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Avvistamenti

Passat GL prima serie.........

passat gllllll.jpg
 
Comunque, a parte tutto, per impiego cittadino vedo molto più sensati mezzi come questi, che ovviamente però dovrebbero essere messi giù a prezzi comparabili con uno scooterone, piuttosto che quelli che si spacciano per auto ma non ce la possono fare....

Soprattutto se poi le segmento A elettriche vengono usate come quadricicli elettrici.
Per chi fa massimo 20 km al giorno e viaggia sempre da solo ha molto più senso prendersi a 7000 euro un'Ami piuttosto che una Dacia Spring a 21000.
Certo la Spring ha 2 posti in più,prestazioni e autonomia superiori.
Ma per tenere i 25 km orari di media tra un semaforo e l'altro basta e avanza il quadriciclo.

Ho anche idea che rivendere un quadriciclo elettrico a distanza di qualche anno possa non essere un bagno di sangue.
Ci perdi di sicuro ma su 7000 euro di prezzo se anche ne perdi il 60% puoi assorbire il colpo.
Su 20000 euro di auto magari dover scendere ben sotto i 10000 per rivenderla tira veramente una certa parte del corpo...
 
Non ti offendere, ma è una quarta serie. La prima serie è questa:
Vedi l'allegato 20779
quella che però in Italia fece il botto diventando "La Passat" fu la terza serie, di qui la quarta fu un sostanziale restyling:

Vw_passat_b3_v_sst.jpg


Agganciò la moda delle SW, esplosa in quegli anni, insieme alla Mondeo fra le D presentta in contemporanea con la quarta serie.

Della terza parecchie berline (anche con alettone sul baule), all'epoca giravano ancora.
 
la 126 non la vedo da una vita
pensavo fossero completamente estinte.
al contrario dei cinquini, che ogni tanto se ne vedono, anche tenuti perfettamente
 
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