Avviatore emergenza auto

[streak1]

Oggi un ricambista mi ha detto che il booster è sconsigliato per le auto con start and stop. Può far saltare qualche centralina.

Sarà vero?
Io finora l'ho provato (con successo) solo con la Micra, che essendo del 2006 è molto semplice e non ha start and stop.

 

[CitWeb]

Ho un amico di Cuneo che commercia batterie da più di 40 anni in corso Monviso e ne ha viste di tutti i colori, da circa 10 anni vende i power-booster portatili (ancora prima che arrivasse l'ondata cinese di Aliexpress). Secondo la sua esperienza i danni si possono causare se si attacca l'avviatore senza seguire le procedure del manuale. Ad esempio attaccando le pinze e schiacciando il tasto "Power" col quadro già girato, mentre i manuali di solito spiegano di attaccare il booster e solo successivamente azionare il quadro e l'avviamento. Oppure attaccando un'altra batteria sempre coi cavi e sempre col quadro girato, le spie mezze accese eccetera. Si dovrebbe, a detta sua ma mi pare un'indicazione di buon senso, simulare l'avviamento normale cioè prima dare corrente alla batteria "ciucca" e solo poi tentare di avviare.

 

[Bauscia]

bhe, quelle sono le basi, valgono anche se colleghi coi cavi la batteria di un'altra auto.
auto "donante" accesa, si collegano le due batterie, e si accende l'auto "morta".
se poi si attende qualche minuto, si puo' sfruttare anche un po' di carica della batteria "morta", se proprio non e' defunta, ma solo scarica.

io comunque ho avviato auto con S&S e batteria o booster, e non e' successo nulla, se non avviare l'auto

 

[CesaV40]

Mi piacerebbe capire il motivo tecnico per cui il booster può danneggiare le centraline...ha un'uscita di voltaggio troppo alta?

 

[albert56]

Mi piacerebbe capire il motivo tecnico per cui il booster può danneggiare le centraline...ha un'uscita di voltaggio troppo alta?

penso che l'avviatore con batteria e basta non dia problemi, che vengono da quelli grossi con trasformatore che va inserito solo al momento dell'avviam. ed escluso subito dopo, infatti ne avevo visto uno con cavetto collegato al motorino avv. che inserisce l'avviatore solo insieme al m.avv...

 

[CitWeb]

Mi piacerebbe capire il motivo tecnico per cui il booster può danneggiare le centraline...ha un'uscita di voltaggio troppo alta?

Mi sembra di averlo spiegato bene sopra. Il voltaggio è sempre 12V ma "smanettando" con cavi e scintille e soprattutto non seguendo le procedure dei manuali d'uso degli avviatori, si possono generare le cosiddette "extracorrenti" (che sono poi alla base del funzionamento dello spinterogeno a puntine).

 

[CesaV40]

Mi sembra di averlo spiegato bene sopra. Il voltaggio è sempre 12V ma "smanettando" con cavi e scintille e soprattutto non seguendo le procedure dei manuali d'uso degli avviatori, si possono generare le cosiddette "extracorrenti" (che sono poi alla base del funzionamento dello spinterogeno a puntine).

A me un rivenditore mi ha detto che danneggia la centralina dello start and stop...

 

[Mastertanto2]

A me un rivenditore mi ha detto che danneggia la centralina dello start and stop...

Io lo scorso Febbraio me ne feci prestare uno per avviare la Cayman, rimasta ferma un po' troppo tempo quando io ero ricoverato in ospedale.
Seguii ovviamente le istruzioni, partì all'istante e nessun problema successivo. Tanto che poi ne ho comprati 2, uno per me che tengo nella macchina ed uno per un amico.