Purtroppo mai vista la R7/Siete e tra l'altro, non è nemmeno brutta. Più carino il posteriore del restyling, con i fari più grandi.
A me il lunotto invertito piace molto, sono un fan sia della Ami che della Anglia Nella mia collezione ideale ci sarebbero!
La Anglia è una vettura che ha anche un passato sportivo...divertente anche da guidare, ben rifinita, una piccola veramente giusta. Il lunotto invertito è molto pratico, non si sporca con la pioggia. A me piace un sacco!
Visto che parliamo di auto un po' particolari, non da "alta collezione" ma neanche banali, qualche anno fa mi sono fatto scappare una Ford Consul Cortina sedan del '63 in allestimento GT, italiana, targa originale quadrata, perfette condizioni...molto molto meno quotata della Lotus che era veramente irraggiungibile. ma molto particolare e rara in Italia, non banale, anche se ovviamente più lenta. Purtroppo le mie finanze di studente mi permettevano più che altro molti sogni, ma era una classica molto carina. e rara da vedere. Qui le foto di un esemplare inglese notare il contagiri aggiuntivo sul piantone dello sterzo che mi piaceva da morire
Si, anche lei col lunotto invertito. Dalle mie parti ne girava una verde acqua molto ben conservata. Mi è sempre piaciuta un po' meno di Anglia e Ami perché mi dava l'idea di voler essere troppo americaneggiante e vistosa, senza esserlo veramente. Ma sono le mie sensazioni personali, comunque auto molto interessante oggi.
Parlando di lunotti invertiti, anche la piccola Mazda P360 Carol del 1962 lo aveva. offerta sia a 2 che a 4 porte.
