanto 1 metro di gamba struscio il polpaccio. Effettivamente la Verso S sembra meglio amalgamata. Questa Ford si rifà col 3 cilindri, giudicato benone dalla rivista. Interessante notare le differenze col 1.4 aspirato, specie in tema di coppia, col piccolo che esibisce 170Nm a 1.400 giri mentre il 1.4 ne ha max 125 a 4.000. Secondo voi quale consumerà di più, anche tenendo presente che il triple ha 10 cavalli di vantaggio?
 
Grattaballe ha scritto:
Quanto a scendere, la 1007 è ancor meno pratica. Qui la battuta della porta è effettivamente larga ma non come quella della francesina, contro la quale anch'io che vanto 1 metro di gamba struscio il polpaccio. Effettivamente la Verso S sembra meglio amalgamata. Questa Ford si rifà col 3 cilindri, giudicato benone dalla rivista. Interessante notare le differenze col 1.4 aspirato, specie in tema di coppia, col piccolo che esibisce 170Nm a 1.400 giri mentre il 1.4 ne ha max 125 a 4.000. Secondo voi quale consumerà di più, anche tenendo presente che il triple ha 10 cavalli di vantaggio?

si,infatti..il piacere di guida dev'essere molto buono a quanto si dice,ma non stento a crederlo,cmq e' turbo,buona coppia,l'auto e' relativamente piccola..io l'ho vista dal vivo e la linea non e' granche',alta ,stretta,sembra la cmax 7 mal riuscita..e a quanto sembra dal test,meglio non esagerare con l'andare forte che te la metti x cappello... :D
 
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