Non vorrei dire una cavolata ma Maybach ormai è solo una sorta di allestimento di modelli Mercedes
Maybach S stupenda!!Io devo segnalare qualcosa di raro, anzi rarissimo.
Dopo tanti anni in cui non ne ho più vista una, ieri ho incontrato ben due Maybach a mezz'ora di distanza l'una dall'altra: la prima in Milano, la seconda in autostrada, in entrambi i casi ho ceduto strada in maniera veloce perché arrivavano "rapide", anche il gigantesco GLS in circonvallazione.
Non ho fatto foto perché ero solo in auto e guidavo, comunque entrambe erano nuovissime (una targata HC e l'altra targata GZ), erano una GLS nera una S bicolore, il logo e calandra le rendono inconfondibili, la S addirittura bicolore tipico Maybach (molto più bella ed elegante della GLS che a mio avviso era solo "enorme").
Io ci sono entrato solo quando le vedevo al salone di Ginevra.
Maybach sono sempre state fatte su base Mercedes, penso che da un po' di anni sia diventata di proprietà diretta Mercedes tant'è che il "mirino" è lì in bella vista, però la calandra è diversa e ci trovi una bella scritta Maybach.
Sono due cose profondamente diverse.
se ben ricordo, quando ne avevano una esposta nella gioielleria milanese, ce ne volevano 5 di centinaia di migliaia di euro.Io ci sono entrato solo quando le vedevo al salone di Ginevra.
Sempre lì, è capitato di salire anche su qualche Bentley e, una e una volta soltanto (grazie a molta faccia di tolla), anche su una RR Phantom.
E devo dire che gli interni Maybach non avevano granché da invidiare a quelli Bentley né a quelli RR, questo ovviamente in prova statica perché probabilmente in velocità ci sono differenze più apprezzabili.
Cmq penso che quelle due Maybach che ho visto costeranno almeno due centinaia di migliaia di €, non parliamo di "semplici" Serie S o GLS con qualche dettaglio luxury.
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Vabbé, era scontato che fosse la Rieti-Terminillo e per questo non l'ho scritto (a proposito, ha vinto il solito Simone Faggioli e ha pure stabilito il nuovo tempo record).
