Secondo me Maserati si è un po' "civilizzata" negli ultimi anni. Prima produceva vetture di lusso ma sempre con un occhio di riguardo alla sportività. Oggi produce anche suv e modelli con motori diesel e potenze non esagerate. Una signora che conosco sulla settantina usa la Levante del marito per andare a fare la spesa e prima aveva un Touareg. Fino a qualche anno fa Maserati non sarebbe mai stata in competizione con un marchio generalista. Anche il design imho è diventato un po' più classico e ha perso un po' di aggressività,almeno su modelli come la Grecale e la Ghibli che imho sfigurano un po' se confrontate con le sorelle marchiate Alfa Romeo.
Stamattina ho seguito a distanza per qualche centinaio di metri una Aixam GTO tipo questa ...e nel traffico infame di Padova non se la cavava male (senza far lacrimare gli occhi come qualche realizzazione concorrente a pile....). Però, pur non essendoci a contatto, ho avuto la sensazione che nei tratti sgranati camminasse sensibilmente più dei 45 km/h di codice. E siamo sempre lì: se per renderle usabili bisogna fare delle modifiche illegali, significa che c'è un problema a monte.
ma sai che anch'io ricordavo avessero chiamato questa Safrane (che sostituisce) ed il Vel Satis fosse un altro catafalco simile?
