Avviamento vettura in panne, cavi batteria invertiti accidentalmente.

Buongiorno a tutti.

Ho commesso un grave errore e ora sono molto preoccupato.
Con la mia Corsa del 2020 sono andato in soccorso di una Honda Civic 8 che non si metteva piu' in moto.
Il quadro si accendeva quasi normalmente ma la vettura non si metteva in moto.
Pensando fosse colpa della batteria scarica ho collegato la mia batteria a quella della Civic tramite dei normali cavi. Purtroppo vista la fretta o invertito i poli. Il mio positivo al suo negativo e il mio negativo al suo positivo.
Con Corsa in moto la Civic ha provato a mettere in funzione il motore ma giustamente senza successo.
Mi sono accorto del fattaccio solo 5 o 10 minuti dopo quando ho visto uscire un po di fumo dal cavo.
Ho staccato i cavi immediatamente notando che la gomma si era un po' sciolta.
Mentre la Corsa era ancora in moto normalmente, notavo il quadro della Civic era totalmente morto.
Ho riattaccato dopo 10 minuti i cavi in maniera corretta, il quadro delle CIVIC si e' acceso come prima ma la macchina ancora non si avviava.
La mia Corsa sembra non aver riportato nessun danno. Tutto funziona dalle luci agli specchietti elettirci all' AC e nessun fusibile saltato.

La me domande sono:
Quante possibilita' ci sono che la mia Corsa abbia dei danni anche seri che io ora non vedo?
Inoltre e' possibile che abbia arrecato danni anche alla CIVIC considerando che la mia Corsa SEMBRA non averne ricevuto alcuno?

Grazie a chi vorra' rispondermi.

 

Buongiorno a te, bisogna vedere se l'alternatore della macchina soccorsa va ancora, visto che tutto il resto funziona dato che ad andarne di mezzo sono i diodi...

 

Quello lo scopriremo quando la macchina soccorsa verrà riparata tramite l apposita spia immagino. Ma é possibile di essere stato fortunato e di aver subito zero danni apparte i cavi fusi?

 

Purtroppo fretta, buio, freddo a -12, più tanta fretta mi han fatto accorgere dell' errore tardi.

 

se sei in grado di usare un tester lo colleghi e vedi subito se la tensione arriva a 14 + o - o se sta attorno ai 12...riguardo alla fortuna dipende dal fattore c...

 

Grazie della risposta, non ho tester a casa per misurare la tensione dell' alternatore.
Spero che almeno alla Corsa che é nuova non sia successo niente

 

nella macchina che ha dato corrente non dovrebbe perchè la batteria scarica non ce l'ha fatta a contrastare quella carica...

 

Aspettavo che la batteria della macchina in panne si ricaricasse almeno un po'.

 

Inesperienza, si cavi buttati via grazie, é possibile secondo te, siccome funziona tutto, che la corsa abbia subito zero danni?

 

eh, non ci si improvvisa autoriparatori!!

 

Ok grazie, speriamo che eventualmente avrò solo problemi alla batteria. Per la Civic il quadro si accendeva in maniera strana con i cavi collegati incorrettamente come quando i cavi successivamente erano collegati correttamente, secondo me aveva già la batteria morta.