Avvistamenti

[carlo alberto]

Le foto non si allargano...non capisco la differenza con le 127 normali...il portellone che qui arriva al paraurti?

Il portellone. Le prime serie della 127 non lo avevano proprio, è stato introdotto un paio di anni dopo l'uscita

 

[maxressora]

Il portellone. Le prime serie della 127 non lo avevano proprio, è stato introdotto un paio di anni dopo l'uscita

lo so, ma questa non si capisce se è precedente o meno al portellone Fiat, sicuramente, lo stesso, è diverso...

 

[carlo alberto]

lo so, ma questa non si capisce se è precedente o meno al portellone Fiat, sicuramente, lo stesso, è diverso...

Si, è diverso, quello Fiat arriva al bordo sporgente sopra i fanali.
Non ricordo se c'era già prima del portellone Fiat sinceramente.
Ricordo che nella mia cittadina ne girava una di un verde stranissimo, sembrava color lucertola...

 

[CSAR]

Le foto non si allargano...non capisco la differenza con le 127 normali...il portellone che qui arriva al paraurti?

Ha il portellone che arriva fino ai paraurti ed i fari posteriori della 126.

127 2 porte

127 3 porte

127 Fissore

 

[CSAR]

Si, è diverso, quello Fiat arriva al bordo sporgente sopra i fanali.
Non ricordo se c'era già prima del portellone Fiat sinceramente.
Ricordo che nella mia cittadina ne girava una di un verde stranissimo, sembrava color lucertola...

La 127 3 porte venne presentata l'anno dopo. Anche la seconda serie era disponibile a 2 e 3 porte.

 

[keyone]

Finalmente anch'io un avvistamento :

Sembrerebbe una Gt Junior 1300 , però aveva lo stemma, quadrifoglio d'oro ,sul montante posteriore ?

 

[gbortolo]

Oggi sono stato ad AutoClassica Milano.
Valgono o sono come le foto in rete?

Comunque ho fatto indigestione.
Bello perché essendo anche mercato si vedono spesso dei prezzi.
Alcuni interessanti altri ... meno, più che altro perché non li ho

 

[agricolo]

si vedono spesso dei prezzi.

Se sono come quelli di Padova, in molti casi sono roba da infarto....

 

[gbortolo]

Se sono come quelli di Padova, in molti casi sono roba da infarto....

In realtà per alcuni mezzi pensavo peggio.
Una splendida Cadillac De Ville anni cinquanta sui quarantamila.
Poi invece un WV Bully Camper restaurato (ma non completamente allestito) sui 60. Mi spiegavano che era un pezzo quasi unico di origine nord americana completo di impianto anticendio nel motore (per evitare di mandare in fumo un capitale).

Poi molte differenze di prezzo le fanno le condizioni, alcune son belle fuori ma gli interni un disastro.
Comunque l'impressione è che con meno di 20k, volendo, qualcosa di carino si porta a casa.

 

[agricolo]

In realtà per alcuni mezzi pensavo peggio.
Una splendida Cadillac De Ville anni cinquanta sui quarantamila.
Poi invece un WV Bully Camper restaurato (ma non completamente allestito) sui 60. Mi spiegavano che era un pezzo quasi unico di origine nord americana completo di impianto anticendio nel motore (per evitare di mandare in fumo un capitale).

Poi molte differenze di prezzo le fanno le condizioni, alcune son belle fuori ma gli interni un disastro.
Comunque l'impressione è che con meno di 20k, volendo, qualcosa di carino si porta a casa.

L'anno scorso c'era un'Alfa degli anni '50 che era pressochè uno scheletro, il cartellino recitava mi pare 50mila euro.... per non parlare delle Porsche in generale. Poi è altrettanto vero che si può spendere molto meno e portare a casa qualcosa di interessante.

 

[gbortolo]

L'anno scorso c'era un'Alfa degli anni '50 che era pressochè uno scheletro, il cartellino recitava mi pare 50mila euro....

Credo contino tanto le mode anche qui.
Il Bully è iconico per cui viaggi oltre i 30k, mentre un bel 238 ben restaurato dentro e fuori era sui 16.

 

[ottovalvole]

Mi pare proprio di sì

mai capita sta versione della Fissore, una normalissima 127 col portellone che si apre fino al paraurti e i gruppi ottici della 126, a che pro? Cioè....qualcuno l'ha mai comprata? Mio papà addirittura aveva quella col baule a filo del lunotto

 

[agricolo]

a che pro?

beh, è molto più pratica della versione di serie, se ci devi caricare qualcosa.

 

[gbortolo]

mai capita sta versione della Fissore, una normalissima 127 col portellone che si apre fino al paraurti e i gruppi ottici della 126, a che pro? Cioè....qualcuno l'ha mai comprata? Mio papà addirittura aveva quella col baule a filo del lunotto

Era lo standard all'epoca.
Di quella versione ne giravano pochissime e da piccolo non ne capivo il senso, visto che era pure più brutta.
Ho realizzato oggi la storia del portellone a filo
meglio tardi che mai.

 

[maxressora]

mai capita sta versione della Fissore, una normalissima 127 col portellone che si apre fino al paraurti e i gruppi ottici della 126, a che pro? Cioè....qualcuno l'ha mai comprata? Mio papà addirittura aveva quella col baule a filo del lunotto

Probabilmente aveva anche delle differenze negli allestimenti interni