Avviatore compatto: non ci credevo, eppure...

[capnord_1717172064]

 

[Luciata]

E' tanto! ma mi sento di dire tanto meglio

 

[albert56]

E' tanto! ma mi sento di dire tanto meglio

???????????????

 

[dasca88]

beh..io poco fa pensavo alla mia batteria da modello...5000mAh, 4 celle (LiPo) e 60C, ovvero se si fanno i conti...14,7v e una scarica di...300A! così a occhio basterebbe per far partire un'auto, ma non voglio rischiare 60€ di batteria per una prova XD

 

[Vittorio]

Quanto tempo ci vuole per ricaricarlo??

 

[KTMBat21]

Un aggeggio MOLTO interessante e che sono andato più volte vicino ad acquistarlo (su siti asiatici si trovano a prezzacci ...tipo dai 30 yuris in su), ma per le volte che lo userei, non facendone (ovviamente) un uso professionale ... dovrei ricordarmi di ricaricarlo puntualmente (pure lui!) > alla fine diverrebbe l'ennesimo fermacarte

 

[agricolo]

Devo purtroppo aggiornare al ribasso la recensione. Al secondo tentativo di uso ho sentito odore di bruciato, e mi sa che è deceduto. Ergo, mi sono procurato un caricabatterie tradizionale con starter, e con questi strafanti ho chiuso.

 

[KTMBat21]

Ehhh ...il rischio che si corre ove la miniaturizzazione dello strumento sia eccessiva ...con insorgenza, in primis, di problematiche legate ad una corretta dissipazione calore in fase d'utilizzo

 

[FAUST50]

Devo purtroppo aggiornare al ribasso la recensione. Al secondo tentativo di uso ho sentito odore di bruciato, e mi sa che è deceduto. Ergo, mi sono procurato un caricabatterie tradizionale con starter, e con questi strafanti ho chiuso.

mi hai salvato,lo stavo per acquistare,continuero' a tener attaccato il mantenitore di carica alla vettura di mia moglie che ormai viene utilizzata raramente,ma sempre utile.
p.s.
138 euro risparmiati

 

[U2511]

Devo purtroppo aggiornare al ribasso la recensione. Al secondo tentativo di uso ho sentito odore di bruciato, e mi sa che è deceduto. Ergo, mi sono procurato un caricabatterie tradizionale con starter, e con questi strafanti ho chiuso.

Grazie che ci stavo pensando anch’io.
Purtroppo per queste cose (e in generale) o prendi attrezzi professionali o ti accontenti dell’usa e getta

 

[Wilson65]

Beh se hai l anecessità di avviare qualcosa di grosso come un trattore sarebbe meglio un booster con batteria al piombo. E' grosso e pesante ma si fa meno problemi ad avviare motori affamati di corrente.

 

[Bauscia]

non vorrei terrorizzarvi, ma conosco due persone a cui i "mantenitori di carica" o caricabatterie, si sono incendiati.
in un caso, il danno e' stato un annerimento del box, e danni al tavolino da ping pong che era appeso sopra. in un altro, un gommone distrutto (e meno male che non ha bruciato tutto il box)
in tutti e due i casi, c'era una batteria in carica

 

[Carloantonio70]

non vorrei terrorizzarvi, ma conosco due persone a cui i "mantenitori di carica" o caricabatterie, si sono incendiati.
in un caso, il danno e' stato un annerimento del box, e danni al tavolino da ping pong che era appeso sopra. in un altro, un gommone distrutto (e meno male che non ha bruciato tutto il box)
in tutti e due i casi, c'era una batteria in carica

Il mio mantenitore di carica consiste in fare almeno 30 Km ogni settimana max 2 ... le auto, soprattute le più recenti soffrono a stare ferme, e se vanno giù di batteria non è scontato risolvere il tutto con un booster.

 

[XPrience74]

Oppure, più banalmente, sarebbe il caso di, in qualche modo (*), provvedere a staccare il polo negativo della batteria...

(*)
Previo qualche apposito aggeggio oppure modifica più artigianale diciamo (da professionista s'intende)...

 

[Carloantonio70]

Oppure, più banalmente, sarebbe il caso di, in qualche modo (*), provvedere a staccare il polo negativo della batteria...

(*)
Previo qualche apposito aggeggio oppure modifica più artigianale diciamo (da professionista s'intende)...

Ho anche lo stacca batteria, ma anche questa operazione non è esente da rischi.
All'ultimo tagliando hanno fatto qualche lavoro extra che ha comportato qualche giorno di batteria staccata.
Quando lo ritirata, oltre alle solite procedure per "avviare" freno a pedale e freno a mano, il display non si accendeva. Resettato di nuovo tutto, il minimo ci ha messo due minuti buoni a stabilizzarsi e la macchina tendeva a spegnersi, ed il servosterzo era duro ... i primi 10 km ho sudato freddo, poi tutto è rientrato ... continuo a pensare che le macchine devono essere usate, magari poco, ma costantemente.