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Avvistamenti | Pagina 1009 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Carloantonio70

    Carloantonio70

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    ci sono anche gli interni ...

    01.jpg

    02.jpg

    03.jpg
     
  2. Divergent

    Divergent

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    Sembra fatta apposta per chi deve portare i comò ma reputa un Explorer anni '90.... eccessivo...
    :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

    Che poi l'Explorer nuovo ci assomiglia pure...

    upload_2024-7-17_18-28-21.jpeg
     
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  3. Divergent

    Divergent

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    Anche se sulla Santa Fe sembra che la stampante 3D abbia finito il "toner" prima di finire la coda...
    upload_2024-7-17_18-36-23.gif

    upload_2024-7-17_18-32-1.jpeg
     
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  4. gbortolo

    gbortolo

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    té ghé rasun

    :oops:
     
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  5. Mastertanto2

    Mastertanto2

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    Giusto stasera ho spinto la Lancia Ypsilon della mia amica, rimasta bloccata in mezzo ad una strada (non troppo trafficata, per fortuna) causa allentamento del cavo frizione, un problema già successo.
    Sono 1.050÷1.100 kg al massimo (è una 1.2 con GPL) ma ugualmente, per farle fare un'inversione a U lasciandola poi parcheggiata su un tratto di marciapiede dove non dava fastidio, è servito l'aiuto di una terza persona, uno che era lì per caso.
    Mi è capitato tante volte, da giovane, di spingere una vettura (con i ferrivecchi che avevo in mano prima di iniziare a lavorare non era tanto raro.....) ma le auto attuali, tra peso e sezione delle gomme, sono parecchio più difficili da muovere, spesso quasi impossibili ; una volta, senza che ci fosse alcun guasto, provai a spingere la M6, in garage e quindi in pianura, ma era difficile anche solo farle fare pochi metri.
     
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  6. zinzanbr

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    Io quando spingo di solito raccomando almeno di sterzare il meno possibile perchè con le ruote anteriori tutte sterzate la fatica raddoppia.
    La Fusion non è malaccio da spingere,finora è servito solo una volta.
    Anche se ha le gomme più larghe della Zx mi pare di fare meno fatica.
    La i10 in teoria dovrebbe essere un peso piuma,ma anche lei ha le gomme più larghe di quelle che aveva la mia Y.
    Anzi le ha proprio della stessa identica misura di quelle che aveva la Zx.
     
  7. perdegola

    perdegola

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  8. Temugin73

    Temugin73

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    .
    Avvistato uno stormo di Aygo che migra in Sardegna...
    :emoji_grimacing::emoji_grin:
    StormoAygo.jpeg
     
  9. Divergent

    Divergent

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    Sono le "Aygo in Sardegna"

    upload_2024-7-18_18-53-38.gif

    son proprio pirla...
     
  10. gbortolo

    gbortolo

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    non metto il piace perché si potrebbe fraintendere su quale parte della frase concordo :p
     
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  11. Bauscia

    Bauscia

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    io l'ho messo, cosi' ha il dubbio :D
     
  12. Marost

    Marost

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    Mercedes Benz 220 A Cabriolet

    dietro.jpg
     
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  13. zinzanbr

    zinzanbr

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    upload_2024-7-19_17-13-22.png
    Per anni il colore verde non mi è piaciuto,sapeva di vecchio e stava bene sulle auto inglesi che non mi ispiravano molto.
    Ultimamente ne sono quasi ossessionato invece.
    Mi piace sulle auto,sui vestiti,sui vestiti femminili...
     
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  14. pi_greco

    pi_greco

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    Secondo me è il più elegante dopo il nero, sopratutto il verdone inglese solido, tanto su una sportiva, come su una berlina classia. sulle ultime era molto elegante e british il marrone scuro, non a caso su eleganti auto d'epoca della Lancia, la più british tra le italiane.
     
  15. zinzanbr

    zinzanbr

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    Io per anni ho preferito il nero su vetture grandi o eleganti (non mi piaceva neanche il blu scuro ma adesso si) e i colori vivaci su vetture piccole o sportive.
    Marrone no non mi piace.
    Su alcune vetture eleganti veniva usato il bordeaux o comunque tinte di rosso scuro ma mi ricorda la Zx e mi fa subito male la schiena...

    Oggi ho visto una Mini Minor rosso corallo tipo così
    [​IMG]
    Non so se in origine fosse rossa rossa e poi il tempo abbia sbiadito la vernice fino a quella specie di arancione opaco.
    Aveva carattere comunque anche se un po' malconcia.
     

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